黄龙600二手准新车-黄龙600二手价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于黄龙600二手准新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍黄龙600二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 黄龙600买哪一年的好？
2. 黄龙600发动机和变速箱耐用吗？请开过几年的黄龙600车主回答？

黄龙600买哪一年的好？

1 黄龙600买2020年的好

2 黄龙600***用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，操控更舒适。新增设的S档，提高加速能力，增加驾驶乐趣。

2019年国四款。   黄龙600新款的除了标配ABS和新增配色外，其余部分基本都是和老款一样的。当然，质量做工肯定会更好一些，毕竟问题也收集了这么多年，许多小毛病也都在出厂前就已经从根源上得到改善。题主可以不用过于担心，只要正常的保养维护，新款黄龙的质量还是改善了很多的。

2014年欧版黄龙600：BN600在国内上市。油箱、后摇臂外观上发生了一些变化，轮胎、减震上有了些升级，整体做工有了一定的进步，当然价格也提高到了4.28万元。

2015年BN600增加了博世ABS系统，并且开始实用“TNT”字样的贴花，有人称之为TNT600，钱江还推出了土豪金版的TNT600

黄龙600发动机和变速箱耐用吗？请开过几年的黄龙600车主回答？

不用开几年，开了四个月各种毛病差点还断头了！！幸亏发现及时，螺丝都手都能拧动，修理店人说要不来紧螺丝就该断头了，太危险，新车掉螺丝，大灯螺丝丢一个还有一个松了，，骑到100直120左右有明显顿挫，瞪 瞪就跟点刹车一样，还有太多小的毛病等等，新车4.7w买的，3.8w卖的

贝纳利TNT600玩了5000公里高压包烧了，第二个缸没火，换了高压包4个火花塞一个空滤一共550元，我觉得还行吧什么车都有小毛病，以前玩的是川崎250还有铃木GSX250R一样毛病多，车这东西有毛病就修没有什么抱怨的，总体来说还可以吧

黄龙600发动机变速箱耐用吗？只能说看运气、看几率…

其实，很多人买贝纳利TNT600，看重的无非就是价格，毕竟黄龙600目前仍然是最便宜的四缸发动机车型，想要合法上路，又想拥有一台四缸重机车，而预算却有限的情况下，只能选择黄龙600了，确切的说，黄龙600最大的优势就是声浪，拥有四缸浑厚的声浪，骑起来***更高，有句话说就冲着这个声浪买黄龙600也值了，至于动力以及可靠性就别提了，一些同级别的进口双缸车也可以轻松秒掉黄龙600。

发动机和变速箱到底如何？我骑过一段时间TNT600，变速箱的表现还算可以，虽然匹配上不如一些进口/合资车的效率高，但是稳定性的表现还算不错，而发动机就要差很多了，多了不说，我那台黄龙600是二手的，我接手是跑了1.7公里，售价3.6万，2万公里之后，高压供油管开裂，这个问题基本上可以定为材质上的问题，换过之后问题解决。

发动机不平衡，了解黄龙600的都知道，早期的黄龙600，是用2个双缸ECU拼凑出了一个4缸的电喷控制系统，这套系统不平衡是天性，这都不是最重要的，关键是因ECU故障容易导致缺缸，也就是两缸不工作，最接受不了的是，汽油泵密封垫漏油，这是非常严重的问题，至少影响到了行车安全。

这些问题，在当时的黄龙600车友群中，并非个例，还有共振、异响、轴承等问题就不多说了，就黄龙600来说，给我的印象是很差的，当然，也有极少数车辆是没有问题的，所以只能看几率，如今的黄龙600已经经历了3次换代，但是根据车主们的口碑来看，大问题确实少了，发动机也改进了很多，不过小问题仍然存在，故障率相比于合资车也高很多，买黄龙600主要还是看运气，说多了没用，看看市场上的黄龙600二手车就知道了，几千公里的准新车都有很多。

破车一台，想买震动***器的，自己骑车无聊可提供各种“音乐”的，有老寒腿的，没事喜欢找空档玩的，有喜欢打火***的（热车打火时间4秒左右），可以入手 19-9车主2700公里[捂脸][捂脸]

我在2017年7月买过一台二手的黄龙BN600，2016年12月产的车子，骑了差不多一年2018年6月转手卖给朋友了。我一年骑了1.5万公里，这一年中大多数是跑高速，路上没有被丢下过，还算是运气好，发动机、变速箱没有出现过问题。但是其他的问题不断，第一个问题就是后刹车会抱死，踩下刹车后液压油不会回油，卡钳动作后不会恢复，好几次卡钳抱死，最后换了后刹车上泵才解决了问题。第二个问题是离合线断线，黄龙600离合很重，基本2万公里就得换离合线，不然后悔因为金属疲劳导致离合线断线，好几个车主遇到这个问题。第三个问题是全车灯组，后灯以及转向灯防水行极差，雨天容易进水，导致刹车灯、后行车灯、转向灯这些灯组不亮。第四个问题，手把胶套老化很快，半年就得换一副油门手把胶套。第五个问题，坐垫摇臂螺栓经常松动，就是后车架于主车架链接的地方一颗很长的穿心螺栓，每周都要去检查。之后的新款什么情况，我不了解，骑了一年BN，感觉就是每周都要去售后去检查车子，虽然不是大问题，但是这些小问题也很累心。

到此，以上就是小编对于黄龙600二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于黄龙600二手准新车的2点解答对大家有用。