猛鸷二手准新车-猛鸷二手准新车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于猛鸷二手准新车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍猛鸷二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 15000公里的猛鸷能买吗？
2. 中年不追求速度，周边偶尔载人小长途够用即可自重排量越小越好，飞致和猛鸷怎么选？
3. 目前猛鸷190x，计划换车4w以内？
4. 猛鸷需要多大的铝合金边箱？
5. 力帆kp250、五羊本田猛鸷190和新大洲战鹰190，这三款车哪一辆最值得购买？

15000公里的猛鸷能买吗？

可以

可以。 行驶了1万公里,如果车辆状况比较滑的好的话是可以购买的,主要看实际车况。其价格要看摩托车原购买价,一般情况下这两者是息息相关的。正品车只行驶了12000公里,这个状态应该是车子最好用的时候,还是仔细确认一下车的状态吧,这个内行给看看。

中年不追求速度，周边偶尔载人小长途够用即可自重排量越小越好，飞致和猛鸷怎么选？

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建设雅马哈飞致150和五羊本田猛鸷190x都是非常不错的代步车辆，所以这两款车型都适合平时代步或者偶尔的中小长途骑行的需求。

但因为车型结构之间的差异，它们驾乘体验将会不同，至于说动力表现排量放在那里没必要细究，所以重点简要来看一下这两款车型的乘坐舒适性。
猛鸷190X 它座高795mm,最小离地间隙160mm,轴距1355mm,整备质量150kg,油箱容积14L。***用前顺置减震器，后中央减震器的悬挂设计，并搭配大尺寸真空轮胎。

飞致150 它座高795mm,最小离地间隙154mm,轴距1330mm,整备质量128kg,油箱容积14L。***用前顺着减震器，后双叉减震器，并搭配常规型号真空轮胎。

以上是两款车型的车身参数，从中可以看到两款车型座高一致，轴距略有差异，整备质量明显飞致150占有绝对的优势，但悬挂表现和轮胎抓地力猛鸷190会好于飞致150。

那么这样的差异骑行过程中会有如何的表现呢？

首先飞致150因为车身轻，轮胎细，排量小的原因它的油耗表现明显会好于猛鸷190x，但如此一来它的轮胎抓地力就会欠佳，骑行过程中很容易会出现侧滑，其次因为减震的过滤效果欠佳骑行舒适性也会比较一般。

而猛鸷190X因为轮胎型号大，减震过滤效果好就会表现出不错的驾乘舒适性，其次它的车型结构也比较适合中小长途骑行，再加上它的轴距不是很长，操控性也会比较灵活并不会表现出比飞致150差的感觉，所以两款车型驾乘舒适性五羊本田猛鸷190X明显会好于飞致150,再结合动力表现,平时代步偶尔中小长途的骑行需求猛鸷190X会更适合。

目前猛鸷190x，***换车4w以内？

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从爱不释手，到逐渐嫌弃是摩托车必须要经历的一个过程，这个过程的长短取决于骑士的升级速度，所以追求无止境，动力需凶猛。将这一句话送给即将选车的摩友们。

按照惯例先来看描述“准备换车，190的动力不行，尤其是爬坡阶段，后期用途主要摩旅和平时代步，对车型的要求是质量稳定性能可靠，要有ABS，预算4万以内”。

根据题主的描述来看，使用方向比较明确，预算也有了，结合预算和当前车型，选择的方向依然还是应该集中在休旅车和ADV当中。但因为要兼顾平时代步的需求，因此还是应该将选择的车型的重点放在休旅车上，当然一些巡航车也会比较适合这种要求，所以可以参考以下车型进行选择。

第一款 宗申赛科龙RX3s 平均售价2.98万起

宗申赛科龙RX3s搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机动力特性比较偏低转，所以爬坡性能比较充足，它最大功率27KW，最大扭矩35N.m。这款动力总成除了性能不错以外，耐用性也比较高，并且还被应用在同排量多款车型上，所以稳定性也是比较可以的。

配置方面，RX3s比较丰富当前的主流配置都有装配，其中就包括前后碟刹双通道ABS，并且高配版的规格会更高，车条轮毂，智能化的TFT液晶仪表，将会为整车增色不少。
第二款 隆鑫无极500DS 平均售价3.8万起

如果认为400cc的赛科龙RX3s动力表现依然不够强劲，那么这款500cc的无极500DS应该能够满足对动力的需求。无极500DS同样搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机的动力特性会比较匀称，也会比较宽泛，相比RX3s在注重低扭的同时，也会比较在意中断输出，所以在不同路况下动力都会有比较积极的一面。

配置方面，无极500DS相对也是比较丰富的，双通道ABS也可以在这款车上看得到。并且车型的做工也比较细致，整车的耐用性也不错，在同类车型中可以算的上是中上水平。

如果已经不太喜欢休旅车的外形，那么这种需求下巡航车也是不错的选择，它会拥有休旅车不具备的操控性，在平时的代步骑行中会更有优势。而结合预算春风400GT将会比较适合，这款车现阶段售价3.38万。

猛鸷需要多大的铝合金边箱？

亲，我就是本田190猛鸷车主，关于猛鸷安装边箱我可以给你提出以下建议:如果你选择的是白色或者***的车，那么加装铝合金边箱还是非常漂亮的，如果你选择的是黑色或者红色的车，建议你加装夏德黑色塑料边箱比较搭配。但不管是铝合金还是塑料，23的就行，毕竟要考虑到车身大小和车型比例。还要提醒你一下，在购买边箱的时候，一定要选择好配套的边箱支架，因为不同型号的车使用的是不同的边箱支架。还有最后一点，如果你选择铝合金边箱，那么在闲鱼网上购买一套二手的也不错，希望对你有所帮助。

力帆kp250、五羊本田猛鸷190和新大洲战鹰190，这三款车哪一辆最值得购买？

这涉及到一个大众普遍消费的惯性问题，那就是到底值不值。你用190和150去比，那没问题，但是用风冷190和水冷250去比，就差得多了。。。

其实也不用特别神话合资车，现在科技全球化，那主要大厂有哪个没有合资背景？很多车型零配件供货商都是一家，甚至生产工人没准都是一批人。。。至于技术层面的东西，一个摩托车发动机还谈不上什么高门槛。往前数几年或许还可以说技术不行，如今无论是设计，还是材料加工都没多大区别了。国内摩托车行业的整体趋势是向前发展的，无论是产品类型还是市场销量都是呈扩大化趋势发展。这个东西是有数据和分析可查的，不是某些人凭空臆断随意一句垃圾就能抹杀的。另外，很多合资品牌的发动机其实都是国内工厂代工的。别的不多说，轻骑铃木，豪爵铃木的铃木系发动机很大一部分都是重庆望江生产的，望江铃木还是铃木在中国的主要出口生产基地。力帆和宗申也向外提供了很多发动机配套产品，几乎一大半以上的三轮车发动机都是宗申提供的。。。

单要说性价比，那无疑是力帆KP250最具优势。说白了摩托车玩的是什么？不就是一个过瘾吗！机械产品要的就是动力性能，真要是上下班代步买菜，几千块的通勤车有的是，我花一万多买个250干什么，跑不起来还费油，电瓶车不是更好。。。

从配置上看，也是KP250更加丰富。说句实在话，要说性能，那你不如再多加几千块直接买个二手夏利，那个性能更好，遮风挡雨，路上跑还不受气。190这个排量本身就是一个坑，高不成低不就。如果真是价格适中也没关系，但问题是这及大家合资产品在中国的售价都不厚道。

有的人说国产是技术不行，其实不然，主要是市场不够大，消费群体不给力。如果现在老百姓工资仍然还是几百块钱，那么一个125还能再继续坚持十几年。只有消费者购买能力提高了，企业产品才能跟着逐步提高以满足消费需要。不信如果大家都月入十万，那么用不了一年，公升级大排量就可以直接跳过250排量直接取代150成为市场主流。。。

回过头来回答问题，到底哪个值得购买？是我的话肯定是选择KP250，不为别的，就是奔着水冷电喷250去的。至于说质量，这个仁者见仁，智者见智。我接触过的车也不算少了，骑多了慢慢会发现车无完车，都会有点你不满意的地方。或许当初会在意品牌的价值，但是国产发展到如今，我相信会越来越成熟发展的。。。

最后！说句题外话，摩托车骑手对于排量的追求是无止境的，不想只能说你现在条件不允许。等条件满足了换车是在所难免的。250这个排量级别已经够一般的了，190说实话跟250不具备可比性，还不如一步到位跨过去得了。再说还卖的那么贵。。。

到此，以上就是小编对于猛鸷二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于猛鸷二手准新车的5点解答对大家有用。