车好没有任何大事故-没有大事故的车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车好没有任何大事故的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车好没有任何大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问梁头动了，纵梁没动属于大事故车么？能否可以入手？
2. 如果没有了车险，交通事故率会降低吗？你怎么看？

请问梁头动了，纵梁没动属于大事故车么？能否可以入手？

其实这个事儿就看你自己能不能接受了。这就算是很明显的事故车了，而且你自己已经心知肚明了，而且这都算定义上的重大事故车了。如果是前面的梁头的话，那事故情况也大致心里面有数了。那基本上前面整套都换完了，保险杠，水箱，水箱框架，大灯，机盖这些。一般来说，这种程度的事故，前挡风玻璃，主驾气囊也应该是损坏了的。自己最好结合4S店保养记录(前提是在4S保养维修才有记录的)多看一下。把具体车况细节尽量了解清楚些。所以自己对于这种车还是要有个觉悟。当然，一分钱一分货，这类事故车肯定跟所谓的无事故的精品车是存在一定的价差的。说白了，你现在考虑的就是这类车的价差甜头能不能让你去接受这个事故车。如果价差不大，我个人还是建议尽量买车况好点的车，毕竟自己开自己用，之后也省心些。最主要的，若是你现在买了个事故车，就算用起来没什么，之后车不用了，转手肯定也是个问题。反正我这儿之前两天帮我朋友看了台这样类似的事故车，也是水箱框架跟梁头连接处遭了的。反正我没要这个车。综上，希望对你有一定帮助。

如果没有了车险，交通事故率会降低吗？你怎么看？

我觉得不会，现在很多事故不是人故意的或者无意的，是我们自己人素质底下造成的，而素质的低下可不是有没有车险就能拯救的。

我举几个素质低下的实际例子，让大家看看，很多都不是司机师傅的责任的。

第一，“No look”变道转弯。网上的三轮车电动车相关被撞视频不是少数的，是大量的，尤其是老年人和女人骑着的时候，各种不讲理变道拐弯，亲爱的司机朋友们，尤其是在郊区村镇的开车人，遇到大量的吧，后面的开车人，吓出尿的有没有？

第二，抢红灯。有点事情了，赶时间，很正常，抢红灯也就常见了。不光是车抢，电动车，自行车都强，遇到两车道，前面是个右拐的大车，正好防住右边视线，右边的又抢红灯的，这个悲剧就很可能，今年在临淄，青州我知道的各有一个，都是后座的小孩被撞死了！有时候是情不自禁的，说实话，我也抢过。

第三，并排骑车，并打闹。尤其是妇女们和学生们。一排五辆电动车并排两天说话，两辆在机动车道内，这是我看到的厉害的。我开车窗说了句“你们作死啊，快分开，车被撞了”，只听到“毛病真多”，“你才作死”，“你管的着吗”。学生不至于这么多，两三辆并排是有的，占道真的很危险！

第四，车距太近。前面车一个刹车，后面的就能追尾。或者是坡路启动，往后动了撞到后面，我遇到过了，前面是损坏方，后面的是被害者，上坡停住了。启动时溜车了，撞了后面。离得前车太近，差点差点撞上，幸好刹车及时，再就是被人追尾了。

第五，翻护栏，抄近道。这样的教训不少了，好在现在少多了，不过还是有，年轻人居多，不过现在车速快，我们这边省道都由时速60升级到了80，，也就是说，你看着还有二三十米远，但是翻滚栅栏就在跟前了。万一脚一滑，悲剧啊，害人害车！近半月遇到一个，跑开了，后脚和车距离不到20厘米远。

第六，突然减速。对车距近的伤害最是厉害。遇到刹车不好，路面湿滑的，悲剧啊，后面的经验少的，撞别人，车辆不受控胡乱撞很正常。我在雨天遇到一次，一脚踩死了，车轱辘打滑，方向不受控制，向围栏撞去，还好松了一下刹车，再踩刹车，才在前车不到一米的地方住下了，我那小心肝啊，吓死了！

第七，湿滑路面，车不受控制。这个不说了，雪天，那天20公里的雪天，我看到的就七起事故，没敢超过40的时速，真吓人的。

所以说，车有时候不是自己想伤害别人，是自己伤害自己，也可能是自己无意间伤害了别人，也可能是别人无意间伤害了你。

这个说法我认为是牛头扯不到马尾的道理，事故加减不可以有无车险来说事，顾此分析，理论上不付，人性心里原则上也不付！本人认为:出事故是属意外铸造成的，人是有人品意识的，但也不免有三番六症麻糊大意之时，但完全与人性不关，所以说:没有一个司机是故意的！你应该可找别的原因去说事，如:上路的车辆是否审验?是否标准合格安全？司机有无驾照?有无违规操作驾驶等其它原因?但维有找车险这个原因，是属词外之谈，是更不符合人性思维逻辑的。我个人认为:如果是说i出现交通事故，就是因为有车险的缘故，要是这样的话，那么不光认为车险是一大丧失人性邪念的意识隐犯，而保险公司就更成了酿造社会生命安全的罪魁祸手了！那么问题就来了，国家没立保险公司，法律到底是如何认可的？交通法是如何规定的?出了事故责任该如何划分评定承担?是司机之过还是保险公司之过等等?自古以来:不怕***的，怕的是递刀子的，压死人坐牢，应由司机坐还是应保险公司坐?问题很多！所以本人并不这样认为事故的加减是与车险有关联！更不认为出事故就是，只有有车险的出，没车险的就不出！你觉得我说的对吗？

车险和交通事故似乎没有必然的联系，但没有车险一定会引发严重的矛盾，买的起车不一定有处理事故的赔偿能力，***如车险取消车市会直接跌到谷底。

车险的作用实际为车主花钱买保障，不同价位的车型一年的车险费用几千到数万不等，在用车过程中只要没有严重违章行为车辆的损失以及造成第三方的损失都会由车险承担赔偿责任。

这一作用让很多买得起车但没有足够经济能力处理意外事故的群体敢于用车，不论如何吐槽车险的霸王条款这点作用是不能否认的，话说白了可能有些不好听，但以下几种心态真的没有吗？

驾驶技术差开车撞树上了有车损险可以修车

交通环境复杂发生碰撞事故也不怕因为有三者险100~200万不等的保额

加上车上人员责任险后不论己方还是第三方都有了保障

至少有这三个险种的话驾车还有什么担心的呢？几乎规避了所有的驾驶风险，车主用车已经没有后顾之忧了，但这些车险忽然没有了会怎么样？

车辆碰撞一旦伤及到[_a***_]变速箱维修费用动辄几万，修不起；

车辆碰撞到行人或非机动车如致残甚至导致死亡动辄赔偿几十上百万，赔不起；

修不起、赔不起驾驶风格理论上会谨慎很多，但天有不测风云谁也不能保证谨慎驾驶就一定不会出现事故，所以势必会引起严重的矛盾和冲突；所以可以预见的是没有车险后不会有其他什么影响，一定是车市整体跌入谷底。

用不起车活该不用，家用车的滞销引起的连锁反应是企业的破产、大量人员的事业，营运车辆不敢上路会导致交通运输的弹簧，尤其是货运车辆一旦停运物价会暴涨其后果不堪设想。

相信如果没有车险或者说出了车祸要追究双方当事人的责任，那现在的交通事故会减少85% 以上！因为现在的人们的心态就不正！认为出了事故自己一分都不用花！同时出了人命都不要去赔命？就是这样的心态让多少人做冤死鬼？如果是故意引起的事故，是要连带她的家人来偿命就会减少事故的发生！

到此，以上就是小编对于车好没有任何大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于车好没有任何大事故的2点解答对大家有用。