大事故车比新车贵-大事故车比新车贵多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车比新车贵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大事故车比新车贵的解答，让我们一起看看吧。

1. 刚提的新车就被撞了，新车变事故车这个损失谁赔，有何依据？
2. 新车出现重大事故可以要求换吗？
3. 为什么汽车一但出事故就不保值？

刚提的新车就被撞了，新车变事故车这个损失谁赔，有何依据？

首先我想说的是针对于这种情况保险公司是不会赔偿车辆的贬值损失的，与车辆的贬值损失属于一个间接损失，关于这个间接损失保险公司是从来不会理会的，因为保险公司的责任就是把你的车修好。

无论对于谁来说刚买回来的新车就被人给撞了，自然心理上是非常难受的，除此之外刚买回来的新车就被撞成了事故车，那么车辆的价值自然就会大大贬值，而且这也是***裸的经济损失，如果不是自己的责任导致的事故，那么自己自然不可能会认这个损失。

但是从法律的角度来说，目前关于这个车辆被撞以后间接导致的贬值损失还没有明确的说法，但是通过以往的类似案例来看，交通事故中像责任方索要车辆贬值损失的做法一般是不予支持的，除非是类似那种新车直接被撞报废了，那么保险公司只会按裸车价来折算，那么购置税等间歇损失就可以找责任方赔偿。

其实我觉的目前法院的这种做法是不人性化的，因为车辆被撞以后导致的贬值是客观存在的损失，如果撞击的比较严重，那么修好了，那么将来卖二手车的时候轻则少卖几千块，重则少卖几万块，这样的损失不应该让无责方来承担。

所以我得想法是这样的，如果你的新车被别人撞了导致贬值严重，而对方又不愿支付这个车辆贬值的赔偿，既然***不支持，那么就只有用其他的不恰当手段来达到目的了，当然要在不违法的前提下，不然可就得不偿失了、

今年2月，郑先生刚买了新车特别兴奋，周末带着全家一起去郊外旅游，在路过一条狭窄的街道时，突然迎面开过一辆轿车，因为无处避让两车发生碰撞，郑先生的车前盖严重变形，大灯全部撞碎，所幸双方没有人员伤亡。

事故发生后，交警认定对方负此次事故的主要责任，双方车辆都上了全险，在对方不同意私了后，保险公司进行了理赔。但是郑先生并不接受这样的理赔，他觉得自己的车才刚买的，这一撞就成了事故车，不但招了晦气而且还贬值了，就想跟对方多要车辆贬损费用，但是对方并不想赔偿，那么这样的要求会得到法律支持吗？接下来就和小律一起连看看吧！

这个事件是属于在交通事故中车辆贬值损失费是否得到赔偿的问题，但是这方面法律还没有相关的赔偿规定。

我们先来看看保险公司赔偿的范围：是限于保险标的的直接损失，如维修费用、重置费用等，不包括间接损失。

目前在整个保险行业，都还没有把贬值费纳入第三者责任险的赔偿范围。

但最高人民***作出过回复称，贬值损失的赔偿倾向于原则上不予支持，但是在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿。《最高人民***关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：

在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。

事故来了时，不会在乎你是新车还是旧车，我记得大约在5年前，有辆东风的车，刚从汽贸店开出来，还没开到家就发生了碰撞事故，车门变形严重。车主买的保险是交强险，车损险没买，事故责任判定各一半责任。

这位车主于是又把车子开回了汽贸店的维修车间。因为没有买车损险，所以修车的损失无法从保险公司获得，只能自己承受。至于这辆车的折损费，更是没有。

刚提没几天的新车，可能还没挂牌，保险是可以买，如果来不及买保险，车主自己承担损失。当然，也看事故责任划分。不过就算这辆车回去修好了，它也是事故车了，贬值损失是没有人赔的，只能自己承担。

如果是刚提没多久的车，牌也上了，保险也买了，出了事故自然有保险公司承担，但是贬值损失仍然自己承担。比如10万元的车子，一出事故，修好了再卖可能8万元都不好卖，这2万元的贬值损失是没有人会赔的，也不可能由肇事者赔。

新车只要交了钱签完字开出来，想卖掉，它就是二手车了，再加上变成事故车，这个损失就比较大。所以车主想赔付汽车折损费是没有法律依据的，哪怕新车也没办法，这确实让遇到这事的人很郁闷。

总结：新车或者旧车或者试驾车，在遇到交通事故后，可以根据责任索赔维修损失，但是没有折损费这个钱。

新车出现重大事故可以要求换吗？

当然可以要求换啦，你可以把旧车卖给废品收购站，再去车行卖一辆新车，车行可能会给你优惠点，这是车行唯一能答应你的条件。

你说对方负全责，不管交警如何判定事故的责任，但你作为当事人，应该从这次交通事故中吸取教训，一起交通事故的发生，有很多原因，但如果在所有的原因中有任何一个原因不存在，交通事故就会侥幸躲过去，所以，不管这起交通事故是谁的责任，你都应该从中吸取一些教训，多想想你当交通事故发生前的几秒钟，你如果提前***取措施了，能不能避免交通事故的发生，你应该吸取什么教训，你的一句对方负全责就好像你没有一点责任了，这是错的。

换是不可能，但如果新车出了重大事故达到报废标准了，保险公司会按发票价也就是裸车价赔你车款。用这个钱你可以买便宜点的车。也可以再掏个万把元买同样的车，甚至更贵的。

还有个情况。如果重大交通事故是由[_a***_]问题引起的，那你可以要求四儿换新车鸡及赔偿各项损失！

谢邀。但是你问的有点奇怪，交通事故车子损坏或者报废和车行有什么关系吗？车行为什么要给你换车？出现交通事故是车子质量问题吗？事故中你又说是对方全责，一般交通事故发生后是和保险公司，事故双方打交道。

首先，如果是严重质量问题导致交通事故，经汽车厂家、交警等检测后属实，你可以要求换车。但是很难，这个检测报告谁出？权威检测机构就是厂家，你懂的！

如果不是，就只能按照正常保险流程，你车子先拖到4S店定损，如果定损额超过汽车残值，保险公司会以原事故前车子残值陪给你，记住是残值,即使你车子才开了2天也是贬值的。你只能自认倒霉。如果保险公司觉得定损额不高，修修就好，那4S店就修车。

所以，出交通事故，不管大小，只要不是车子本身严重质量问题，要求车行换车是不合理的，也没有任何依据。

为什么汽车一但出事故就不保值？

一台汽车只要正常使用，没有什么交通事故，车身轿子没有大的碰撞，它的使用年限是很长的，只要一旦发生交通事故，你的车基本上没有好大的价值。

第一，车身轿子修补后就会伤到了镀锌底漆，在一个配上副厂配件，配合的间歇不规格，这个车在路上行驶起来就会发生异响，车身密封不好会漏水，车身覆盖件到时候就锈蚀烂掉，再一个就是车身配的漆颜色深浅不规格

。

第二，保值，只要汽车一旦出交通事故，这个车就不保值了，就要比同样车亏很多，是很不划算的，特别是只要把车开到2手市场去，人家就要压你价格。

第三，所以开车一定要慢，弯道不要超车，不要开斗气车，不要把车借给它人，一定记住，十次事故，九次快，这样安全记心间，汽车保值又平安。

到此，以上就是小编对于大事故车比新车贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车比新车贵的3点解答对大家有用。