无大事故车怎么判定-无大事故车怎么判定的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无大事故车怎么判定的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无大事故车怎么判定的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车托底怎么判断有没有事？
2. 交通事故中如果没有监控，只能靠痕迹物证鉴定吗？

汽车托底怎么判断有没有事？

汽车托底的事时有发生，有的很轻微，对车没有影响，不需要维修。有的却比较严重，底盘部件有损坏，直接报了保险修车。托底了之后我们要及时知道是否严重？是否能开？决定是否要报保险修车。否则贸然开走了，一来可能会使损坏扩大，二来想再报保险，已经没有了事故现场，保险不全赔。今天我们就来说一说托底之后，自己怎么去检查？新手驾驶员好好学一下，不能总等着救援。

障碍物越大，车速越快，车辆托底受到的伤害也就越大，托底时会伴随着很大的响声，有经验的驾驶员听响声就能大概知道撞击的力度。汽车底盘部件，有的可以承受比较大的力，影响不大，有的部件不能承受太大的力量，很容易就会损坏。所以下车除了看障碍物大小之外，应当检查受伤位置。底盘部件损坏率比较高的有这几个，水箱及水箱框架，发动机油底壳，变速箱油底壳，排气管。

托底之后下车查看车辆受伤部位，如果障碍物很大，车速稍快，可能就会伤到底盘多个部件，上述说的这几个都有可能受伤，不能继续行驶的可能性很大。发动机和变速箱油底壳受到撞击一般会撞坏而漏油，水箱被撞坏则会漏冷却液。托底后不管障碍物有多大，先查看底盘有无漏油漏水，如果有漏油漏水则一定不能继续开了，也一定是比较大的损伤，直接报保险公司就可以。无论换水箱还是换油底壳，费用都不少，还有可能涉及到整形。有一点要注意，不要把空调水当成是液体泄漏了，滴水位置恰好在发动机后方靠近右侧的位置。平时也时常有人询问自己车下方一直滴水的事儿，不知道空调水的人很多。

如果托底位置不是油底壳这种地方，那就不会有液体漏出，再趴下头查找托底位置，看有无大的变形，有大的变形一眼就能看出来。比如水箱框架变形了，比如排气管变形，稳定杆拉杆变形，三角臂变形等都能轻易看出来。如果障碍物不大，车速不快，可能既没有漏油也看不出变形。那么就可以继续向前开一段试一下车，看有无异常。因为有的部件轻***形，肉眼看不出来，但试车能试出来。常见的异常有跑偏，有异响，打方向很费力等。再踩踩刹车看是否正常，刹车油管也是从底盘穿过到了后轮，托底也有可能受伤。总之就是看开起来看是否有异常，如果没有异常，那就可以正常行驶了，车子没有受伤。如果开起来有异常，那也不能继续开了，自己不能判断异常原因的话就直接叫救援。

交通事故中如果没有监控，只能靠痕迹物证鉴定吗？

专业的人做专业的事，专责事故处理的交警和保险专员，他们都有专业的培训，还要经过长时间的积累，处理过无数次的交通事故的处理，基本都不会去看视频证据，除非双方有争议。

好多事故 是靠交通警察 个人判断和事故当事人的陈述 也有部分事故是鉴定的 有一个事故 摩托车和同方向车辆摩托车 带人未戴头盔 无牌无证 左转弯 后面车超速撞上了造成一死一伤 这个事故怎么判 请大家各抒己见 还有个事故大货车侧方追尾 摩托车 造成摩托车一人死亡 做的痕迹鉴定 大货车没有痕迹 其实有人看见了 就是货车把摩托车划倒 然后人被带到车下 可是目击证人没找到 大货车就说是前面车划到的完了他刹车没及时 人不是他撞的 死无对证 请大各抒己见

到此，以上就是小编对于无大事故车怎么判定的问题就介绍到这了，希望介绍关于无大事故车怎么判定的2点解答对大家有用。