川牌奔驰车小事故案例-川牌奔驰车小事故案例分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川牌奔驰车小事故案例的问题，于是小编就整理了1个相关介绍川牌奔驰车小事故案例的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么重庆没有成都的车多？

为什么重庆没有成都的车多？

毕竟重庆直辖刚过20年，成都作为四川省会，副省级的大城市，经济发展，道路建设人均收入都有优势，不要光看这两年经济数据好像重庆发展起来了，其实还是有差距的，加上到成都发展定居的人也多，成都机动车保有量全国都拍的上几名的，重庆除了主城和周边区县，加上万州等远郊区发展较好其他区县还是够的搞的，比车多也没什么意义，特别有些地方比豪车，就那么几个富人就代表地方富有嘛？有人人坐高楼开好车才算发展好，成渝两地赶北上广深还有点距离，加油吧！

嘞个还是不对，重庆渝中，九龙坡，沙坪坝估计大渡口都是渝A和D.剩下的南坪，巴南，北碚，江北，渝北应该是渝B，嘞是主城9区。说实话说成都汽车比重庆多，我不是很相信，现在渝A和渝B车牌都要用完了，所以渝D是渝A的衍生车牌，而且还准备出渝E来衍生渝B了。而现在成都川A还没用完，可想而知说成都比重庆车多有好大的水分。而且我们还只算了缴2300路桥的渝A，B，D。渝C，F，G，H嘞4个牌照的车还一个都没算。所以说成都哪来自信觉得自己车多？自己吹？

不请自来。

首先，我还是先说明，我不是地域黑，我只是按事实说话。

重庆为什么没有四川的车多？可能要从以下几个方面来说一下。

1:人口数，国家统计局2015年公布的人口数据为3015万常住人口。而四川为8204万，整整多了1.5倍，这1.5倍的多余人口会购买多少车辆？

2:地势，都知道重庆是中国出了名的山城，各种奇葩的路穿楼，楼顶路太多了，这种路况的城市，对于汽车来说就是噩梦。（停车难，行车难）各种问题，这也是重庆摩托车销量远高于汽车的原因！

3:养护费，如果说重庆的路桥费说第二，估计全国没人说第一了吧？特殊的路况造就了重庆的坡多，桥多，对于其他城市几百元的路桥费来说，重庆2000左右的路桥费真是恐怖😱

外地人挂川A牌的比较多，，还有就是成都人喜欢旅游，，周末到处跑，，家家都需要车，，有钱买好车，，没钱买便宜的车，，，，车在成都只是一个代步工具，，等红绿灯的时候开宝马的可以和开十手奥拓的聊会天，，晚上宵夜的时候开奔驰的可以和开QQ的一起拼个桌子，，，，曾经成都叫奥拓之城，全国一大半的奥拓在成都，，，攀比风在成都并不浓厚，

第一成都富一些 不用说 豪车遍地都是。。不是宝马奔驰奥迪 是宾利 劳斯莱斯 玛莎拉蒂。不服的去 桐梓林 双楠那边看看。豪车第三城不信的可以去查！二 成都人更爱生活 更爱攀比 三 平原城市 交通好

到此，以上就是小编对于川牌奔驰车小事故案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于川牌奔驰车小事故案例的1点解答对大家有用。