二手车瑕疵车***-二手车瑕疵车***怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车瑕疵车***的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车瑕疵车***的解答，让我们一起看看吧。

1. 车商说的瑕疵是什么意思？
2. 二手日产骐达，有小事故到底能不能入手呢？
3. 新车刚提不到一个月，有两年全险，蹭了一小块，是走保险好，还是自己修？如何计算损失？

车商说的瑕疵是什么意思？

就是车辆的外壳的瑕疵，可能有一些磕碰伤，可能有一些漆面的问题，这些瑕疵都是属于车壳的瑕疵。当车壳有瑕疵的情况下，可能是这个车壳曾经发生过碰撞或者是和别人刮蹭。

通常情况下这样的瑕疵是比较小的，通常不会影响车辆整体的概况

二手日产骐达，有小事故到底能不能入手呢？

作为一位二手车行业从业者我的意见是：

一、单从你发的保养记录上看，此车只有外观覆盖件的钣金喷漆，没有伤到车身骨架、发动机变速箱和底盘，属于常见的一种剐蹭和磕碰现象，也不影响行驶安全。

二、单单是车身外观覆盖件钣金喷漆，不影响其使用价值，对价格影响也不大，但多多少少也会有一点影响，主要还是看买家的接受程度。

三、如果卖家报价优惠比较多，在确认除了你发的保养记录上的外观覆盖件钣金喷漆的问题之外，其他地方没有问题的话，我认为是可以买的。

您还有什么建议，欢迎评论留言！

你好，我是一个二手车爱好者，看了提交的报告基本上没问题，都是外观的覆盖件，估计是平时小剐蹭，但是稳妥起见，给以下几点建议:先去查一下维修保养记录，如果全程在4s保养，且都很规律，那么基本上也可以排除大事故的可能性；然后查一下保险出险记录，看看有没有重大出险；如果都没问题，那么再去看看实车，如果你自己不是很懂，那么就看机舱大梁和发动机机架这些螺丝有没有明显位移拉扯痕迹，看看后备箱锁扣那边有没有明显钣金或者位移扭曲痕迹，后挡风玻璃是不是原厂的，（原厂有编号）这样排除重大撞击可能，一套下来基本上也没问题了。最后再排除水泡车可能，可以扒开手套箱，地板棉边缘还有一些座椅缝隙看看有没有明显的泡水泥沙痕迹。

另外说一下，骐达这款车1.6发动机是烧机油的，还有变速箱异响，尤其11 12款最严重，厂家处理方案是只更换活塞环和连杆等一套，延保两年，所以最好把车发起来听一下发动机是不是有异响，或者开一下。另外骐达没记错的话13年11月以后的车是增加了后防撞钢梁的，所以要问清楚出厂时间，这里也是影响价格的。暂时就想到这么多，可以关注下我私信

从题主提供的图片来看，这些小事故修复和喷漆对车辆安全方面没影响，且价格也较优惠，如发动机以及车身操控部件没问题，可以考虑入手的。
骐达搭载HR16发动机，配5速MT和CVT变速箱，CVT车型起步稍微有点肉、加速动力输出线性平稳，如车况好，后期的维护成本不高，家用代步很不错，在城市区间停车也方便。骐达除了车内空间不错，油耗也很低、加上平顺的动力表现，和可靠的产品质量深得民心，如动力总成系统正常，可以购买的，购买后记得做个常规保养检查。

问题就在这，有没有问题这句话覆盖面太广，就像瓜子说的车主必须如实描述车况，一个车几万零件，怎么描述？国家也没有这么详细的标准。个人用户最大的问题就是不明白类似这样的钣喷记录对车价[_a***_]会有多少，修复标准水平也不一样，水深就在于此，那么原版原漆同样的车子要比这台贵多少你能接受呢？

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

从专业鉴定评估的角度看了你发出来的检测报告上看这台车不属于事故车范围。事故车是指：车身机构件受损修复后仍然影响到车身安全性能。结构件是指：四梁六柱，前后纵梁+两侧ABC柱。

从你发出的报告看应该也是一些比较小的碰刮，前保险杠属于加强件，并没有损伤到发动机和变速箱。虽然对车身的安全性能完全不影响，外表覆盖件钣金修复属于正常现象对价格折旧方面都会有影响。只要价格合适都是可以接受的。

以上是我个人观点仅供参考🙏希望我的回答能帮助到你。

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－

新车刚提不到一个月，有两年全险，蹭了一小块，是走保险好，还是自己修？如何计算损失？

蹭了一小块，首先要看多大，然后问4s店，补漆大概要多少钱。如果金额超出保险的15-20%，最好走保险，如果金额少的话，就等下一年买保险，和保险公司谈要求送免费补漆一次。大多保险公司都会有的，这样既补了漆，又不影响下一年度的保险打折。

除非是劳斯莱斯、宾利这个级别的豪车，否则的话像图片中这类的轻微刮擦一律不建议动用保险来理赔，具体说给你听。

第一当轻微刮擦理赔的时候，往往都会把小病当成大病来治大治。本来用补漆笔两下就可以搞定的事情，结果非要大动干戈，走保险公司理赔。保险公司是不会给你建议的，只要你报出险，他们就理赔，哪怕是针眼大的损伤。但是损失数额又太小，怎么办？跟保险公司签约的4S店或者汽修厂有办法，通过增大创面和增加工时的方式，最终增加费用。举个例子：***如车辆前杠刮蹭掉了一角硬币大小的漆面，车主报出险申请理赔，结果汽修厂一看根本不织的动手，车主自己动手用补漆笔遮盖一下就可以。那就把整个前杠重新喷一遍油漆吧，材料费400元+工时费400元，一共800元。车主开心地把车提走了，老感觉修车花的不是自己的钱，是保险公司的钱，殊不知明年叫保费的时候，才算明白这个账，但为时已晚。

第二新手新车，需要一个熟悉和磨合的过程。既然是磨合，小刮小蹭就在所难免。而前后杠又是刮蹭最多的地方，如果刮一次就喷一次漆，你的车在别人看来，一定发生了很多次的事故，要不怎么喷了这么多次油漆呢。因此建议小刮小蹭，只要面积不大的，自行用补漆笔处理一下即可，等到最后一次刮蹭导致前后杠无法使用了，再走保险更换或者修理。

以上就是我对这个问题的看法，希望可以对保险方面有困惑的朋友有所帮助，欢迎大家积极点赞评论。同时欢迎大家关注我的头条号，更多精彩回答敬请期待。

你这种伤痕肯定是自己出钱修复最合算。我仔细看了一下你的照片，用补漆笔补一下或者让熟悉的修理店涂点腻子灰就看不见了。

在这我强调一下，你每天的保险保费是与你出险次数金额有关，而不与赔付金额有关。换句话说就算保险公司在你这次赔付过程中支付100元也是与支付10万元，对你来年保费的影响也是一样的。

因为目前主流的车险上涨浮动比例是25%。已你的新车为例：保险费用***设4200元。那么你走保险索赔流程。在不算你是否保险公司有熟人给你折扣的前提下，来年的保费就是4200元，也就是原价。

按照目前主流保险公司的优惠折扣。若你此次事故修复费用自费的话，那么来年更有8.5折的保费打折优惠。

那么就相当于你爱车前杠的这点伤痕修复会给你带来的直接损失就是4200-4200*85%=630元。你觉得划算吗？所以还是自费修理吧。

希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习。

应该走保险！要不然你为什么买保险？虽然保险公司会在你报保险的时候跟你说：要是你走保险的话，明年保费会上升。但前提是你报的保费太高。比如你只是部分需要补漆，而却非要喷全车漆。这样的行为前几年比较多，导致保险公司被骗保。所以保险公司才会说涨保费的事。我的车前保险杠撞坏过，然后报了保险，也是保险公司制定的维修厂定的损。全程很顺利。第二年也没有涨保费。换了家公司投保，照样给了优惠。多问问身边正常走过保险的朋友。不能听网上的传言！希望对你有帮助。

我可以把我的经历说出来做个参考，本人16年7月考完科三月底订的车，九月提的车。提车第三天把右前轮眉擦了，当时也是各种心疼想着补漆。老表就说太小了补漆不划算，自己在网上买了补漆笔涂了一下。一个多月以后路上正常行驶，一皮卡右侧超车后就变道把我车右前轮眉挂了，刚好给我修车。所以新车刮了心里当时肯定是心疼，想着补漆。没必要自己买一只补漆笔稍微补一下就好了。时间长了就没这么在乎了。

到此，以上就是小编对于二手车瑕疵车***的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车瑕疵车***的3点解答对大家有用。