宾利飞驰二手瑕疵车事故车-宾利飞驰 二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宾利飞驰二手瑕疵车事故车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宾利飞驰二手瑕疵车事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 宾利飞驰为什么不保值？
2. 宾利保值吗？
3. 14款宾利飞驰值得买吗？
4. 迈巴赫s400对比宾利飞驰？

宾利飞驰为什么不保值？

还可以的，中等水平。

宾利飞驰前五年的平均保值率分别为70%，63%，53%，48%，43%，那么宾利飞驰保值率怎么样？

按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，宾利飞驰第三年保值率为60%，属于中等水平。

宾利保值吗？

不保值，宾利的保值率，一直是用户判断宾利是否保值的重要指标。什么是保值率？保值率是指汽车被使用一段时间之后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它是由汽车性能、可靠性、后续维护费、汽车保有量等多种因素决定的，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。

宾利前五年平均保值率分别为：66.7%，55.5%，46.1%，35.6%，29.1%；保值率在大型车之中排第14名；在汽车整体保值率水平中，宾利的保值率属于中等水平。

宾利不保值

宾利飞驰前五年的平均保值率分别为70%，63%，53%，48%，43%，那么宾利飞驰保值率怎么样？按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，宾利飞驰第三年保值率为60%，属于比较低的水平了。

一般超豪华品牌保值都比较低，不过宾利飞驰是一款豪华的大型轿车，这款轿车虽然价格比较昂贵，但是性能表现非常优秀，不仅乘坐空间宽敞舒适，而且搭载的两款双涡轮增压发动机动力十分强劲，

14款宾利飞驰值得买吗？

这台车是我一位年逾六旬的客户的，配有专职司机，对于他而言，我认为更加追求的是平稳和后排空间，当时他加价了二十多万。

我在18年也去看过此车，当时也是要加价二十万，我算了一下落地价格和保时捷行政版加选配后差不多，迈巴赫后排确实舒服啊，配置多，而且这样说，买了都是坐后排的，有钱人也不傻，300多万买迈巴赫，同价位宾利后排配置差远了，500多万买幕尚，享受是高了，价格也高好多。

14款宾利飞驰这款车是值得购买的，因为它非常的豪华，而且内饰也很不错，动力也很好，非常体现人的身份。

虽然这几年间，飞驰也推出了许多改款车型，不过一贯的家族式风格并没有发生大多的改变，所以这款车的设计放在今天来看，作为宾利家族的一员，也依旧不会让人觉得老气，相反不论从哪个角度来说，都极具辨识度。

可毕竟是辆老车，虽然外表看起来还跟得上时代，然而打开车门之后，时间在它身上留下的印记还是清晰可见。

迈巴赫s400对比宾利飞驰？

梅赛德斯-迈巴赫正式发布了全新一代S级迈巴赫轿车，虽然不再是独立的品牌，但迈巴赫的研发目标没有改变，那就是打造最舒豪华的右后座，也就是老板座，在归属奔驰车系后，迈巴赫的性价比明显提高。

宾利的后座更注重材料的使用，没有任何瑕疵的整张小牛皮加上英国匠人的手工缝制，从胡桃实木到大理石，宾利的装饰材料可以高度定制，宾利宣称在车门上使用了世界首创的三维菱形绗缝皮革门镶件，任何装饰件之间的对齐和缝隙控制都需要经过多道程序的检查，宾利更追求精益求精的细节处理，而在空间方面相比迈巴赫并不占优势。

后排的乘坐舒适性来看，显然迈巴赫S级更胜一筹，后排空间、半躺式座椅、悬挂的舒适性调校等方面，S级迈巴赫都超过了宾利，但在品牌的影响力方面，挂着奔驰标的迈巴赫显然和宾利不在一个量级，如果单就乘坐和性价比来看，迈巴赫S级是最好的选择。

到此，以上就是小编对于宾利飞驰二手瑕疵车事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于宾利飞驰二手瑕疵车事故车的4点解答对大家有用。