C0f3d30c8 发布于2024-06-16 18:47:31 精品车 68 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大王老兵二手精品车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍大王老兵二手精品车的解答,让我们一起看看吧。
你这样提问你看你就是不懂二手车,不建议你购买二手车,不然很多车贩子会骗你,二手车买的是车的残值率是车况,而不是省不省油,建议你购买一个新的丰田威驰,保值,省油,省心!心脏对你有帮助!
八万左右的话,我首推的是大众朗逸,大众汽车自然不用我多说了,在国内的口碑一直是不错的,即使是二手的也是一样,这款车型市场保有量特别大,八万能买到的有2011款的,也有2013款的2011款是老款了,我今天要推荐的是2013款的,备有自动挡,面对堵车与红绿灯,开起来更加轻松一些。也更不容易出事故,让人更加放心。而且油耗7,相对其他车型就较小了,排量1.4T也是很小了。既省油又省心的不二选择哦。另外我还想给的大家推荐一种车型日产的轩逸,这款车最大的优势就是毕竟省油、车况也是很稳定的,故障率又低,同时,他的车内空间也是很大的,保值率位居各个车型的前列,车源量新款比老款相对少一些哦,这两种车型都是同级车型中相对比较省油的车型,而且与其他的车型相比性能更加稳定,驾驶起来更让人放心,是让人省油省心的不二选择哦!
8万元可以买新车了,为什么要买二手车呢?二手车除非你懂的这块!不然水很深,二手车市场很多以次充好的车,而且量非常的巨大!近两年雨水充足!很多城市都有内涝!很多车泡过水,这些车修一修一般就是沦为二手市场售卖!不论合资进口国产,沦为二手市场的问题车数据统计非常可怕!如果你排除国产!合资的车如果是好的一般车主也不怎么会卖,如果卖,你这8万元也是买不到的!俗话说一分钱一分货!要是低于8万,还是合资,你就要考虑车子是不是有重大问题!合资二手车基本不会低于8万又省油省心了!在或者车子年份太久了!基本再2年就报废那种!年份太久的车维修率大,油耗变高是肯定的!那根本就没什么意义其实!8万买这种车就是等着进报废厂,根本达不到省油省心!所以建议你买新车,要你说的既要省油省心,国产车一般达不到!但是价位可以达到!所以只有一款本田飞度可以达到你的要求!但是8万是很难拿下来的,至少也要9万多落地!
谢谢邀请
我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人
8万的预算还是有很多选择的空间,作为家用车我个人推荐一气丰田的卡罗拉。
卡罗拉本身就是一款全球化的车型,单从销量上看就不难看出它的品质。8万在二手车市场可以买到14款1.6自动挡的车型。这款车的优点和缺点都是无可厚非的,作为家用代步完全没有任何问题就是一台代步工具。
拿回来看8-10年完全没有任何问题,俗话说需要正常保养换机油就可以了。以上是个人观点仅供参考🙏
今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-
别说我还真有发言权,前几天想买几件速干体恤逛了一下淘宝跟天猫发现这好牌子的少则3-4百中则6-7百小贵啊!就转战闲鱼搜了一下阿迪达斯,结果搜出一堆马拉松赞助的,于是好奇搜了一下马拉松结果是,卖衣服的奖牌的,各式各样赞助的体恤,随便点开了一家询问店主,店主说她老公一年跑十多场马拉松,很多东西发了也没拆开过。所以拿出来卖,后来又换了家店这家店了不得!光阿迪达斯品牌就七八种,全是赞助的 问了一下有多少存货,告知有几千件。
不会。牌子造价高的也就几十元,但你为之付出的交通食宿几百至上万,而且训练时间是无法估算的。买了个宜家五层展示柜放奖牌,原来挂奖牌的木架现在挂工作证,你们随意感受一下。
我说个不同的看法吧,有人喜欢把号码簿,赛事发的衣服还有奖牌都收藏起来,有人跑过之后可能就随手送人或者卖掉。
我认为卖掉也无可厚非。只要[_a***_]经历过,自己全力以赴跑过这42.195,有没有奖牌、号码簿对我来说都不重要,不过是一些表面的东西
有一次跑完全马我把奖牌还有衣服都送人了,家里参赛衣服好多件穿不完,奖牌我觉得无所谓因为我已经跑过了,或许奖牌可以证明你跑过,可我并不在意。我更喜欢每次跑马的照片,每次看到照片总能回忆起当时在赛道上努力奔跑的样子
现在我跑步非常低调从来不发朋友圈,只发跑友群,因为很多人不懂跑者。
配图和回答无关,前段时间出去玩拍的
我不会卖掉我的马拉松奖牌!
没有参加过马拉松的朋友可能不知道,一块奖牌的背后是至少200元的费用支出,还有几个月的辛苦训练,更体会不到30公里后的煎熬与痛苦。
小李于2018年 年初入坑跑步,2018年参加了郑开半程马拉松,出发时活泼的像一条快乐的鱼儿,到终点就像霜打的茄子。领到奖牌的时候心情无比的激动,感觉一切的辛苦都值了。
对于卖掉马拉松奖牌的现象,小李发表一下自己的看法。
对于跑马新手来说,跑完之后各种拍照,奖牌的正面拍下、反面拍下、戴在脖子上拍照片、拿在手里拍照片,以此表示内心的兴奋。但对于参加多场马拉松比赛的跑友来说,这些都已经是过去式了……
马拉松参加了多了奖牌放在家里也是挺占地方的,这时又对它丧失了首马时的兴奋,所以卖掉奖牌也不觉得惊讶了,自己的奖牌卖不卖关你什么事。
我见过有的跑友家里有一面展示墙,上面贴着号码簿,挂着奖牌,好不壮观。
我是不会卖掉自己的马拉松奖牌的!你呢?
乌克兰有没有佣兵,俄罗斯根本控制不住,所以俄罗斯在这个事情上,基本就是无计可施,或者说叫做,做好自己的事情,不要去想管不了的事情!
另外,乌克兰方面现在能够取得上风的原因,不是因为乌克兰军队中有一些志愿兵(雇佣兵),而是因为整个乌克兰军事系统正在快速北约化,是因为将标准提高到了北约标准的军事体系和军事装备。俄罗斯真要觉得要认真应对,我想乌克兰军队在这方面的进步,才是需要俄罗斯认真应对的。
在乌克兰前线,用装甲车掩护着冲向敌人防线的大头兵,是哪一个国家的人重要么?都只是一颗步***就会打死的人而已。也就是说,乌克兰不管收拢了多少这样的一线志愿兵(雇佣兵),实际上对乌克兰军力提高是极其有限的。最多就是缓解一下乌克兰紧张的兵员问题,让前线的士兵平均年龄从50岁降低到45岁而已。这种用***、自动***去拼命的兵员也确实是乌克兰需要的,但这却不是乌克兰可以取得战争上风的原因。
现在是北约援助的装备和北约提供的“后勤/指挥/侦察”支持,才是乌克兰可以处于上风的关键原因。如果俄罗斯始终无法解决在这些方面逊色于乌克兰,那么这场战争就会让俄罗斯付出更多代价了。
比如,最直接最根本的,如何应对海马斯对后勤补给线路的毁灭打击?以及美国提供的反辐射***M88导弹,逼的俄罗斯雷达都不敢开机了,着些又要怎么解决?这些问题都要比志愿兵(雇佣兵)要更麻烦。
此时,你说俄罗斯去关心雇佣兵问题是不是“丢西瓜捡芝麻”呢?想要取得战争的胜利,就要抓住主要矛盾!诸如佣兵这样的事情,只要乌克兰处于节节溃退的局面,自然而然就解决了。
乌克兰的雇佣兵实际是波波的正规军,由英国***提供技术支持。俄乌冲突已经演变为俄波英之间的有限战争。后续俄罗斯会调整战略,目标是确保乌东地区及克里米亚的控制权;而波波的目的是夺回二战前丧失的乌克兰西部领土;英国历史上与俄罗斯世代为仇;乌克兰为各大国历史恩怨情仇提供角斗场,他的司机师傅已经成为被搓弄的历史小丑。美国自然不会放过消弱俄罗斯的一切机会,但是自己内心有大顾忌。以俄罗斯的国力,只要北约不正式下场,应付英波绰绰有余。若是以美国为首的北约正式介入俄乌冲突,将迎来真正的世界百年之大变局。
雇佣兵来乌克兰,并且人数还在增加,不外乎有以下四点原因:一是“为稻粮谋”,即挣钱,乌克兰背后有以美国为首的北约、欧盟的支持,财大气粗,不差钱,佣金肯定会比俄罗斯高,货比三家,当然是为乌克兰而战划算,毕竟是玩命的生意;二是为正义和道义驱使,怀着一腔热血和***,参加抗击大鹅的“特别军事行动”。鹅撕毁布达佩斯备忘录,对一个主动弃核的***国家进行军事行动,而它本身还曾是乌克兰的保护国,这种出尔反尔、自食其言的行为,激起了很多国家的义怒和谴责,有些人忍不住就想亲自上战场教训鹅;三是不排除北约一些国家为了帮助乌克兰,指派一些军事人员以雇佣兵的身份作掩护,直接参加乌克兰的军队;四是还有极少数青年,好奇心、冒险精神旺盛,通过加入乌克兰雇佣兵,亲身体验战火纷飞的战场生活,丰富自己的人生阅历。毕竟加入乌军,由于乌军先进的战场感知能力,死人概率会低一些。
俄罗斯应以天下苍生计,审时度势,迷途知返,撤出乌克兰领土,和乌克兰展开富有诚意的谈判,消弭兵祸,还世界以和平。
到此,以上就是小编对于大王老兵二手精品车的问题就介绍到这了,希望介绍关于大王老兵二手精品车的3点解答对大家有用。
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