C0f3d30c8 发布于2024-06-16 13:55:59 准新车 41 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于十万买二手准新车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍十万买二手准新车的解答,让我们一起看看吧。
你好很高兴回答你的问题 作为二手车从事者我来回答你的问题
二手准新车定义,这个其实没有准确的定义一般都是车商把年份比较近或者是公里数比较少的车辆这样叫法!
1.分析车辆的来源
2.有售后吗?谁提供的售后
第一分析车辆的来源。通常这种准新车会有几种途径来如4s店试驾车和展示车、车主更
换车、事故车翻新、运损车等。逐个分析4s店试驾车和展示车,通常在产权证上面会有对应的4s店的公司户可以直接辨别出来。车主更换车:有类车主就比较任性了,一时兴起买的开了一段时间不喜欢了,换。还有一类是犹豫资金方面问题忍痛割爱。事故车和运损车就是有一定的损伤了 损伤的大小要去判断了 一些覆盖件损伤到是小事情,大事故的修复就比较麻烦了,也是最不可以购买的
第二分析车辆是否有售后是谁提供的售后,准新车因为年份比较近通常才几个月的时间,有的人就会认为车辆在质保期,认为全国4s店都会提供售后,实则不然有些是4s店试驾车和展示车,这类车4s店可以跟厂家申请到很低的价格一般是没有售后的,这类车通车是该4s店自己提供质保有些处理后就直接不提供质保的。所以买之前一定要咨询好4s店让他们帮你查询好。如果4s没有质保而你也想买的话一定要让车商给你提供好质保而且在合同里要体现质保的细节!
准新车的几个要素,1.年份近 在两年以内的!2.公里数少 两万公里以内(公里数可调!建议选择有完整4s店记录的)!3.油漆完整度高 油漆漆面达到80%以上的原车漆!4.整车零部件完整度 整车无任何拆卸,换件的!
首先你要明白二手车和二手准新车都是二手车,两者没有本质区别。
二手车是指,进行过交易并转移所有权或者打算交易转移所有权的汽车。准新车其实也是二手车,所谓“准新车”、“次新车”就是指一些使用时间较短(两年以内)、行驶里程较少、车况九成新以上,已经进入市场交易的车辆。由于准新车车况与新车没有多少差异,并且车辆还处在原车质保期内,使很多消费者打消了购买二手车的顾虑容易接受,所以深受车商的欢迎,当然价格也会相对贵一些,物有所值嘛!(如下图)前几天刚收的19年的帝豪GS,一万多公里,全车0补漆,当天就简单洗个车,第二天直接被客户全款开走!
如果不懂车的小白在市场或者网上看到车又新年份又近还便宜的车别想着捡便宜,如果捡到了八九成是事故车。
很高兴能回答你这个问题,首先,什么是二手车准新车,鉴别并不难,把握一个年份就可以了,通俗来讲上牌时间距现在时间一年内的车型,都可以称为准新车,时间越短越好。鉴别年份意义上的准新车不难,但是鉴别是否车况为准新车挺难,这个要从四个方面入手
第一,从车辆外观入手,二手车准新车,首先字面上一个“新”字,所以能称为准新车的,一定要新,这个新我们从外观上理解就是,外表基本上要80%-90%的原车漆,不能补漆太多,补漆多的话,虽然看起来新,但说明车况刮擦多,是不能称之为二手车准新车的。
第二,从车辆里程数入手,年份虽然短,但公里数大的车型,也是不能称为二手车准新车的。因为公里数大,说明磨损大,比如半年的车龄,年份是新,但公里数跑了3万,这种车我们也不能说是准新车,半年基本跑了人家2年的公里数。这就是判断的标准二。
第三,从车辆内饰入手,内饰有些年份很新的车,但内饰刮伤大,抽烟等不良习惯,搞得脏,跟车龄完全不匹配的车,也是不能称为准新车的。
第四,从车辆骨架,发动车,变速箱上入手,这也是最重要跟最难的。既然能称为准新车的,首先车子肯定是没有一点事故的,骨架完美的,发动机,变速箱,完美无拆修的,这一点毋庸置疑,外表只是表,这些才是根本。
以上就是我个人觉得鉴定二手车准新车的一些鉴别方法,供大家参考,希望能帮助到你!
二手准新车可以先去4S店查询这辆车的保养记录,另外可以通过漆膜仪来看看车漆的厚度是否正常,如果是准新车的话一般能够排除泡过水的可能性看看你所在的城市最近有没有下大雨
视频加载中...现在的话10万可以买到不错的代步车,如果不是有特殊需要,尽量不要买二手车,现在二手车市场还不是很规范,鱼龙混杂,外行很容易上当,泡水车,拼凑车你很难识别。
在这里也[_a***_]几款10万左右的家用代步车,供参考:
一 广汽本田锋范,1.5自吸发动机,CVT变速箱,动力方面代步的话完全够用,后备箱容积大,载物方便,外观很时尚,内饰简洁实用,小毛病少,省油,日常开还是不错的。
二 本田飞度,1.5自吸发动机,CVT变速箱,加速线性顺畅,新款内饰做了升级,内部空间利用合理,燃油经济性高,两厢车好开好停,飞度保值率高。
三 丰田威驰,外观时尚,内饰简洁,1.5自吸发动机,CVT变速箱,方向精准,城市路况百公里6个油,经济实用,性价比较高。
如果单单是因为保值的原因去考虑二手车,我的建议是:买新车。
第一误区,“朋友说”买二手车不光保值,小剐小蹭就那样了…反正是二手车不修也罢。如果你真买了辆自己满意的“二手车”你会不在意么?小剐小蹭一定会选择不修么?那可是你的心爱之物啊。所以真是不需要维修的小剐蹭,即使是新车也不一定去修补。
第二误区,“朋友说”你花5万买个二手车,玩一年还能卖5万。卖车的不傻,买车也不傻。如果你的二手车渠道是自己的亲友,说不定可以把中间商的差价省出来。我相信你还没有做好接受二手车的准备,先去二手车市场转转,真的没有捡漏一说,你买的只是“合适”。合适的车型、合适的价位、合适的性价比。
第三误区,“省心”。身边熟人懂车,可以帮忙挑一辆没有问题的车。没有问题的车,通常没有能让你心动的价格,比来比去你会觉得其实价格没有你想象的低。不是二手车不便宜,只是和新车比起来能满足一部分人的需求罢了。
我身边也有朋友选择二手车,理由多种多样,有的受预算所限,有的买了夸级别的车型,等等。但是有买回来比买新车还满意的;也有买回来开了不到一个月正时皮带就断了。介于你的顾虑,并且有5-10万的预算最好考虑一下新车,去挑选一些保值或销量大的车型。比如:
这些车型10万以内都可以买到,而且销量还不错。
谢邀,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。
如果是从我们帮检测的客户朋友的角度来说,二手车在车况好的前提下肯定是性价比最高的选择,新车的话一般看优惠力度,如果你不是某个品牌的死忠粉的话呢,那选择也还是比较多的
1.刚拿驾照:
对于这类朋友来说,买二手车肯定是一个非常好的选择,价格便宜,剐蹭了不心疼,二次贬值低换购代价小,而且同样的价格选择会多很多,如果是新车的话,开着提心吊胆不说,开了一段时间觉得当初做了个错误的选择想卖车又发现贬值超乎想象。
2.追求性价比:
这类朋友都算的上是懂车帝,新车10万落地,开个一年在卖至少打个7、8折,开4年打对折,但是买二手车贬值相对来说前任车主已经承担了大部分还是能省不少钱的。
3.玩车的朋友:
对于这类朋友那就没得说,买的车型都是比较有改装潜力的而且有固定的出手和购车圈子,开一段时间再换另外一辆,如果运气好,还能顺道赚一手。
所以,就我们所接触到的客户来说,二手车是比较好的选择。但新车也有新车的好处,对于一个只考虑新车的人来说,那肯定就觉得不该买二手车。二手车也好,新车也罢都有它自己的优势。但二手车跟新车最大的区别就是它是一个非标商品,所以无论是买什么样的二手车,买车的时候千万要注意了,因为二手车市场水很深,什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车,我都见识过。
我们的购前检测能帮助很多客户避免了买到上述问题车,还有一些走私车或者***,购买后不能合法上路,种种问题都需要消费者睁大眼睛,那么怎么样才能避开这些问题车呢?
到此,以上就是小编对于十万买二手准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于十万买二手准新车的2点解答对大家有用。
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