双车小事故扣分依据是什么-双车小事故扣分依据是什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于双车小事故扣分依据是什么的问题，于是小编就整理了1个相关介绍双车小事故扣分依据是什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速公路上该如何正确选择行车速度？

高速公路上该如何正确选择行车速度？

如果是大型车辆，不能长时间在靠左面车道行驶，上面表明了只能让小客车长时间行驶的，大型车辆在超车的时候，可以短时间行驶。

小客车也就是常说的小车可以在什么长时间行驶，因为这个是小客车道，不是超车道。

其实这样设置有缺陷的，右边车道最高是100，左边是100到120，什么时候变道？应该改成90到120，这样更加合理

如果你真巡航120可以一直在左侧跑，不算长期占用超车道！但这只是理论，现实中即便你120后侧有超车你也应该主动变道，让出超车道（因为允许有10%的超速，就是说最左侧可以开到132）还有一些因为车少且没有摄像头速度可以到160-170的！如果你速度不到120就走行车道！高速路占道龟速是很让人讨厌的，碰到路怒司机可能超过会别你车！

所以我个人看法，无论速度多少，超车后回归行车道！如果要走超车道当后方有车速度高于你时主动让道！这样有序行车可以提高效率也能更加安全！

谢谢邀请

我跑的高速比较多，总结起来短一点吧！这样好理解。

左侧行驶时，最好不要低于110，左侧100到120，***如说你跑100，从你旁边超车的太多太多了，这样你的危险系数就会大大增加，有的人超车，基本上是贴着你的车头过去的，这时候他要是速度快，方向打的急，那么在你面前的就是一台翻滚的汽车。右车道上跑八十左右就可以了，基本上没啥问题。

千万记着，跑的慢千万别长时间占左车道也就是快车道，为了你的安全，更为了广大车主的安全。

现在的高速上，快车道跑的都是慢车，慢车道跑的都是快车，跑的快的，见缝就钻，来回变道，大大影响通行效率，也更增加了行车安全性。

谢谢邀请，我跑高速就是正常在130-140之间，有测速减到120，过有进出口的路段减速靠左，观察前车，碰到占道慢行的主直接紧贴他的车超过去提醒他马路不是他家的，中国的高速公路没有遵守交规的，在这里说自己怎么怎么遵守交规的也都是键盘侠，因为我们从小就没有得到这些文明的教导，包括我们在学驾照的时候，有几个是学到了这些，都是一带而过，但我们是老司机，最起码的我们不会去违背，1是高速公路上随意停车，2过出口急减速和停车，这些有伤害到自己和别人的事我们不做，超速，走应急车道的都做，包括在市里没有伤害到别人的情况下乱停车都有过，大家也别来喷，喷之前先想下自己做的怎样？

谢谢悟空邀请！

在高速上开车的确存在问题需要注意：

1.车速。车速按道路标志标线行驶永远都不会错。在选择道路时应该根据车速和限速确定在哪条道路上行驶。

2.高速路标准。高速公路最窄的是双向四车道，单向两车道，主要分布在车流量小地方、山区高速路、遂道高速公路等，占全国路的比例较大；双方六车道高速公路，分布在车流量较大的地区、城市高速路等；还有双方八车道甚至更宽的高速公路，集中在密集型的地区，占比较小。不同的道路有不同的限速，所以在高速上行驶必须根据限速确定道路。过去规定最左边道为超车道，已经改了很多年了，最左边道为快车道、小车道，限速最高，100至120，限制大车走最左边道。

3.选道。如果自己行驶速度在100以下，尽量不要走快车道，超车时可以走最左边道，正常后回到中间或者右边道。如果行驶速度在120左右，可以走最左边快车道或者中间快车道。

4.注意事项：一是不能在快车道上开慢，堵车例外。快车道上开慢车不安全，容易被追尾，影响他人行驶。二是按规定速度行驶，既不要超速，也不要太慢，同样不安全。三是不要走应急车道，道路上行驶的人都着急，不是走应急车道的才着急，人人都走应该道会导致更堵车，更慢，耽误了你的时间也耽误了他人的时间，甚至防碍正常救援或事故处理。四是不能在高速上停车，如果出现车辆故障，应开启应急灯慢慢停靠在应急车道上，请求救援。

到此，以上就是小编对于双车小事故扣分依据是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于双车小事故扣分依据是什么的1点解答对大家有用。