C0f3d30c8 发布于2024-06-14 23:30:39 小事故车 32 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于前面小事故的车能买吗的问题,于是小编就整理了5个相关介绍前面小事故的车能买吗的解答,让我们一起看看吧。
谢邀!
二手车就像树叶一样,没有绝对一样或相同的,有的只是相似或近似。
同样,车辆事故也是绝对没有一模一样的,修复手艺同样存在着差异,这也造就了每台车的不同,独一无二。
依照下图,告诉您哪些事故车不可以购买
1、前纵梁修复
2、前围板修复
3、前立柱(A柱)修复/更换
4、中立柱(B柱)修复/更换
5、后纵梁修复
6、后翼板更换
你的这句话是,你在不知情的情况下买了一辆事故车。
解决办法:
找卖车的商家退车,看一下合同有没有套路,看看商家怎么处理,不承认,可以走法律程序。好说话就让他退车,可以接受正常亏损,合理范围内。
每一个消费者有权知道自己所购买的产品,也就是车辆的真实车况。所有隐瞒,不平等合同都是不合乎法律的。保护自己的合法权益,从你做起!
如果是我,我会转手。
消费者具有知情权,在售卖时应当如实告之,包括车辆做了哪些修复。商品买回来是体验的,这里包括一个车辆的使用体验,还有最重要的是一个心情体验,一个看着、想着都让人不开心的商品,我为何要买它。
世人凡事都喜欢图个吉利,事故车总感觉有点晦气,会招来“血光之灾”,让人不顺心。心情不好,这样的车还留来干嘛。不过也因人而异,有的人不在意
不管一开始你是否知道是事故车,总之现在车子在你手上,真不喜欢转手就得了,没必要纠结。有些东西你相信了,它就“存在”,就好像烧香拜佛,佛祖能保佑你。看你好像是有点疑虑的,可能你自己都觉得有点不吉利,或者是家人给你提了醒,说明已经很影响你的使用心情了,心情不好还用着容易出事,那就卖了吧。
另外比较关心的是,事故车受损程度如何,如果是轻微性的撞击,本身受损并不严重,价格还便宜感觉也是挺实惠的,如果不在意前面说的那些,用着也无所谓。如果重要部件更换过,维修过,我觉得还是不要的好,谁知道以后会不会是个“无底洞”,修个没完没了。
不过记得如实告诉接手买家,这是事故车!
买的时候知不知道是事故车呢?如果买的时候就是事故车那要看看事故发生在哪个位置,一般前面撞过纵梁钣金切割大事故车就比较在意了,这个车能不买就不要,如果是门槛切割,后围板切割,后尾灯,这些事故小的价格也非常合适可以自己开开,如果遇到拼接车再便宜也不要,因为你永远也不会知道灾难哪天会到。
其实事故车并不是不能开 有的人比较在意出过事故的所以不愿继续使用
一般事故不大的情况下还是可以继续使用的 比如 事故在后面 被追尾了 导致后备箱变形 后叶子板切割 这种事故一般不影响正常使用 还是就是前面换过水箱框架 机盖 叶子板 这也没什么问题 只要大梁没有动 没有泡水 没有切割 没有侧翻 钣金不是很严重 都没有问题 只要自己不在意就可以继续使用
有点小事故二手车的价格会便宜很多其实还是很划算的
不过有事故的二手车 后期保值率就不高了
先从国标也好,二手车市场也好,换过A柱的二手车都是属于事故车的范畴了。事故车的定义是两个纵梁,六个柱子(左右abc柱)受过损伤钣金修复更换过的二手车。因为这些部位受过损伤会影响到汽车的安全性,所以一般是不建议购买。
其次,事故车在价格上是很有优势的,往往价格只有正常值的一半甚至更低。那么事故车一定就不能买吗?我觉得也未必,事故车适合哪些人呢
纵梁、A柱都是汽车的结构件,结构件是什么呢?是车体框架,可以理解为支撑车体的骨骼,是安全的第一保障。
因为汽车结构件本身是一个整体,是一体的,所以只要有所损伤,它不可更换,修复它就势必要进行钣金切割焊接动作。而即使被修复,车辆依然存在安全隐患,因此国标中将汽车结构件存在变形、烧焊、更换定义为事故车。
汽车结构件因为影响着汽车驾驶的安全性,所以在车况鉴定和贬值问题上的影响最大。所以,无论是普通消费者还是汽车经销商,在购入二手车时,都一定要提高警惕。
当然如果您买车并不是为了开出去作为交通工具,而是用来展厅展示、收集车型,那么自然是买越便宜的越好喽。
10年4S店人,我来说几句:
1.保险杠有拆装记录,那就证明这个保险杠确实拆过或者更换过!
2.你可以先向4S店了解一下具体情况,再做决定,如果真是维修过,那[_a***_]车买卖给你的价格应该要实惠很多。
3.买是可以买,只要4S店确保没有事故维修;如果有维修,那严格意义上不能算完美新车了。
4.如果4S店以新车卖给你,事后你发现有维修过,是可以去告4S店的。如果合同上写清楚了或者是售前维修(主机厂有记录的),那就没办法告了。
保险杠属于车辆的覆盖件!汽车在日常使用过程中,保险杠的剐蹭在所难免!如果是拆装喷漆其实没有什么大问题,就算是换了其实也没什么大问题,如果个人有强迫症的话绝对不接受任何瑕疵的 那就不好说啦[捂脸]
感谢邀请!
做一个二手车的从业者给你解答一下这个问题,什么样的汽车是事故车?什么样的汽车不能买,你的情况到底是不是事故车?
首先从你的图片上来看的话,你这一辆车不一定是事故车,为什么说不一定呢?因为机盖受损的话加上汽车的翼子板受损,这里要看一下汽车的纵梁有没有受损?因为力是有传导性的,外表看着完好并不代表里面并没有损伤。
首先应该了解一下什么是事故车?按照现在国家的标准来说,事故车指的是汽车的四梁六柱以及前后的防撞钢梁有烧焊,扭曲,折皱,更换,钣金这5种情况的任何一种都可以算作为事故车。
所以事故车它是有严格的标准的,平时我们更换一下汽车的前后防撞梁甚至做一些小钣金补漆,有一些小的碰撞都不能称作事故车,甚至出现一些换件也不能称之为事故车。
还有一个特殊的例子就是,汽车如果是安全气囊爆了之后,汽车整体的上面事故车的标准没有变,那么这一辆车也不能成为事故车。
题主你好,二手车研究所为您解答此问题。
我可以负责任的告诉你,不算事故车
我们在收车环节中,遇到过更换机盖的车,只能说给人的第一感觉不好,会让你心里发慌,毕竟更换机盖大家第一联想到的是前面发生碰撞导致机盖变形,调整不回原样才进行更换。但其实有很多真实原因是由高空坠落物掉落导致变形,这种情况就不属于事故车。但是这台车就不属于原版了,属于有更换件。
什么是事故车?事故车就是存在结构性损伤的车辆,指汽车的四梁、六住没有发生变形或者更换。换了机盖并没有达到结构性损伤,所以不是!
希望我的回答对你有所帮助,谢谢!
二手车研究所,专注研究二手车,为您选车指方向。关注我,不迷路。
到此,以上就是小编对于前面小事故的车能买吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于前面小事故的车能买吗的5点解答对大家有用。
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