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瑕疵车大事故迈巴赫-迈巴赫撞车

C0f3d30c8 发布于2024-06-14 23:15:26 大事故车 32 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于瑕疵车大事故巴赫问题,于是小编就整理了2个相关介绍瑕疵车大事故迈巴赫的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么一些吉利车主在车质网投诉吉利生锈、异响和油耗高的问题?这是真的吗?
  2. 为什么一些人觉得30多万的车不算好车?这是什么心理?

什么一些吉利车主在车质网投诉吉利生锈、异响和油耗高的问题?这是真的吗?

是车都会生锈,只是环境不一样,北方的除雪盐,南方的海水,会让车锈很快,但是豪车很多有的不生锈为什么?在车身用了不锈钢,所以价格你也知道,也不是全部用,这个和用车环境有关的,油耗问题100个人100个油耗,我是长安睿骋cc用户油耗6点几,高速和堵车都一样,别说不懂,公里数对比,表显850可以跑800偶尔700这个只是我,还有跑5点几的,还有跑13个油的,油耗怎么说呢?脚法的锻炼而已,国产不是当初的国产了,不是两年前更不是10年前

我就是吉利博越顶配车主,两年了跑了五万公里了!什么问题也没有,更别说生锈。至于油耗我实际计算是七毛钱一公里!国省道乡村公路为主,满载情况比较多!这油耗中规中矩,我朋友的1.5T别克昂科威,和我博越一样重,油耗也得六毛多一公里,油耗差不多,家用的话一年也相差无几!不值一提!这样的车重这样的排量,城区油耗都不会低,视拥堵路况八毛到一块之间。黑子太多总喜欢黑国产,合资断轴,烧机油,增机油,刹不住等等照样问题不少,没办法一部分人是病态心理!

瑕疵车大事故迈巴赫-迈巴赫撞车
(图片来源网络,侵删)

生锈是很常见的质量缺陷,吉利也不可能避免,哪些吹嘘吉利不会出现生锈问题都是水军。低端价位车型有谁能做到不生锈。帝豪远景生锈也很多,其他品牌车型生锈也不少,吉利也不可能避免

我们来梳理一下上述提到的三个问题产生的原因——

第一,生锈。大家都知道金属材质尤其是合金材质(合成的目的就是为了达到更好的金属特性)对于抗氧化、抗腐蚀的能力是很强的,而且要使其生锈老化是需要一定条件的。比如,想要零配件生锈,一定要提供长期的、潮湿的环境。请问吉利车主会不会把车买回去泡在水里呢?答案是不会,所以除正常使用情况下的老化外,大多数的生锈和过于提早的老化,最后都有不当使用、保养不当的原因。

瑕疵车大事故迈巴赫-迈巴赫撞车
(图片来源网络,侵删)

第二,异响。我也是帝豪GL车主,至少在我手里,我的车没有无缘无故的异响和故障现象。我认为车是一台大型机械设备,并不是考到了驾照、所谓的“会开车”了,就能百分之百正确操作所有机械动作。我表弟开了三年车了,看见大坑还是不踩刹车,这底盘就是不蹭坏,也不见得没有内伤。不规范使用也会导致异响故障啦,并不能一味归咎于质量问题。

第三,油耗。老生常谈的问题,我高速城市道路综合7个油。说到底还是跟个人习惯有关,有的人喜欢起步轰大油门,油耗自然高,这个就不多说了。如果真的是自己驾驶习惯的问题,我觉得人家吉利也没必要给你背这口锅。

总结一下,不是所有给吉利说好话的都是水军,我作为一个吉利的车主,认可他这定价的品质。摸着良心说,现在国家也在慢慢强大起来,国产品牌也是,这过程需要正面的反馈和促进。上述的三个问题有人非要说合资车有多牛,我还是觉得,在不讲条件的基础上谈结果就是耍流氓。仁者见仁,智者见智,希望国产品牌壮大,中国汽车壮大。

瑕疵车大事故迈巴赫-迈巴赫撞车
(图片来源网络,侵删)

吉利车主来回答一下这个问题。我开缤越有一段时间了,平时喜欢开快车,油门踩的很猛,尤其是在市区穿梭的时候。其实油耗也没有特别怎么样,八九个的样子。我觉得题主说的几个问题,应该是跟每个人使用车辆方法的不同造成的一些问题,我的车就没有这些,还是要好好爱车,别瞎搞。

为什么一些人觉得30多万的车不算好车?这是什么心理?

这个问题,主要从两种情况来看待。

第一种情况,这人家里特别有钱,出门都是些上百万的奔驰宝马或者直接跑车系列的精品款,比如劳斯莱斯保时捷等等,这情况下,30万的车,确实不算好车。

第二种情况,有的人没什么钱,或者说经济并不是很好,但是他们买车不是为了出行,而是为了撑面子,那么对于这类人来说,30万的车也不算好车了。

车真的就是一个代步工具,你开着舒服得劲就行,多钱能怎样呢?

都是虚荣心在作怪,你100万车能开到的地方,10万的车开不去吗?

你有钱买多钱的是你的自由,但是我觉得没必要要钱去衡量一个车好不好

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答!!如果您觉得我的回答令您满意,解决了您的问题,点赞加关注,就是对我最好的支持!谢谢!!

觉得30多万的车不算什么好车,这是什么心态? 关于这个问题,我觉得我有必要来说一说,如果在网上论坛、抖音、网站上、或者各种社交软件上,出现这个问题并不夸张,因为网上基本上人均法拉利,键盘侠、键盘车神太多,在他们的眼里,2亿以下的车都是垃圾,这种人很极端,现实中一般都是小囖咯,并且做人失败,嫉妒缺乏自信的表现,才会以此来贬低他人,得到满足感,在心理学上,这是一种心理疾病。

第二种就是现实之中,觉得30多万车不算好车的人群,也可能每个人条件不同,对好坏这个词的理解不一,有可能是在人家眼里30万元的车,就和3元的公交车没什么区别,但是现实中也有这么一种人,叫他开过、他坐过、他朋友有、他亲戚有、他男/女朋友有这辆车,这款车等等等等,这种人才是最可气的,他在贬低完你之后,你问他有什么? 不好意思他什么都没有,他只是坐过这款车,他觉得配不上他,可能只有自行车才配得上这种人,这种是现实中的喷子,见谁喷谁。

说这话的人不差钱,差钱的人有车就行。你说不是吗?

有钱人吃一顿饭万儿八千不算钱,没钱的人大排档撮一顿同样肚圆。

站在不同的高度说话也不会一样。王健林说先定一个小目标“一个亿。”尼玛,我这辈子做梦都没有想过我有这一个亿的小目标。所以啊别人怎么说我们就一听,我们自己认为好的哪肯定是好的。随着自己意愿去生活,面相未来,时间正好,不轻言放弃💪加油!

到此,以上就是小编对于瑕疵车大事故迈巴赫的问题就介绍到这了,希望介绍关于瑕疵车大事故迈巴赫的2点解答对大家有用。

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