二手揽胜行政准新车-二手揽胜行政值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手揽胜行政准新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手揽胜行政准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 23年路虎揽胜二手价格？
2. 路虎揽胜贬值率？
3. 10年路虎揽胜柴油火烧云怎么样？
4. 二手路虎，新车五十多万元，一年后值多少钱？

23年路虎揽胜二手价格？

60万能够购买较早年份的路虎揽胜标轴。

1. 路虎揽胜标轴是一款豪华SUV车型，价格较高。

考虑到预算为60万，能够购买的是较早的年份车型，因为随着时间的推移，新车型往往价格会上涨。

2. 较早年份的路虎揽胜标轴可能在配置和技术方面相对较旧，但仍然具备出色的越野性能和豪华配置。

3. 购买较早年份的路虎揽胜标轴，可以在预算范围内拥有一款高品质的豪华SUV，但需注意车况和维护成本是否符合个人需求与预算。

2023年路虎揽胜的二手价格因车况、配置、里程数、车龄等因素而异。一般来说，二手车的价格会比新车低一些，但具体价格还需根据车辆的具体情况来确定。
以某款2023年路虎揽胜为例，如果其配置较高、里程数较低、车况良好，那么其二手价格可能会相对较高。反之，如果车辆配置较低、里程数较高、车况一般，那么其二手价格可能会相对较低。
因此，如果您想了解2023年路虎揽胜的二手价格，建议您先确定自己的需求和预算，然后到当地的二手车市场或在线二手车平台进行查询和比较。同时，在购买二手车时，也需要注意车辆的来源、手续是否齐全、是否存在事故记录等问题，以确保购买的车辆安全、合法、可靠。
总之，2023年路虎揽胜的二手价格是一个相对复杂的问题，需要根据具体情况来确定。建议您在购买前充分了解市场行情和车辆情况，以做出明智的决策。

路虎揽胜贬值率？

揽胜的贬值率高，如果你不能接受最好不要入手，因为等你转手的时候就知道小众车买的人少的原因了。

如果你买的是进口车型，那你依旧是人们眼中“人傻钱多”的代名词，首先国产版本车型品质和价位都比进口车型更有优势，再加上现在路虎品牌归属问题，令人心生芥蒂，从原来高大上的皇室专用车，英伦风越野车，到现在汽车工业不太发达的印度地区所属品牌，落差感太强，更有一种“不值”的感受。所以买星脉这种进口车型，在别人眼里都是“人傻钱多”。当然事实并非如此，买得起豪车的人几个傻，那都是人云亦云的空话。就星脉目前的优惠幅度看，销量看样子要涨不少

10年路虎揽胜柴油火烧云怎么样？

不怎么样，因为柴油版的揽胜油耗高，而且配件贵，同时保养费也是非常高的

首先，10年的揽胜，这款车的车龄太长，而且在后期的维修和配件当中，价格非常昂贵，再加上保险费，还有车辆的保养费一年差不多在一万元左右，这还不算油钱，所以个人觉得这款车不合适

二手路虎，新车五十多万元，一年后值多少钱？

感谢邀请，检车车，独立第三方二手车检测机构小编为您解答：路虎的保值率在二手车市场上，属于偏低的，50多万的新车，开一年的话能掉百分之40左右。以路虎神行为例，55万的一辆路虎，估值软件给出的结果：第二年只能卖30大几万！前提还得保障车况没有问题的情况下！所以二手车不建议购买路虎！尤其是年份老的路虎！希望回答能够帮到您！

目前路虎在售车型，新车售价在50万的车型有两款，分别是：揽胜极光（38.58-55.38万）和发现神行（35.58-51.38万），如果加上已停产的神行者（49.80万-60.80万），就是三款车型。

我们知道，汽车是消耗品，从你入手的那一刻就是开始贬值了，但由于消费者的喜好，以及汽车品牌的影响力等因素，会决定一款车贬值的快慢，当然也有哪种比较极端车型，买回来不仅不贬值，反而成了理财产品。这种车型这里就不要深入探讨了~！

我们还是来说，路虎50多万的新车，一年后还值多少钱：

首先是揽胜极光，这车的保值率一般，一年保值率只有69.67%，也就是说一年后揽胜的售价大概在：28.00万-39.80万左右。

其次是发现神行，这车的保值率比揽胜极光稍微好一点点，一年保值率也仅有69.88%，那么一年后的发现神行的售价大概在：27.20万-40.00万左右。

最后就是已停产的神行者，相比前两款车型来说，神行者的保值率稍微高点，一年保值率为71.87%；但是这车二手车市场最近的一款也是2015款，4保值率为41.7%，在二手车市场的售价大概在26.00万-26.80万左右。

整体来说，路虎这个品牌车型的保值率一般，不过呢，相较其他豪华品牌来说，除了BBA路虎品牌这个保值率还算可以的。

到此，以上就是小编对于二手揽胜行政准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手揽胜行政准新车的4点解答对大家有用。