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中巴车小事故多吗吗-中巴车的事故图片

C0f3d30c8 发布于2024-06-13 18:32:04 小事故车 36 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中巴车事故多吗吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中巴车小事故多吗吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 中巴大巴为啥全年不通?
  2. 90年代曾出现过私人运营的中巴车,为什么后来不让运营了?
  3. 南阳8岁小学生下校车后过马路被撞身亡,谁该担责?

中巴大巴为啥全年不通?

中巴大巴全年不通主要是因为该路线所经过的区域地势复杂、气候多变,特别是冬季时降雪、冰雪路面等极端天气条件对大巴行驶造成极大困难,可能造成交通事故损坏严重影响交通安全

另外,该路线沿途可能存在雨雪天气引发的山体滑坡、泥石流等自然灾害,道路维护困难,交通安全难以得到保障。因此,为了确保乘客车辆的安全,中巴大巴选择全年不通。

中巴车小事故多吗吗-中巴车的事故图片
(图片来源网络,侵删)

90年代曾出现过私人运营的中巴车,为什么后来不让运营了?

中巴车只是一个时代的过客,因为当时城市公交运力不足,国家出台了准许私人经营客运车辆的政策,由市交通局新成立的社会客运管理处管理,每月按定额交税,当时中巴车的驾驶员都知道一句口决叫做(一追,二吊,三等),想必坐过中巴的乘客都身有体会吧😀,随着国家对旧城区的改造和对公众出行的投入,原来城市里的私人中巴车现在大部分都换成出租车了,只保留了一小部分跑郊区或者是跑县乡的,而且都换成了中型客车,比原来的万国牌规范化,而且现在和客车站挂钩,全面实行规范化管理,使大家安全出行得到最大的保障。(九十年代我就是跑中巴车的[大笑][大笑][大笑])

私人运营中巴说其拦截乘搭方便,但当你上车后发现只有几个乘客时恶梦才刚刚开始,问司机何时能走答复即走,半小时过后又问能走否?答即走,终于个把小时过后乘客上上下下才基本坐满员,发车了车辆慢悠悠行驶着一路上乘务员把头伸出窗户吆喝着,到××地方有位坐,有人上车后坐满座位,小板凳出场,终于把乘客把车塞得满满的 ,司机才愉快叼着烟以正常车速行驶,当你回到家时竟然发现坐了五六小时的车程,路程才一百多公里

一是国家改革开放十来年经济开始腾飞,人员的流动就成必然,光靠国家支持的公共交通以不能满足人员乘车的需求,所以暂需私人中巴弥补公共交通不足。同时也解决了部分待业青年及下岗工人。二是当国家因改革开放财政有了实力交通设施就因刃而解了。私营中巴在实际经营中虽然解决了当时交通工具不足的情况,但自身存在管理松弛,随意在道路上乱停,乱放,载人不规范,易发交通事故,司乘人员素质不高,对社会造成了极坏的影响,其中还存在交通部门管不了,交警部门不敢管等问题。

中巴车小事故多吗吗-中巴车的事故图片
(图片来源网络,侵删)

90年代曾出现过私人运营的中巴车,为什么后来不让运营了?90年代那时私人运营中巴车没有受约束。安全事故频发。囯家为了人民生命财产安全。后来出台法律法规,禁止私人运营中巴车了。加上国家在交通上的高速发展,私人运营中巴成了历史。

南阳8岁小学生校车后过马路被撞身亡,谁该担责?

3月底,新野县的小何放学乘坐校车回到家门口后,在横穿马路上当着母亲和护送老师的面被过往的一辆轿车撞飞,当场不治身亡。

事发后,当地交警部门认定轿车负主要责任,小何承担次要责任。新甸铺镇中心校校长张学敏说,因小何是未成年人,按照规定护送老师应亲自把学生交到家长手中, 目前学校已和学生家长达成协议,赔偿11万元。

中巴车小事故多吗吗-中巴车的事故图片
(图片来源网络,侵删)

事故责任已经大致明了。各方该承担多少,仍需要有关部门去明确划分。但是无论最后赔偿多少,终究挽不回逝去的宝贵的生命。这件惨剧,值得所有人的反思。

对于家长和老师,“过马路,左右看,不在路上跑和玩”这句基本的马路安全教育,父母老师真的做到位了吗?孩子学会应体现在行动上,而不是背诵上。

对于国内私家车,见到校车应该减速停车,如果仅仅作为驾照考试中的题目,而不在现实中附加一些法律的约束,我想实现起来很难。

此外,对于跟车老师,如果能牵着孩子的手,多送几步路;家长,能多走几步到校车跟前接孩子,事情的结局可能就大不一样了。

安全的事儿,从来都不是小事!(hlj)

事件经过:3月29日下午5点半左右,小何乘坐一辆旧中巴车改成的“校车”回家,“校车”把他送至马路对面停下来,让小何自行过马路回家。当时,小何的妈妈正在马路对面家门外等候,眼看着孩子横穿马路时被一辆轿车撞飞两米多远,在送往医院抢救途中不治身亡。


责任认定:1我认为小车司机应该承担百分之百的全责。因为新的《道路交通安全法》规定需按规定避让校车:校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时,后方车辆应当停车等待,不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时,校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待,其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。 校车停靠上下学生是校车通行安全的一个重要环节,也是容易引发道路交通事故的一个关键环节。 如果社会车辆遇校车停靠上下学生时,不按规定避让校车的,将会被处200元罚款,记6分。

事故分析:愿孩子一路走好。本可以避免了一次悲剧,却在大人的疏忽中,造成了一条鲜活的小生命消失,所有的相关成人都该反思。护送孩子回家的老师,你尽职尽责了吗?为什么不把孩子送到马路对面?作为孩子的父母,你尽职尽责了吗?为何不到马路对面接孩子?作为校车的司机,你尽职尽责了吗?为什么不在孩子的家门口停下?作为小轿车的司机,你难道没看到校车停下吗?为何不避让减速?避让校车的法律法规,难道你不知道吗?所有这些成人,哪怕有一个尽职尽责的,都不会发生这起悲剧。
大家怎样看待这件事呢?
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到此,以上就是小编对于中巴车小事故多吗吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于中巴车小事故多吗吗的3点解答对大家有用。

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