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湛江二手准新车雅阁-湛江二手准新车雅阁多少钱

C0f3d30c8 发布于2024-06-13 17:03:32 准新车 48 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于湛江二手新车雅阁问题,于是小编就整理了3个相关介绍湛江二手准新车雅阁的解答,让我们一起看看吧。

  1. 九代雅阁市内开,平均油耗12到13,有没有和我油耗体验一样的?
  2. 请问你们现在本田雅阁最低多少落地,配置怎么样?
  3. 2023年越来越多的客运站停运了,为什么?

九代雅阁市内开,平均油耗12到13,有没有和我油耗体验一样的?

如果你的雅阁也是2.4排量,市区这个油耗是正常的,首先排量在那里摆着,市区走走停停,1-200米就有一个红绿灯的,还有就是这大夏天的必须开空调啊,没有必要为了油耗而委屈了自己,不过2.4跑高速那是真的省油,开着空调120巡航能跑到7个以内,那些动不动5-6个油的我是打心底佩服的,如果你买车选择了2.4那说明油耗你没有看太重,而且广本也从来没有说过雅阁省油这句话,这都是车主自己说的,再加上开车习惯和环境因素,纯市区12-3个油是正常的,下面第一张图的油耗是限速100的高速巡航加空调,还跑了一大段下坡刷新了我2.4最低油耗,总而言之用自己喜欢的开车方式去开自己喜欢的车,这才是舒服。


请问你们现在本田雅阁最低多少落地,配置怎么样?

明天雅阁最低多少钱?落地配置怎么样?

湛江二手准新车雅阁-湛江二手准新车雅阁多少钱
(图片来源网络,侵删)

不知道你说的是哪个版本,是混沌还是燃油版?燃油版有230和260之分。你说的是最低多少钱,所以我就按照2018款230舒适型为例子。新车指导价179800,我们这里优惠1万块钱,裸车价格是17万,购置税14655。车船税350。保险7466。再加上交强险跟上牌费总共是194000块钱左右

新车***用1.5t直列四缸涡轮增压发动机。最大功率130万瓦,最大扭距230牛米。变速箱***用的是cvt无级变速。

全车尺寸4893×1862×1449。轴距2830。油箱容积56升。前后轮胎全系***用255/50/R17。自动驻车,上坡***,定速巡航,胎压检测,儿童座椅接口,你能想到的基本上都有了。雅阁的配置你可以放心,相同价位的车绝对比丰田要配置丰富,全车标配LED前大灯和LED日间行车灯。外后视镜标配电动调节,电动折叠和加热功能。动力方面有的人说1.5t带动中级车有点困难,但是我想说的是没有怂车只有怂人,日常行驶,市区超车都足够了。CVT的变速箱平顺及时的拥堵路段,也没有任何顿挫感。唯一的不足就是他的外观太完美了,让人挑不出任何毛病!

湛江二手准新车雅阁-湛江二手准新车雅阁多少钱
(图片来源网络,侵删)

我来了 … !

希望我的回答能获得你的小拇指和关注。

这个东西其实还有点研究性,因为毕竟涉及因素不同,优惠落差等等都差别较大。

湛江二手准新车雅阁-湛江二手准新车雅阁多少钱
(图片来源网络,侵删)

雅阁目前碍于国6排放政策,已经没有出新款,而目前在售的雅阁是2018款的,而2018款的也分有两种,常规款和混动的。

说说常规款吧,雅阁2018款230TURBO舒适版( 国6排放 ),此款雅阁是常规款中最低配置的,官方指导价 : 179800,根据官方网上信息,目前是优惠一万元,但有一点需要注意的,根据国家调控政策,目前购置税是需要缴纳10%,加上保险和上牌费,预计在4S店全包落地在193000元左右。


至于配置方面,此类级别的车从来都是一分钱一分货,而且低配的款配置并没有想象中那么丰富,舒适版未前置前驱,1.5T涡轮增压搭配177匹马力,动力欠佳,4893车身长度符合雅阁一向的标准,空间毋庸置疑,最大功率转速可达6000,但最大扭矩转速只有1500-3000。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

本田雅阁定位于一款中级轿车产品,主要对飚迈腾,帕萨特和凯美瑞,这款车在2019年前九个月累计销量为16.7万台,平均月销在1.85万台,稳居这一细分市场上榜首位置,整体消费者认可度很高。

2018款雅阁低配230舒适国六版,官方指导价17.98万,优惠幅度在1.1万左右,终端裸车成交价16.88万左右,全部落地再加购置税14938,车船税420,强险950,商业险5914,上牌500,共合计19.15万左右。配置上电子手刹,胎压警报,天窗,大屏,自动空调,自动驻车,上坡***,主动降噪,蓝牙,无钥匙启动,多功能方向盘,led近光灯等都有配备,不过像前后雷达,倒车影像,无钥匙进入,手机互联等都是没有的。

本田雅阁外观设计动感时尚,前脸横条中网精致,车身侧面硬朗溜背,后尾部紧俏有型,c型灯组和双边双出排气都很有档次,颜值符合当下审美需求。内饰方面,配色风格肃杀大气,做工扎实,功能分区布局清楚合理,按键旋钮触手可及,用起来很方便顺手,悬浮式中控也是迎合主流,视觉上说得过去。

动力方面,1.5t的低功版发动机,参数为130千瓦,230牛米,变速箱配cvt,加速感觉一般够用,但没有多少***可言,初段反应也稍微有点迟钝,只有尽量深踩它才会变得积极。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,***风格舒适,滤震和支撑结合的比较好,行驶稳健,整体质感可圈可点。空间方面也很宽松,后排腿部两拳多,头部三指,坐进去比较开阔,家用妥妥的。

本田雅阁低配对于家用来说还是不错的,有颜值,有空间,另外油耗经济性也不错,如果是对动力和配置没那么高要求的话,还是值得考虑的。

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2023年越来越多的客运站停运了,为什么

现如今坐大客车大包小包的出门的年代已经一去不复返了,因为改革开放这么多年,国家的政策一直在变化,私家车也越来越多,城市交通设施也越来越完善,老百姓出门的选择性也多了,公交车,地铁站,高铁站,飞机航站楼也是一到两个,二线城市也有飞机场和高铁在运营,点对点的交通设施已经形成规模。交通发达了,人的观念也在与时俱进,乘坐感受提高了。30年前或20年前,在那个物资匮乏年代,老百姓没钱,交通工具选择性少,国家基础建设也不完善,坐客车出远门只是为了方便快捷,坐火车太费劲还得导车,所以那个年代挤大客车出门变成了永远的童年记忆。[机智][机智][机智]

客运站的停运无非是两个原因。

1、需求关系。原来人们买东西需要上街,甚至需要上县城购买。尤其是买衣服,凡是做服饰买卖的做独门生意的一定会死的很惨,顾客需要游走好几家店铺选一个版型合适、价格满意的衣服,很多时候顾客转完了周围的几家店铺,又重新来到店铺买了件衣服。顾客有去县城、上街的需求。现如今,越来越多的人更青睐与网购,快递送到家附近。自然而然去县城、上街的需求就少了。

2、被替代。每逢节***日乘班车需要排很长的队,来回倒车费时、费力。尤其是拖一个十几公斤重的行李箱,回一趟家要折腾很长[_a***_]。拼车虽然贵一点,但也不是贵的离谱,直接将你送至入口,省了多少事。贵的东西,除了贵,没其它毛病。便宜的东西,除了便宜,其它全是毛病。

以上,是我对这个问题的回答,仅供参考!

到此,以上就是小编对于湛江二手准新车雅阁的问题就介绍到这了,希望介绍关于湛江二手准新车雅阁的3点解答对大家有用。

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