二手嘉际准新车-二手嘉际价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手嘉际准新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手嘉际准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 最近想买一个车，是买新车吉利嘉际，还是二手的奥德赛？
2. 马自达系列的二手车值得入手吗？

最近想买一个车，是买新车吉利嘉际，还是二手的奥德赛？

看到这问题，小编一下就来精神了，哈哈哈，别动，让我来！！！

这个问题你看你就是一位MPV车型的爱好者。是不是旅游爱好者暂且不说，但肯定是一位喜欢大气宽敞类型的车主，为人豪爽，哈哈哈，成***的了!!!

好的，这就让我们进入主题，

首先如果预算足够的话，小编还是建议你入手吉利嘉际，

第一：嘉际是一辆新车，新车主要是没有毛病，可以放心的开，

第二：吉利嘉际是新上市不久的一辆国产MPV，虽说是国产车但其技术也是值得肯定的，同时也被称为最美国产MPV，

第三：大气惊艳的外观绝对适合你，其次内饰，有很多车主也在说，这真的是一辆14万的车吗。从广大车主的嘴里说出来的，不是我哦，哈哈哈。

入手奥德赛也是可以的，看到标题是入手一辆二手车，看来预算是有些限制了脑仁发挥。嘎嘎嘎...

好，那入手也是可以的，但是一定要注意一下几点：

1.汽车是否是水泡车等等...

***如让我选，我选新嘉际，原因如下！

现在19款吉利嘉际1.8 TD自动悦享型落地价在13万左右，如果是买二手奥德赛的话，13万的话，可以买到13款的2.4豪华款。

首先从外观来说，新家具的外观虎头虎脑给人一种猛虎下山的气势，另外年轻感十足，特别动感，符合年轻人的审美，而13款的奥德赛，虽说外观属于耐看型，但由于时间流逝，加上用车环境，外观不可避免的有些损伤，所以单位第一点来说，吉利嘉际在外观强于本田奥德赛。
外观尺寸方面奥德赛的车身长度还有轴距优于吉利新嘉际，但车身高度方面嘉际比奥德赛高，车身高度越高，重心会越不稳，可能在弯道情况下奥德赛转弯会更有信心。

内饰方面，奥德赛对比吉利嘉际更显稳重一点，尤其是桃木内饰，显得更老，吉利嘉际因为是新款车型，导致新车配置非常丰富，电子功能以及人车交互系统做的比较好，倾向于年轻人的选择，但奥德赛当年毕竟是30万的车型，它的配置如主副驾驶电动调节、前排座椅加热、后视镜一键折叠、真皮座椅等一些很实用的配置。

后排座椅方面，新嘉际***用是2+2+2的座椅布局模式更方便上下车，而奥德赛***用的是2+3+2的布局模式，一个是六座，一个是七座，看您更倾向于哪个。其实没有优劣之分，只考虑使用环境。

发动机方面，奥德赛***用的是本田2.4升自然吸气发动机5AT变速箱，换档比较平顺稳定。而吉利嘉际***用1.8T涡轮发动机6AT手自一体变速箱，让驾驶者有更多的驾驶乐趣。

另外由于奥德赛中门***用的是侧滑门的方式，这是一个商务MPV必备的一个东西，而吉利嘉际可能更适合于家用。

再说一个买二手本田奥德赛的时候需要看一下他的发动机缸体是否漏油和烧机油，还有就是在行驶过程中变速箱是否有跳档现象，还有着重关注一下他的一个公里数是否过大，因为这辆车本来就是商用接待，肯定公里数不会太低，所以说要注意这一些。可以找一些第三方检测机构比如说验车帮检测一下，避免买到一些成色不好的车。

最后谈一下嘉际和本田奥德赛的一个保值率问题，因为奥德赛的是一个MPV中的一个标杆产品，所以后期保值率奥德赛肯定比吉利加级更为保值，在五年后我预测奥德赛还能卖七万左右，然后新吉利嘉际可能就卖五万多。

好了，以上就是我的个人见解，如果有不同意见，欢迎评论留言🎉

如果是我我会买二手车-二手车开了几年之后掉价可能还没有新车块！卖掉之后填钱再买。！买新车 卖掉亏又多！ 又不舍得 越等越掉！ 在比喻一个 如果2个人 一人35万 一个人买了2手X5 另一个买了全新X1天天停一起 你觉得那个面子大 哈哈哈

马自达系列的二手车值得入手吗？

马自达二手车值得入手吗？想买一辆马自达5作为家用？

感谢邀请，理论上各个品牌的二手车都值得买，但是首先要保证车况好，这才是最重要的，马自达旗下的产品还是非常不错的，只是由于比较小众一些，因此保值率也要低于其他日系车，而作为选二手车而言，保值率越低意味着性价比越高，这也是市面上马自达二手车比较抢手的原因之一，我也再找济南牌照的马5，但是有点困难。

马自达5，是一款定位于紧凑型的MPV，以整车进口的身份引入国内，类似于进口起亚佳乐这种产品，不过马自达5和同级别的MPV相比，看起来更有优势，配备了双侧滑动门，保持了MPV应有的样子，空间算不上大，但是应付日常使用也足够了，以马自达的品质来看，只要正常使用的车辆问题都不大，没有事故车况良好就可以购买。

马自达5在国内前后也就销售了7-8年的样子，仅推出了三款车型，分别是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上还有2015年左右上牌的，但是比较少见；很遗憾，马自达先后停产了仅有的两款MPV，马5和马8，马自达8还可以理解，毕竟作为国产合资的售价直逼本田奥德赛和别克GL8，不会有将强的竞争力，但是马5停产实属可惜，有人说销量不行，其实并非这么简单，因为当时一定程度上限制了马5的进货量，马5实际上是由一汽马自达引入，以此来丰富一汽马自达产品线的，吸引客户关注，也在一汽马自达4S代售，但是来的车非常少。

我们再说一下马5二手车的[_a***_]，最早的08款，富有较为浓郁的日系风格，外观比较简约，不过这一款的自动变速箱，存在一定的故障率，当时反响也比较大，目前08款的市场价格，基本上在5万上下，末期10年左右上牌的，车况再好也不会超过5.5万，不要看网上或平台上挂的价格多高，实际上那些虚标的价格根本买不出去，它的实际价值就在5万上下。

2011款，马自达5在2011首次完成了改款，外观变得更前卫一些，和当时的马3等车型都运用了相同的家族元素，目前它在二手车市场上的正常价格在5.5-7万之间，之所以跨度这么大，是因为11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手动版本，6度手动，配置非常一般，而顶配的自动版本，则多了双侧电动侧滑门，***更高一些，不过11款最顶配的精品车型，实际也很难买上7w以上的价格。

2013款，马自达2013款完成了一次小改款，也是马自达5最后一款产品，外观内饰没有明显变动，动力总成依然没变，最主要的一项配置是高配多了ESP车身稳定系统，对于一款7座MPV来说，该配置尤为重要，毕竟常常一家老小出行，安全放在第一位，该款车型二手车市场正常价格在7-9.5之间，我们看到有标价10万以上的，这也很不现实了，10万多没人会买这样一款车，二手的奥德赛10万多都能选到2012年左右的了。

不过，作为家用来说，马自达5二手车还是不错的，毕竟进口的马自达比合资的可靠性还要高很多，但是价格不能太过离谱才行，全系国四排放，加上车龄和品牌的小众因素，价格虚高就不知道购买了，别忘了这个价位还有大众途安这种老炮，车况正常的马5，除了配置低点以外，很难找到槽点，非要挑毛病的话，就是这台车安全性有点糟糕，它在25%小重叠测试中成绩几乎垫底。
马5算是马自达产品中比较惋惜的车型之一，如果当时以合资的身份引入国内，配置稍微增高一点，安全性改善一下，价格小幅度下降，或许就没有途安这种15万级MPV的神话了，尽管如此，我们看到马5在二手车市场还是非常抢手的，原因也说了，一个是价格不高，另一个是进口产品的品质，作为家用可以考虑。

到此，以上就是小编对于二手嘉际准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手嘉际准新车的2点解答对大家有用。