重大事故车丑闻-重大事故车有哪些危害

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重大事故车丑闻的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重大事故车丑闻的解答，让我们一起看看吧。

1. 保罗沃克出车祸是哪一集？
2. 日本车企频发丑闻，日系车还信得过吗？
3. 丑闻不断，销量跌落神坛，蔚来汽车怎么了？
4. 日本制造英国新高铁漏水成“水帘洞”，日本制造是否走下神坛？

保罗沃克出车祸是哪一集？

速度与***7

保罗沃克虽然是美国各大杂志封面的常客，青少年的偶像，但他私底下谦虚谨慎，为人随和，没有什么脾气。出生40年入行38年，***醉驾，滥交这些典型偶像派的丑闻，通通与他无关。

2013年11月，保罗沃克在洛杉矶一期***中身亡，年仅40岁，2015年他的遗作速度与***期在中国大陆上映，内地票房累计24个亿，全球票房累计15.1亿美元。

日本车企频发丑闻，日系车还信得过吗？

日系钢材出问题，但是丰田本田底盘生锈事故的基本上没有？为啥？他们出问题了能公开道歉提出解决问题的方法！国内钢材没闹事故底盘生锈事故多了去了，事故发生后也是找很多理由推脱责任！如果按日本的检验标准，中国没有几个合格产品？？？

丑闻不断，销量跌落神坛，蔚来汽车怎么了？

最近蔚来比较烦，7月低蔚来自燃事故的舆论尚未平息，今天又爆出了自动驾驶追尾前车的消息，令人悲痛的是，两起事故的车主都不幸逝世。

而最近，蔚来新势力老大的地位也岌岌可危，在最新的7月份销量，被理想和小鹏超越，2021年中，蔚来可真的是水逆。

其实两起事故的发生不难看出，蔚来在品控方面出了问题，其实可以说，造车新势力的品控都不太好。只不过是因为之前造车新势力的车辆基数还不够大，而随着最近的热销，市面上的质量问题也必定随之增长。

汽车出现质量问题其实并不可怕，你续航续标也好，充电慢也好，这些问题可以留给车企慢慢去解决。但因为这些质量问题出了人命事故，希望蔚来能够好好思考，造车不仅仅是造一台车这么简单。

现在越来越多的企业要用互联网的思维去造车，但汽车作为重工业与互联网行业有着天壤之别，容不下半点过错，如果蔚来现在还没搞懂这个道理，那蔚来真的就没有未来了。

汽车行业的核心是车，而车的核心是安全，如果安全都保证不了，你给谁去服务呢？

据说蔚来有一个很牛的社群运营团队，客户是他们的核心，如果这个出了问题，确实是会有问题，也可以说是致命的，为什么他们能在这么激烈的电动车市场中存活，因为他瞄准的就是高端人群，一旦人群出现问题，确实是很要命，当然这个也不排除对手的围剿。

当一些做手机的，做家电的……总之跨行企业开始造车的时候，问题就出现了。很明显这是一块大蛋糕，利润的诱惑造成了一窝蜂跟进。但是事情的本质是，汽车不是谁想造就能造的

日本制造英国新高铁漏水成“水帘洞”，日本制造是否走下神坛？

据媒体报道，英国时间10月16日，由日本日立公司制造的新一代英国GWR高铁正式启用，行驶了25分钟后，车内空调突然严重漏水，此外，列车在从柴油电力转到架空电线时也出现了一些技术问题，这是日本制造业内，继神户制钢***案之后的又一起丑闻。

近期以来，有关日本制造业的负面事件一件接着一件，这也让全球眼光重新来审视日本的制造业，这些问题是阶段性的，还是趋势的?一直以来，日本的汽车、家电等工业接受到不少全球羡慕的眼光，也是我们学习的榜样，而如今，这种集体性问题出现，日本的制造业怎么了？

毋庸置疑的是，在新的世界技术发展浪潮之下，上述***也折射出日本制造业的日渐式微的现实状况。曾经，受益于对西方技术的引进，和日本本土自立精神的驱动，以及长时间的资本投入、经验积累，日本制造业处于全球水平的领先位置，也因此诞生了一批优秀的企业。

但是，面对当前新的技术变革，日本的制造业并未能领先，相反越来越处于被动的位置，不少知名的公司被卖，比如，海尔收购日本三洋白电；富士康对日本东芝半导体的收购；均胜电子收购日本汽车气囊巨头高田等，这些***都是日本制造业走向衰落的表现。

当然，更为重要的是，近年来，在外引内生的内外力量的结合之下，中国的制造业越来越受到全球的关注，这是好事，但不能掉以轻心，每一个细节我们都不能马虎，除了存量外，我们还要重视增量，我们在资本上，要有目标性和战略性；我们在人才上，聚全球人才而用之，以此形成稳定并且持续的创新驱动力。

到此，以上就是小编对于重大事故车丑闻的问题就介绍到这了，希望介绍关于重大事故车丑闻的4点解答对大家有用。