二手车特重大事故认定,二手车特重大事故认定条件

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本文目录一览：

• 1、大事故车怎么判定?
• 2、二手车重大事故定义标准
• 3、重大交通事故的界定

大事故车怎么判定?

1、法律分析：重大交通事故的认定标准，根据《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》规定：重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

2、事故车具体判断如下：碰撞后发动机舱和***驾驶舱受损的车辆。车身后翼子板撞击造成三分之一以上损坏的车辆。带有焊接、切割、成型和变形纵梁的车辆。带有焊接、切割、模制和变形减震器座椅的车辆。

3、重大事故车是指发生过重大事故、严重损坏或被盗抢的机动车辆。具体的定义标准如下：重大事故：指机动车辆在行驶过程中发生的导致人员死亡、重伤或者直接经济损失达到国家规定标准的交通事故。

4、看玻璃：前后风挡以及四个车门的六块玻璃正常来说应该是一致的，日期出现不一致的情况很可能因为重大事故更换过玻璃。看车尾：如果被撞了，金属做过钣金，或者打过胶，从胶的胶痕可以看出，后期更改的痕迹。

5、法律主观：重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

二手车重大事故定义标准

1、二手车重大事故的标准如下：看前后大牌：因为大牌都是压铸的，一旦被撞变形了就很难修复的和以前一样好了。看水箱框架：如果有撞击，汽车的水箱框架无法修复到原来的样子。只要是扭曲的地方，撞击后的痕迹都无法隐藏。

2、二手车重大事故鉴定标准是车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身主体结构（不可拆卸部分）存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况。国家对事故车有严格的定义，对事故车的判别作出了明确的规定。

3、一般认定二手车重大事故的标准为：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

4、重大事故划分标准，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

重大交通事故的界定

1、交通安全事故等级划分标准《道路交通事故处理办法》第六条根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额规定：交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具体标准由公安部制定。

2、重大交通事故的标准具体是什么重大交通事故的标准具体如下：（1）一次造成死亡1至2人，负事故全部或主要责任的；（2）造成重伤3人以上10人以下；（3）造成财产损失3万元以上不足6万元的事故。

3、重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

4、承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

5、有人就会问，这四个级别的交通事故，具体的标准是怎样的呢？为了帮助大家更好的了解相关法律知识，整理了重大交通事故的标准？相关的内容，我们一起来了解一下吧。

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