4万大事故车-4万大事故车贬值多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4万大事故车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍4万大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2014年的比亚迪s6不到10万公里，五万块钱左右值得入手吗？
2. 二手车市场里那些严重事故车最后都卖给谁去了？
3. 浙江温岭油罐车突发爆炸，汽车被炸飞4层楼高，怎么回事？

2014年的比亚迪s6不到10万公里，五万块钱左右值得入手吗？

有5万块钱，干嘛不去买辆新车？现在分期付款也很容易办下来。走汽车本身的金融。真的要买二手车，个人还是比较建议买合资品牌。国产车虽然一直在追赶。也一直在进步。但不可否认，材料的差异。技术的更新。并不是说能够一蹴而就。需要时间。而且快10万公里的车。真心不推荐。何况还有5万块。

首先要看你买的是那款车型，比亚迪分很多车型的，从7.99-12.99都有，所以先分车型，在看价格，如果是低配的话可以在和卖家讲讲价格。因为这车马上出保了，如果有问题还要自费花钱，在看看车有没有大事故，或是有没有被水淹过

首先感谢您的邀请:

二手车一车一况一价，我不知道车况怎么样，结果有差异哈，那我就以精品车个人经验初步估价:5.3到5.5万左右。

看看车300估价软件的参考价格:

热门车，保有量大的车，参考价还是比较符合市场行情的。

我们再看看电商平台估价参考:

也是比较准确！！

其实还有一个比较免费，比较容易获取的真实市场成交价格！那就是某电商平台保卖车，因为都是平台花真金白银收过来的车，价格一般都不会高于车商收购价！

欢迎大家关注私信我。

这个价格还是值得的，不过油耗蛮高的，百公里11个油左右！

2014款比亚迪S6官方指导价7.99-12.39万元，而2.4排量的自动挡车型新车价格在9.99万-12.39万之间；

现在的二手车价可真是说不准，因为这辆车已经使用四年了，性能与车况均不能与新车相比，而且原车主对车的保养程度以及使用环境、事故频率与程度都会关系到这辆车后期延续寿命的长短与质量；

二手车最好到现场亲自揣摩，仔细看看是不是事故车，泡水车，车况是否如意！手续是否齐全，保养是否正常等等，这些是在平台上看不到的，而且在平台上你也触摸不到真实的车感！

汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程来决定的，一般小汽车在行驶10万公里左右，车辆的技术性能明显降低，修理费用相对而言要增加，而二手车的里程表是可以人为改变的或者出现故障的，一般看里程表也很难看出车子真实的行驶里程数的！

你最好要对车辆来个现场、实体仔细检查一番，车漆、底盘、以及其它的车况问题，当然，路试是必不可少的！

建议你要买这辆车的话，最好找个懂行的去参考参考，因为二手车的猫腻太重了，一不小心就会上当的！！！

最后；

如果这辆车一切都还可以的话，小编个人建议车价在4-5万元之间，希望小编的回答能够帮助到你，如果觉得满意的话，就打赏一点给小编吧（哈、哈）！！！

二手车市场里那些严重事故车最后都卖给谁去了？

很高兴能回答这个问题，本人有13年的汽车圈里经验，知道这些内幕。本人来跟你分析一下，首先把不是很严重的车，能维修的就根据汽车本身情况，修复一下，加一些成本卖出去，这样的汽车基本会比二手车市场便宜很多，不过还有维修报告涵告诉你，一般买这样二手车的人，大多是图便宜，第二个就是没有打算长期开，玩一年半载就再换，还是换二手车。以上分析的是能修复好的车，那么在来分析一下第二种情况就是，不能恢复的，就做报废，不过再拆卸的时候，会把有用的零件拆卸后，卖给汽车修理厂或者零件批发商，有专收这样报废车零件的商家，他们处理一下就再卖出去。以前就是本人分析的汽车情况。那么建议一下，如果发现在二手车，外观不错，但是价钱比较便宜的车，基本就是报废车维修后的了。希望对你能有帮助。

昨天听了国家有关部门的答记者会，关于二手车销售的新规[_a***_]要实施。包括所买车辆的事故维修记录，4s保养记录，手续，保险，里程数等都要如实公示。不能作***，而且完善二手车合同！如果新规正式实施将对规范二手车市场的交易和***乱像！

我觉得这种车子有两种人会买，一个是很懂车子的，一个是根本不懂车子的人。

对于不懂车子的人，他个人也不知道这车是不是事故车，所以看着车子合适或许价格便宜就买了。

事故车事故价格是可以接受的。

对于懂车子的人，会判断车子的事故情况，对以后的驾驶有没有影响，例如这个车子的尾部被撞过，做过切割，这个也算是大事故车了，车主考虑到以后的驾驶无大碍，车子价格又很合适，那么会考虑入手的。

我自己也好奇这种问题，像这种大事故车对以后的安全肯定有影响，就跟人的骨架一样，还是同样的地方再次受伤肯定会不一样的。

二手车市场里的那些严重的事故车的去向一直是人们关心的问题！

1，如果是企业单位的车，尤其是国企单位的车，出了严重的事故，只要达到报废程度的，就必须走程序上交回收部门以便于固定资产核销平帐及报废更新等手续！

2，属于个人的事故车辆，损坏严重的但未到报废程度的则要根据交警责任认定书由责任双方进行赔偿修复，有的个人觉得修复车辆影响其本人的出行安全或开车心情的，就估价处理给了二手车经营者或者修理厂！

3，一般情况下，事故车的维修恢复成本并不低，所以在收购此类事故车时出价压的较低！以增加恢复之后出手的利润空间！

4，事故车修复后一般销往外地及县区的比较多，这样可以避免买主发现问题时找麻烦！价格也比正在的二手车纸，这样更利于出手！

5，有的事故车被卖到拆车场，拆开当配件卖！这种配件又回到各修理厂，有的甚至是卖到汽车配件店！做一些去污处理后还卖的价钱不低！

6，有的事故车修复之后，异地销售被当做拉客人跑“***”！有的被一些偏远地区无牌无照使用，当然，安全性就无法保障了！

以上只是这个行业里的一些现象，也可以称之为行业潜规则！但是，赚钱可以，黑心钱不能赚！车辆行驶安全事关自己与相关人员的生命大事！你我买二手车的时候一定要仔细看好，谨防上当受骗！

浙江温岭油罐车突发爆炸，汽车被炸飞4层楼高，怎么回事？

确切地说，引发这次“温岭613大爆炸”的不是油罐车，而是更加危险的液化气槽罐车。

经过测算，一辆前四后八能拉20吨重的液化气槽罐车突然爆炸，其巨大威力相当于引爆280顿TNT***。

6月13日16时40分左右，一辆车牌号为浙CM9535、挂车牌号为浙CM138挂的液化气槽罐车行驶至G15沈海高速公路往温州方向温岭西出口互通匝道中段发生爆炸，并冲出高速护栏闯入居民区。炸飞的槽罐车砸塌路边的一间厂房并发生了二次爆炸。截至22时，事故已造成10人死亡、117人受伤，其中40人重伤。而且伤亡人数还会上升。

更为可怕的是，液化气槽罐爆炸通常会带来两次破坏。先是罐体破裂发生物理爆炸，罐内液化气瞬间膨胀250-300倍变成气态，犹如平地一声雷，产生首次冲击波；紧接着，气态液化气迅速与空气混合，当它达到一定浓度时突遇明火，将发生化学爆炸带来爆燃，产生巨大的第二次冲击波，俗称“闪爆”，其爆炸威力相当惊人。

距离事故以外的20多公里都能听到一声巨响的爆炸声，据附近市民讲，他距离爆炸点大概1公里远，“听见爆炸声后，大约5分钟就看到消防车、救护车赶过来了。后面好像还炸了两次，脑袋被震得嗡嗡的。”据温岭市民发布的多则视频显示，现场有明火，附近居民房屋受损，波及多台车辆。

接报事故后，公安部高度重视，要求当地公安机关全力配合做好应急处置和伤员救治，并派出工作组赶赴现场指导事故调查处置工作。

真的不知道明天和意外哪个先来！躲过了疫情，却没有躲过飞来横祸，愿再无人死亡，受伤的快快痊愈。

世事无常，珍惜当下。斯人已逝，生者如斯！目前，由于事故原因还在调查之中我们不便胡乱猜测。我们应该反思如何尽量避免此类可控的“风险”。

液化气运输属于危险化学品运输，对于从业人员有非常高的要求。

1.如何才能提高危化品运输的安全性，避免类似情况发生，减少人员伤亡和财产损失？

2.如何加强从业人员培训，提高危化品从业人员认识，实行危化品从业人员准入制度，

就在今天，也就是6月13日下午，G15沈海高速温岭西高速出口附近，一辆油罐车发生爆炸，汽车被炸飞4层楼高，直接冲到楼顶，截至到目前为止，这起事故已造成10死117伤，附近居民以及当时人行经此地的司机们的行车记录仪，拍摄下了当时真实爆炸的瞬间。

事故发生之后，当地的消防人员现在第一时间抵达现场展开施救，当救援队抵达爆炸现场之后，在废墟当中寻找到了遇难者，与此同时，120将现场所有的受伤人员，送入到当地的多家医院当中进行救治，从当时路经此地一辆车子上的行车记录仪当中能够看到，有一辆小轿车被炸飞到了四层楼高，由此可见，此次油罐车爆炸的威力是巨大的。爆炸发生之后，巨大的火光冲到了数米高的地方，看着 着实吓人。

由于油罐车爆炸的威力巨大，几乎炸平附近的居民区，现场周边是一片狼藉，浓烟滚滚。附近有多辆车被震飞，另多辆车起火，附近的厂房玻璃震碎，如此爆炸威力隔着屏幕看着当时满身鲜血的居民们 无助的站在那里不知所错，顿时感觉飞车揪心！

好在，已经有400多名消防人员及相关救援人员，抵达现场并展开大规模争分夺秒的救援，真心希望经过相关救援人员的及时救援之后，这起油罐车爆炸事故造成的人员伤亡成度，能够降低到最低！祈祷他们全部平安！

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到此，以上就是小编对于4万大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于4万大事故车的3点解答对大家有用。