瑕疵车gtr二手车-瑕疵车gtr二手车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瑕疵车gtr二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍瑕疵车gtr二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 评车人排行榜前十名？
2. 讴歌和英菲尼迪的工艺跟雷克萨斯比差多少呢？

评车人排行榜前十名？

1、陈震：

估计大部分人看陈震，是在汽车之家做试驾的时候，他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目，至今仍被很多车迷奉为经典，后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。

2、颜宇鹏：

操着略带粤语口音的颜宇鹏，也被大家亲切地成为YYP ，在南方尤其是广东地区非常受人欢迎，他的主持风格比较平和，没有过分夸张的动作和语调，不急不慢，这可能和他的性格有关系。

3、杨力：

讴歌和英菲尼迪的工艺跟雷克萨斯比差多少呢？

三种牌子我都接触不少，并且自己有英菲尼迪和凌志。简单说做工的质量最好是英菲尼迪，并且它肯用料。其次是凌志，它追求内饰的用料是上剩的，做工也是精致，但车身用料不及英菲尼迪。用料做工等最一般就是讴歌，三款车里面他最值得炫耀是他的适时四驱系统和他的发动机。基本上可以看作它只是本田的贴牌车。

在国内，提起豪华毕竟少不了BBA，除此之外可能也有人会雷克萨斯，但是讴歌和英菲尼迪确实很少有人会想起，但是说到讴歌和英菲尼迪到底和雷克萨斯到底差在哪了呢？

我们就先来说说工艺，虽然雷克萨斯目前依然保持着全进口的方式，也一直都是以品质著称的，但是在工艺方面讴歌和英菲尼迪同作为豪华品牌同样不差，虽然英菲尼迪等部分车型进行合资国产，但是品质工艺方面表现依然不错。

英菲尼迪作为日产的高端品牌，凭借着在国内的综艺节目赞助宣传打出了自己的品牌，但是在发展过程中似乎并没有把其优势完全发挥出来，有着日产的大沙发，和奔驰合作的发动机，雷诺的底盘，按道理应该是无解的存在

但是并没有融合好三者的优势，可能更多消费者依然想着VQ的顺滑，后排的大沙发，但是英菲尼迪主打的运动化却一定程度丢失了自己的风格。

而讴歌作为本田的高端品牌则是北美市场的黑马，到了国内市场人们似乎并不买账，知名度还不如本田的知名度高，其实很大程度也是讴歌和本田产品线下很多车型有着一定的相似度，虽然在技术，品质等方面有着更高水品

但是在动力配置等方面没有优势很难让消费者买账，同时知名度的偏低，很多人并不会考虑讴歌的车型。

反而是雷克萨斯相比来说进入国内市场较早，以舒适为主基调，要运动也有，混动的技术来填补空缺，这样的产品分类反而能够满足更多的消费者，产品的分层从一定程度上比单一的选择更直接，加上雷克萨斯一贯以来的品质宣传营销，以及真正为大家所认可的还是它的售后保养服务，免费的策略其实是打开消费者最好的突破口，豪华车的保养费用高，很多人吐槽买得起养不起，雷克萨斯也正是抓住了这一点。

其实要说英菲尼迪和讴歌相比雷克萨斯差在哪？我个人认为可能很多是在车型的定位，产品线以及品牌营销方面，这也是讴歌和英菲尼迪所缺少的。

大家对讴歌，英菲尼迪，雷克萨斯有什么看法？会怎样选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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这个问题。。日系三大豪车，隶属三大日系大厂，就好比BBA，各有特点。英菲尼迪强在外形和动力，主打操控运动，QX703.7自然吸气，VQ发动机全球著名，在北美非常受欢迎；雷克萨斯主打商务舒适，外形和内饰大胆创新，车内静音处理最好，最让国人喜欢；讴歌的四驱性能绝对三者中最强，当然，在国内比较小众。

从奥迪、奔驰、到英菲尼迪、玛莎和宾利，我都有过或曾经有过，而很多亲戚则开雷克萨斯。

我的英菲尼迪是qx70，如果从性能上来说，英菲尼迪qx70在我的车里运动能力绝对算得上数一数二。

做工个人认为除了内饰老气点之外，其他无可挑剔，比雷克萨斯rx、gx用料足，质感好。

如果说皮实，qx70在很多轻度剐蹭的情况下根本不需要补漆，因为漆面根本没有伤损，而雷克萨斯就软多了。

轮动力，当年qx70那台3.7发动机亲测是6秒破百。雷克萨斯的suv100万以下的，好像至今都还没有吧。

都是日系高端，对标的也是德系三驾马车。先说讴歌，其实真的是被埋没的好车，我记得我第一次见到讴歌是05左右在加拿大，那时候不认识这个品牌，做进去后全车的黑色内饰，那种做工的感觉让我一度认为这是辆奥迪，形式品质也是偏德系的硬朗范，当时就对这辆日系高端车充满了好感，说实话本田的发动机技术，以及整车的科技感个人认为是这三个品牌中最强的，讴歌这车在北美销量一直很好，没想到在国内滑铁卢了，不过车真的不错，我个人认为相当于德系的奥迪。再说雷车，雷克萨斯，原来叫凌志，绝对的高端老牌品牌，丰田的整体技术底蕴非常强，几乎没有什么短板，尤其是在油电混合技术上可以说世界第一，在如此浑厚的底蕴背景下雷克萨斯在这三个日系品牌中实力最强，而且雷车主打舒适和豪华，这点上有点像日系的奔驰。当然雷车的低端入门es系列这几年有点偷懒，甚至跟丰田的凯美瑞非常相近，有点拿低端入门车不当回事的感觉。雷车还有个优点，那就是保养费用，这三个日系车里最便宜的，当然这三个日系车的保养费用都比德系三强要便宜。最后聊聊英菲，尼桑的高端，比较年轻的品牌，一出来就是主打操控和***驾驶的，很像宝马。6缸大排量自吸，以及底盘技术比较突出，操控确实是这三辆车里最好的。当然英菲出名还是一撞，当时很多人惊讶的发现原来日系车也能这么结实，交通事故没什么可炫耀的，对死者也是不尊重，但是不可否认的是自从这么一撞，等于给英菲做了个广告，大大增加了其在华的销量，直到现在人们都有共识那就是英菲真结实。但是这几年感觉英菲有点骄傲了，国产后的品控有点小瑕疵，导致这几年销量有所降低。三个日系各有千秋，非要分出高下，可能雷车在综合性能上略胜半筹。

到此，以上就是小编对于瑕疵车gtr二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于瑕疵车gtr二手车的2点解答对大家有用。