二手近年限精品车-二手近年限精品车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手近年限精品车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手近年限精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手十到十五万的车有哪些推荐？
2. 想入手一辆二手性能车，百公里5秒左右的，有什么好的车型推荐？
3. 资金不多，长年限二手旅行车考虑马6、308sw和高尔夫，该怎么选？
4. 二手豪华品牌，bba、路虎、英菲尼迪五年车龄，哪个比较适合入手？
5. 七万有什么合资的二手中级车推荐，不要年限太长的？

二手十到十五万的车有哪些推荐？

你这个问题太笼统了 你想要什么样的车 经济耐用省心的 还是动力操控的 或者装X 的

太多车型了 紧凑型 思域 速腾 高尔夫...等等

b级车 雅阁 凯美瑞 迈腾 等等

装X车型 宝马 3 系 5系 7系都可以 （只是年限的问题）奔驰c e。奥迪3456

实在不行 老款保时捷卡宴4.8 都可以给你整一辆

想入手一辆二手性能车，百公里5秒左右的，有什么好的车型推荐？

当然是首选奔驰A45AMG，其实5秒破百的车型很多比如奥迪S3、高尔夫R、宝马M135i、福克斯RS，但是在二手车保有量来看A45似乎要比其他对手多那么一点。

A45AMG是何方神圣？奔驰A45搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力381Ps峰值扭矩475N·M，在量产车型中这样的数据绝对是2.0T里面的王者。官方的0-100km/h加速成绩4.2秒，实际上轻度改装以后达到4秒完全没有问题。

在笔者眼里这辆车全部都是优点，缺点只有一个，那就是太贵，就算是15年车况一般的A45市场上也随随便便能卖个30万大多。这样的售价让很多有梦青年望而却步。

我听说所有A45AMG车主都有一颗追求速度的心，但是我在这里想说的是:加速再猛碰上堵车也白搭，好了，我只能这么安慰一下自己了😂。各位小伙伴有什么话想说，欢迎在留言区留言讨论。

首先看你的预算是多少了，预算越高肯定车越好。个人觉得性价比比较高的性能车就是奥迪S3，目前国内的S3都比较新，没有年限太老的车，二十多万就能拿下，2.0T全时四驱，百公里加速4.8秒，随便改改刷刷电脑就能到三秒多，可玩性比较高。

第二推荐奔驰A45 AMG，全球最强2.0T发动机，4秒破百，可以抗衡各种超跑，号称直线王。这台奔驰的发动机改装潜质也很大，低调扮猪吃老虎首选。三年以内车龄的车基本都在30万左右，也有便宜点的。

价格高一点的可以看看二手的宝马M系列，还有GTR的二手车价格在超跑中不算高。小众一些的可以看看斯巴鲁翼豹STI，三菱EVO，日产370Z等等。

资金不多，长年限二手旅行车考虑马6、308sw和高尔夫，该怎么选？

感谢邀请了，这个题很有难度，试着说说我的看法，有些印象可能不是很准确。

从车本身讲，个人认为308SW是最有味道的，可能也是保有量最小的，在某种程度上也更有价值感。马六应该是车龄最长的了吧，在三者之中属于特点最不鲜明，但各方面能力也都可以，曾经的瓦罐标杆不是瞎吹的。高尔夫旅行好像有过1.8t+AT、1.4双增压+DSG的不同版本，现在又是1.8t+6DSG了。进口的大众比国产的肯定好，但空间是个软肋；开着有***，但长途更容易疲劳。

买二手车，除了看性价比，再有就是好伺候（养护成本及便利性）。标致的成本应该不高，但有些东西的设计比较有个性（抱歉308SW没有打开过机舱盖，也不记得空调滤芯的位置，这里只说品牌整体），品牌整体的保有量也是最低，配件什么的恐怕不好找。另外两个费用应该差不多，马六在发、变这个养护大头相对省心一些，而且空间有优势。高旅的最大优势是依然有现款，零配件好找，而且动力比马六强。所以，如果是两人以上长途较多，应该还是马六更合适；如果只是一两个人出游而且比较年轻，高旅也许是更好的选择。当然，买二手车，缘分也是很重要的因素，一车一况、一车一价，很难有绝对的优劣。祝选车顺利。

二手豪华品牌，bba、路虎、英菲尼迪五年车龄，哪个比较适合入手？

个人建议购买日系车，例如英菲尼迪，凯迪拉克，因为根据目前的行情来看，日系车故障率相对来说是比较低的，买回来开也是比较省心的，但是实际情况还要根据上一任车主的驾驶习惯和维修保养记录，公里数综合考虑！

建议考虑雷克萨斯或者英菲尼迪品牌，首先日系车故障率低，特别是5-6车龄，是车辆最容易出现问题的时候,涡轮增压会面临涡轮增压器更换，机油消耗过大，增加了以后用车成本，日系车突出的优势就非常明显了，建议考虑日系品牌.

具体看车况看生产厂家和年份，车新旧和[_a***_]程度一样的情况下优先考虑你喜不喜欢和实用性，然后就是优先考虑日本品牌，再次是奥迪，然后是宝马，然后是奔驰，最后是路虎，不是说路虎多垃圾，而是修起来不但贵而且被按在地上坑

首先买二手车性价比很重要，路虎车价倒是便宜但是后期成本高。如果是5年车龄的BBA相对来说保值率有点高，反而没有性价比。那么最佳入手车型来了英菲二手车既便宜又后期成本低。他不香吗

车到了一定年纪，车子的保养价格就会大幅增加，何况二手豪车，这几个牌子的保养都不会便宜。同时我们没法广泛去谈不同品牌的车子问题，比如烧机油，渗油，异响等问题，二手车毕竟一车一况。但从买二手车的角度来说，我们都是想用最低的价，买最高的价值。因此一线品牌bba三家在保值率上要明显高于沃尔沃捷豹凯迪拉克等二线豪华车。在自己的预算内，找到自己喜欢的外观内饰的车，然后检查车况，喜欢就买。如果非要推荐，我个人比较推荐二手豪华品牌，如果在意安全性和环保，选沃尔沃。如果在外形和动力上想跟上现在的新车，推荐凯迪拉克，比如atsl等。在乎操控就选宝马，以此类推，主要看你在意什么。

七万有什么合资的二手中级车推荐，不要年限太长的？

二手B级！肯定推荐最不保值的标志雪铁龙系列，因为它不保值，所以二手车才容易满足年限短，价位低的要求！7万左右可以买到12，13年的C5，508，！其次就是三大***神车，迈锐宝，索纳塔和k5，12，13年的也就这价位区间！还有个福特蒙迪欧也属于这个类型的。预算再增加一点，可以入手君威，君越，帕萨特，马自达6，凯美瑞，雅阁……

到此，以上就是小编对于二手近年限精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手近年限精品车的5点解答对大家有用。