C0f3d30c8 发布于2024-06-09 12:59:11 准新车 35 次
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二手MPV推荐:
作为一款在国内家喻户晓的明星保姆车,可以说丰田埃尔法是MPV车系里面***最高的车型之一,同时也是最保值的车型。有些朋友可能不知道,埃尔法在国内真的是一车太难求,不管是新车还是二手车都是如此,特别是新车加价20万起,还要至少等三个月才能提车。丰田似乎很享受这种市场状况,从不进行做任何策略应对,一副不愁卖的样子。
别克GL8一直主打的是商务MPV市场。从商务接待到家用出行,别克GL8商旅车的“转型”还是十分成功的。在保留了商务MPV出色舒适性的同时,新车也增加了许多驾驶便利性配置。华丽的外观加上别克家族独有的瀑布式的前脸,再加上温馨而又有品质的内饰和稳健的操控,配上这超大的空间,让GL8显得格外大气也让人感觉超有面子。2.4L缸内直喷发动机,配6速手自一体变速箱,即便应付满载也足够了。
艾力绅算是MPV市场的后起之秀,自打2012年进驻国内市场以来,与当下流行的MPV车型在设计上有着较大的不同。受到新车指导价的约束,艾力绅一直打不开销量市场,而随着大幅优惠后,全系车型的售价已经进30万的区间,对于这么一个充满个性的MPV来说还是比较划算的。
第四名 广汽本田 奥德赛 三年保值率 64.3%
奥德赛作为老牌的双用(家用、商用)MPV代表车型,多年来凭借着本田良好的口碑和超高的品牌影响力,一直在国内畅销。奥德赛拥有着丰富的便利性配置以及灵活多变的座椅布局,对于那些经常需要带着一家老小出行的人而言,它应该是最佳选择之一。
58同城二手MPV车最值得入手的应该是起亚的佳乐。
因为起亚的这款加热,它的发动机是韩国原装进口的,然后他又是一个七座本身车辆,自重1.8吨,在行驶过程中是很稳的,油耗相对来说在mpv里面算是中等百公里耗油八个油左右,车动力十足,而且有座椅加热真皮座椅,天窗大,手写屏,所以说这辆车还是相当不错的,希望我的回答可以帮助到你。
买最新款的二手嘉华是最值得的
因为最新款的车型相对于较老的车型,配置更齐全,安全性更高,车况也会更好一些,使用寿命更久,所以购买最新的二手嘉华是最值得的
另外,在选择二手车时,还需要注意车辆的里程、历史维修记录、维修保养情况等多方面的问题,并且在购买前最好经过专业的检测师进行检测,保证购买的车辆质量
那年二手奥德赛12万啊 都零碎了吧?考虑考虑新国产mpv吧,比亚迪宋 还有下半年的新出的 吉利的 大通的 广汽传祺的 都要出mpv到时候好好看看比较比较哪个好。
(要是害怕质量不行就买个超长延保)我觉得国产车性价比超高!
一些比较关注二手车市场的朋友们可能会发现,马自达的一些车型新车卖的都很差,但是在二手车市场中却处于一种抢手的状态,这样的现象似乎有一点奇怪,不过仔细观察的话你就会发现这其中的奥妙了。马自达的贬值率在日系车中属于比较高的,所以买了新车几年后再去卖的时候会亏得多,而对于二手车来说正是一件好事,贬值率低也就说明能够以较低的价格拿到这款车,而且马自达在技术方面可是丝毫都不比“两田一产”要差。
那么,今天的主角就是来自于马自达旗下的一款MPV,它就是马自达8,2011款的2.3L精英版,新车的指导价格为21.98万元,而整车落地的价格大概为25万元左右,10公里左右的车现在市场行情在10万元左右,同[_a***_]且车况相似的奥德赛价格都在10万元到13万元,这也能够看出二手马自达8的高性价比。不过除了超高的性价比,这款车的综合实力到底是怎么样的呢?
在外观方面,整车还是有着比较高的颜值,粗壮的镀铬饰条进行了贯穿的设计,搭配上熏黑的蜂窝状进气格栅,让前脸看起来运动气息浓重,又不乏年轻的氛围。下侧同样***用了镀铬饰条和熏黑的蜂窝状格栅拼接,不过看起来更像是一台家用车。
来到车身的侧面,首先要为横拉式的车门点个赞,恕我直言,不***用横拉式车门的MPV都是耍流氓,因为横拉式车门不仅带来了浓厚的商务气息,更重要的是在实际使用的过程中第二排和第三排的人上下车都能够更加的方便,毕竟对于MPV来说第三排就是为了坐人的。
动力方面,这款2.3L的自然吸气发动机最大输出功率可达113千瓦,最大的扭矩可达205牛·米,与之匹配的是一款4AT的变速箱,和原来老马6上动力是完全相同的。这样的动力总成只能说是够用,不过马自达素有“东瀛宝马”的称号,较好的操控也让这款车在城市间行走的时候能够有着更为灵活的效果。
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