大事故车没人敢买-大事故车没人敢买怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车没人敢买的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大事故车没人敢买的解答，让我们一起看看吧。

1. 16年速腾有事故值多少？
2. 宝马730红色为什么没人收？
3. 出过车祸的车，为什么不可以买？
4. 阿尔法罗密欧号称平民法拉利，机械性能卓越，为何在中国打“骨折”也没人买？

16年速腾有事故值多少？

事故车基本上就不不值钱了，不一定有人买了，如果有人买的话，两三万，三四万，几万块钱都有，不可能太高了，速腾本来也不太值钱，基本上16年的事故车基本上就没人买了，要买的话，也就是两三万块钱，三四万块钱，有可能有人考虑一下，一般人都是不在考虑之内了，卖不了多少钱

宝马730红色为什么没人收？

因为太艳丽，不好驾驭

07年的宝马730车型值得购买。

宝马730车型的07年款属于小改款车型，在外观设计上比老款车型有了比较大的提升更加的凌厉，也更加的动感。

作为宝马车系当中的旗舰产品，宝马7系无论是做工用料还是乘坐的空间以及舒适性都是顶级的。

07年的宝马730车型，目前二手市场上的价格不贵，性价比比较高，没有大事故的情况下值得购买

出过车祸的车，为什么不可以买？

出过***的车，真的会不吉利吗？

我的姑父，就是因为买了一辆出过***的车，在开车送货的时候，遭遇了诡异的事情，姑父买这出过***的车，也是比较知道底细的，因为这个货车的前任主人，是在开着货车送货的时候，突发疾病去世了，货车撞到了路边的树上，也不算严重。

后来这货车司机的老婆，就把这货车低价卖了，就卖给了我那姑父，我姑父就是个爱贪便宜的人，觉得这货车价格便宜，还挺新的，姑父就买了下来，跑起了运输的生意，拉蔬菜。

有一次要出门拉蔬菜了，早晨出门要上车的时候，邻居家有个九岁的小女孩，说的话：吓了我姑父一跳，这个小女孩指着姑父喊到，妈你快点看啊，这个人为什么少了一条胳膊啊？那个小女孩的妈妈，赶紧呵斥小女孩，告诉女孩别胡说八道，也赶紧给我姑父赔礼道歉，说这孩子胡说八道的。

我那姑父，虽然是满心的不愉快，可也没办法，那毕竟是个小孩，姑父也感觉挺不吉利的，可没办法，还是得需要拉蔬菜去，要不然跟雇主没办法交代，总不能因为一个孩子的话，就不出车了。

姑父开着车就上路了，他跑的是长途，深夜的时候，还开着车行驶在路上，也确实有点疲劳了。

但还在坚持着，这时候诡异的***就发生了，根据姑父事后清醒的回忆，他说在开车，开到半夜的时候，就感觉身上一阵一阵的发冷，还说驾驶室里，出现了一个模糊的人影，姑父就感觉头晕晕的。

但姑父手依然握着方向盘，姑父就恍惚的看见了，一只毛绒绒的大手，使劲拽了一把方向盘，姑父出于本能，一脚踩到了刹车上，货车的惯冲力，撞到了树上，等姑父醒过来，已经在医院里了，姑父的右手断了，肋骨也断了好几根，姑父的车，撞得也挺严重的，前面的驾驶室，撞瘪进去了一大块。

姑父后来清醒了，才说出了，他遭遇的诡异***，姑父固执的认为，他遭遇的***，是那个模糊出现的灵体在做怪，姑父右手残疾了，精神状态也有点失控了，所以他说的这话，也没人相信，我姑说他是疲劳驾驶，人在太累的情况下，脑袋都不清醒了，出了幻觉，才导致***的发生。

姑父可能也是心里作用，把自己出的***，怪到那曾经出过***的二手车上了，所以这出过***的车，还是挺让人心里不舒服的，还是尽量不要买出过***的车。

阿尔法罗密欧号称平民法拉利，机械性能卓越，为何在中国打“骨折”也没人买？

国内网店太少是硬伤，售后麻烦。如果你所在城市有4s店可以考虑，退而求其次的有菲亚特吉普的店也行，反正都是菲亚特集团的。这样解决了售后服务保养问题，一万公里小保养在吉普店里是1200-1600之间。车子本身三大件杠杠滴！其它材料能用铝合金的绝对不用铁的！电子***配置也很高。以下说缺点：后排空间真心小，那么大个suv白瞎了！内饰做工比国产15万的车好不了多少！座椅偏硬，油耗不低，夏天纯市区11.4。最后说说维修，大件坏了要等三个月，这个最烦躁，但大家文明开车出大事故的概率太低了，日常摩擦反正有保险。所以总体来说这车使用维护成本跟宝马3差不多，毕竟价格也差不多。但配置比宝马3厚道太多了！反正开出去拉风是无与伦比的。意大利车都这样。外形就是那么牛逼，空间就是这么反人类，内饰差不多是拼夕夕水平！

什么性能啊，性价比啊，都往后排，高端车，国人就是要他的排面。买个宝马，傻子都认识，买个罗密欧，半数妇女把它当二线国产车。不认识啊。所以国内还是BBA长脸，这就是为啥卡迪拉克和沃尔沃卖不过BBA的根本原因。并不是因为你差，而是BBA深入人心而已。

有幸开过阿尔法罗密欧Giulia和Stelvio 两款车的280HP版本，在自己买车的时候最终出于性价比选择了凯迪拉克ATSL。可以分享一下买车的心路历程，以及对这个级别车型的思考。主要会讲Giulia，稍微提几句Stelvio。

在开头我表示不吹那些例如“Giulia是现有四叶草，再反向制作普通版本”等等这样的牛逼，我只讲我的体验。

首先，能把阿尔法罗密欧Giulia作为参考的基本上会最起码看过以下车系：

宝马3系（330）/奔驰C级（C300）/奥迪A4(45TFSI)

稍微拓展一些的可能会看过下面几款：

捷豹XE（2017年 25T）/沃尔沃S60（T5）/凯迪拉克ATSL（28T）

这7款车我均有过比较长的时间相处或者试驾过，所以对比下我的感受。

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

提到阿尔法罗密欧，不知大家有何想法？是听都没听过嗯还是大概了解嗯？我想应该是很少了解吧。这款来自意大利的轿跑，跑车品牌看来并不受大家喜爱，2017年进入中国市场，当时还未进入中国市场之前，大肆宣扬广告，甚至激发了我想购买四叶草的冲动，虽然现在还是买不起，但是想想又不犯法。

直到如今，阿尔法罗密欧似乎被中国汽车市场雪藏了，销量堪忧，路上能看到一个怕已经是国宝了，为什么这么不受欢迎嗯？

其一是名字。阿尔法罗密欧一共两款车型，Giulia和Stelvio，英文好的兄弟教教我怎么读这两个单词。如果我是阿尔法罗密欧车主，吹自家的车的时候名字就叫不出来，实数尴尬。即使翻阅字典学会了单词又如何？别人也听的一脸雾水，哪有BBA的名字响亮。

其二是[_a***_]，Giulia售价为37.9-125.98万元。其中2.0T的价格区间为37.98-43.98万元。2.9T的价格区间为86.98-117.98万元。这种价格，买的起吗？很尬的价格，喜欢的人群绝大多数买不起，买的起的一般不会考虑购买，2.0T的价格，BBA不香吗？2.9T的价格，AMG不香吗？AMG可能贵了一点，那就RS系列吧。本来喜欢的人群被价格打败了，可能购买的人只有信仰人群了，我真的想不到第二个人群。

其三是产品影响力和品牌力不足。阿尔法罗密欧是在赛道出名的，可能对于关注赛道的朋友们听说过，研究过它，若是没有关注过，可能很难听到阿尔法罗密欧这几个字，加上后期营销不给力，知道它的人群很少购买，不知道它的人群更不会购买，影响力也就越来越小了。

像什么后期维修贵呀，空间小呀这种东西咱不谈，都有这钱了还在乎性价比和后期维修吗？根本不在乎，因为在乎这些的往往不会购买轿跑，装党除外。因为又要有动力，又要维修便宜，又要空间大，还要是轿跑，呵，这种证明题我不会做。

总结一下，阿尔法罗密欧之所以在中国市场不讨好，主要是因为产品影响力和品牌力不足，加上自身售价，我没有权利评判售价是否合理，因为喜欢这款车的终究喜欢，多少价格都会爱。但是产品力度确实很难提高，因为BBA占领中国市场太多年了。

感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。

到此，以上就是小编对于大事故车没人敢买的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车没人敢买的4点解答对大家有用。