新车准二手6万-二手车 6万

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车准二手6万的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车准二手6万的解答，让我们一起看看吧。

1. 2011年的马六还能买吗？
2. 6年11万公里的二手车能买吗？
3. 2013款老马六2.0L自动时尚型售价8.5万，是否值得入手？
4. 16年标志4081.6自豪版，6万公里，7.2w值得入手吗？

2011年的马六还能买吗？

2011年的马6轿车应该是可以买的。2011年的马6轿车，到现在车龄大约11年左右，若行驶里程在20万公里以下，无出现大的保险理赔情况，内饰，外观良好，价格合适是可以入手购买的。日常使用或者是新手练车都是不错选择，特别是比较受年轻人喜爱的。

6年11万公里的二手车能买吗？

6年是二手车分界线，对于非运营轿车6年内免检政策，但面包车与7座及7座以上车辆除外，新车头6年内每2年审证一次，是不需要线上检测的，只需要月底之前拿着行驶证、有效期之内的交强险保单到车管所盖章，领取年审标识就可以了。到了第6年时才需上线检验，而且每年检验一次，通过后才能领取年检标识。对于15年以上的小型客车，需要每半年检验一次。

其实并没有明确的规定几年的二手车不能购买，主要看车辆状况，一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的。

至于8-10年的二手车不建议购买，原因有以下几点：第一，8-10年的二手车大部分都会存在诸多问题，维修保养费用非常高，买二手车修到吐血大有人在。第二，车辆贬值非常高，即使比较便宜不不建议购买，即使买展厅车后悔了想再次卖出，还是亏了很多。第三，八年以上的二手车的年检费用也是挺高的，对于每半年审议一次是否吃得消呢？这也是为什么新手不建议买二手车重要原因之一。

不值得购买

因为六年十一万公里的车型，基本快到了大修的时间了最少也要换四个悬挂也就是四个减震器，车辆的异响也会让你特别开起来，头疼，油耗也会大大增高的，因为发动机的积碳会增多

其实我们在购买车辆的时候，一定要先注意车况，如果车况极品，而且没有太大事故，其实可以考虑入手

二手车销售是目前比较多的，究竟多少年的车能不能购买，得具体情况具体分析，因车而定。

通常情况下10万公里为分界线，10万公里以内一般很少出故障；10万公里以后，如果前期保养跟不上的车，小毛病就开始展现出来，如果前期保养比较好的话相对故障会少一点。

至于11万公里的车能不能买，要看个车来说。如果是普通家用车，使用过程中比较爱惜，又没有出现过事故，知根知底的车，价格合适还是可以购买的。

2013款老马六2.0L自动时尚型售价8.5万，是否值得入手？

标准的车商价，不知道你看的是不是那些二手车平台的，如果是这个肯定不是个人车，个人14年马六卖车也就7万出头。

马六相对于天籁雅阁凯美瑞一类的来说，保值率不高，而且专门去看这个车的也少，市场上有很多，不好出手。虽说操控性好，但是其他方面比起三剑客来说都要差一些。

如果你想买，8万出头能拿下，还有3000左右的空间。

如果是个人的车，不到8万绝对能买到。

***个人观点，欢迎讨论。

价格，稍微高了一点，因为之前这的确是一代神车，俗称弯道之王，最主要的是看你喜不喜欢这款车，因为买二手车也就图个便宜，车况好的，但是，最主要是是喜欢。如果真喜欢可以入手

16年标志4081.6自豪版，6万公里，7.2w值得入手吗？

标志的车从驾驶角度来说真的不输德系和日系车，就是口碑和品牌声誉没做起来，408这款车1.6T的中配当时办下地，应该差不多17左右了。现在7.2万买回来还是相当划算的，该有的配置基本上都有。油耗来说市区9个左右。高速7.5。地盘稳，故障率也不是很高。后期的保值率来说也比较高，保养维修也不贵。值得购买

您好，很高兴回答您的问题，其实标志也好，雪铁龙也好，甚至是DS也罢，对于法系车来说近几年的走向是越来越低了！据我目前修车经验以及和法系车客服的接触中了解到的[_a***_]总结出几个点或许对您有所帮助。

1 近几年法系车的销量程直线下降的趋势，其落后的技术与复杂的工艺真的让人头疼。

2 从车主的交流以及维修的经验来看，法系车的小毛病是真的比较多。

3 从维修人员的角度去看，法系车的制造工艺比较复杂，相比较其他的合资品牌及进口品牌，维修起来特别费时间，就好比日系车，德系车需要换个小配件可能就是几分钟到十几分钟的事，而换成法系车那就是为了拆某个小零件你需要先拆出一大堆东西下来，这也就是其缺陷的一部分所在。正因为如此法系车的维修价格相对也比较高，大多数维修人员的噩梦。

4 法系车的保值率是特别的低，举个现成的例子，我们这里有个客户15年入手的一台DS5入手价30多万，其问题特别多，其配件价格不亚于奔驰宝马的价格，维修费用特别贵，车主特别后悔买这车，想处理掉，目前6万多公里，但是市场价跌倒8万多！足足亏了20多万，可想其保值率！

5 法系车没什么太多的优点，除了地盘比较紧实，其他方面并没有特别突出的表现。

当然这些属于个人的信息和观点，综合考虑16年408我预计也就6万多不到7万的样子，但是值不值得购买这个就要看您自己需求了，希望我的回答能给您带来帮助

本人从事二手车行业多年！

标致408作为一款a加级轿车，跟大众速腾空间上差不多，但是1.6t发动机在动力方面比大众速腾好本多！

怎么还有一个另外的优点，保值率低所以说相对于大众速腾无论是车内配置，设计用料都比速腾好一点，价格也更加优惠！真是性价比极高！

作为比较车型大众速腾16年1.4t要卖到9万多毫无疑问！但是16年的标致408市场收车价在六万中，由于标致408在二手车市场不吃香，车商给的价格都偏低甚至六万左右都不能拿下！

所以我们在二手车市场7.2万左右的价格来说不是太贵，车况好的情况下入手价在七万以内就更加好了，毕竟能省一点是一点！

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标志408，一款A+级车型，在国内也卖了很多年，前几年销量表现还是不错的，但后期竞争车型增多，整个法系车的销量都不算好。

16款车型，当时外观设计已经比较前卫运动了，如今看上去也不会很落伍，内饰设计做工不算差，同级别水平。

1.6T版本，动力方面日常代步高速行驶都没用问题，搭配的6速变速箱，效率不算高，但稳定性还是不错的，大毛病没有。

空间方面不用担心，三口之家完全足够使用，5口人出行也基本能应付过来。油耗方面并没有想象的那么高，正常驾驶平均油耗7个多。

舒适性方面，408的非独立悬架处理震动并不给力，过减速带震动感很明显。

法系车这些年的保值率都很一般，车况正常16年1.6T 408价格在7万左右，性价比还是不错的，具体看车况。

到此，以上就是小编对于新车准二手6万的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车准二手6万的4点解答对大家有用。