德阳重大事故车-德阳 事故

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德阳重大事故车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍德阳重大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 四川德阳交通事故处理在什么地方？
2. 德阳两车相撞一车起火两人身亡，网友谴责过路客车未借灭火器，对此你怎么看？
3. 在德阳广汉一辆物流车冲下成绵高速路基，导致一死一伤，应该算谁的责任？

四川德阳交通事故处理在什么地方？

德阳市公安局交通警察支队直属一大队。地址：四川省德阳市旌阳区旌阳街道庐山北路398号 被路面执勤民警当场开具的简易处罚决定书，交通违法行为人应持其第三联(交银行联)于开具决定书之日起十五日内，前往交通警察支队缴纳罚款，逾期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的3%加处罚款，加处罚款总额不得超出罚款数额。

因交通违法行为被路面执勤民警依法扣留机动车的，交通违法行为人应持车辆扣留凭证、本人驾驶证(驾驶证被依法扣留的和无驾驶证的持本人***)和机动车行驶证(或发票和合格证)15日内到车管所或者交警大队处罚教育室窗口接受处理。

德阳两车相撞一车起火两人身亡，网友谴责过路客车未借灭火器，对此你怎么看？

四川德阳中江县发生两车相撞事故，造成三伤两死亡，事故原因还在调查，不过救火过程中，有一辆经过的客车没有借出灭火器，引起网友的质疑和谴责。

3月31日18时，中江县黄鹿镇梨园路口发生两车相撞，一辆红色雪铁龙，一辆白色标致308。两车相撞后开始冒烟，当地群众首先将红车上的3人救出，准备就白车上的两人时，白车突然起火。火势太大，救援群众提着水桶根本灭不了火，等到消防人员到来后才用专业设备灭了火，不过车上两人已经被烧死了。

在网友提供的视频里，有一个***记录了救援人员曾向一个过路的客车借灭火器，不过被售票员拒绝，随后，客车就离开了。

不过据一名目击者称，白车起了两次火，第一次用水灭掉了，第二次爆炸起火比较厉害，所以才去拦车借灭火器，没有借到最后他们也拿到了一个大灭火器还是没灭掉火，等到消防车来了才灭掉的，所以他认为前面灭不掉火跟没借到灭火器关系不是很大。

虽然这么说，但我认为，见死不救也是不道德的，举手之劳的事情嘛！事后客车司机给出的解释是“客车是烧气的，他为了车上其他乘客的安全没敢停车”。我也想不明白，借出灭火器把车开远一点不就可以了么！而且，那个女售票员根本没有思考，就说“哎，不不不，我们先走”，真是让人心寒。

其实我认为，中巴车驾驶驾驶员，和售票员的道德素质太差。说是考虑乘客安全，完全是为自己的见死不救找借口。试问一下，借个灭火器能够能跟乘客的安全扯上关系吗？

我就遇到这样一件事，晚上9点多，一辆小客车单车事故，撞上高速路中央隔离栏。驾驶员被卡住出不来，受伤严重。一辆过路大卡车，立即车辆停紧急车道，站在中央隔离带，用手电筒的光提醒过往车辆。后来有两辆车，因为避让事故车辆，发生擦挂。当发现第一辆事故车车头冒烟，快要起火时，立即都拿出灭火器，帮助控制险情，后来这辆车没有起火燃烧。驾驶员随后被消防人员救出。

在道路上，人人都是交通参与者。在别人危险的时候帮一把。也许当你最需要帮助的时候，也会遇上好心人把你一把。

帮你是情分，不帮你是本分。没什么付出的帮助我们要不要帮？？

事件回顾：

3月31日，四川省德阳市发生了一起意外交通事故致2人死亡，3人受重伤。起因是由于两车相撞，但是由于车辆没有携带灭火器，延误了最佳扑救时间。曾有一位救援者向路过客车借灭火器，遭到拒绝。惨剧发生后，不少网友对于这件事情发表了不同的看法。其中大部分网友都是在谴责司机和售票员，觉得他们见死不救，客车给出的解释是担心爆炸，需要考虑到乘客的安全，所以没有停车。

我的看法：

在此次事故中，司机并不需要承担任何的法律责任，但是肯定会受到良心和网友道德上的谴责。我国的《道法》第七十条第一款规定，在道路上发生交通事故时，乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。这种协助是基于道德上的义务，并不是法律层面。

我认为客车司机可以将车开到安全地带后，为救援人员提供灭火器协助救援！

在德阳广汉一辆物流车冲下成绵高速路基，导致一死一伤，应该算谁的责任？

谢邀！

根据描述，该车是在高速公路冲下路基的。驾驶员是要负全责的。而且，雨天，该车驾驶员肯定驾驶不当造成事故。

现在问题是一死一伤。到底是谁死亡，没有描述清楚。车辆是私人的还是物流公司的，不知道。

第一，车辆是驾驶员的。①如果驾驶员死亡，那么，保险要陪偿驾驶员的保险以内陪偿金。（不知道保额多少，保险公司按保额陪偿。）一般情况下，按户籍所在地年平均标准陪偿，这个要按交警部门核算标准。

而伤者也从该乘坐人险中陪偿。不足部分由车辆共同所有人陪偿。不过，这有点困难，因为驾驶员已亡，其父母或妻子不一定肯陪偿，最后会走法律程序，结果是死者法定继承人要陪偿的。②***定乘坐人死亡，驾驶员受伤，那么，保险按交警核定数字陪偿。保险不足部分由驾驶员陪偿。由于驾驶员也受伤，保险也要陪偿受伤的各项费用。最后也会走法律程序。

一般货车保额比较高，应该不会有上面情况出现。

第二，车辆是物流公司的。这好办了。不管是哪个死亡，保险陪偿后不足部分由物流公司承担。

先行处理完毕，物流公司会起诉驾驶员。因为驾驶员负全责，物流公司会要求驾驶员承担部分责任，也会要求驾驶员陪偿部分费用。

***如驾驶员死亡，保险又不足，必须是物流公司陪偿。

***如乘坐人死亡。保险不足情况下，亡者家属把物流公司作为第一***人，驾驶员作为第二***人诉讼至法院。驾驶员可以把物流公司作为被告***。

到此，以上就是小编对于德阳重大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于德阳重大事故车的3点解答对大家有用。