C0f3d30c8 发布于2024-06-07 14:02:22 准新车 39 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手准新车五系的问题,于是小编就整理了5个相关介绍二手准新车五系的解答,让我们一起看看吧。
你好,很高兴为你解答奥迪a6l是一汽大众奥迪出品的一款畅销型c级豪华轿车,宝马五系是华晨宝马公司出品的一款豪华c级轿车,这两款车同级别价格的话,宝马五系略贵一点至两款车,二手车的话,要看车况,如果车况都不错的话,那还是建议考虑宝马五系保值率会稍微好一些,配置也略高
我认为5系吧。作为同为豪华品牌的奥迪a6和宝马5系,如果在同等条件下选择的话,我觉得宝马5系更值得入手。作为豪华品牌,都有自己的优势,比如奔驰的舒适性,宝马车的操控性,而奥迪都是一直在追赶奔驰和宝马,没有特别出彩的地方,所以我绝对宝马5系值得推荐。
绝大多数人会选择宝马吧,国内更认宝马。但貌似只能买到5-7年的,在这个时候已经开始漏油了。
如果没有日系情节,也不那么在乎品牌,雷克萨斯更合适,几乎不用操心。
这两个车,一个重操控,一个讲舒适。方向不同,看你看中哪个了。
20万出头的话可以入手的2012款523Li豪华型,而雷克萨斯ES则可以买到2012款自动240版本,两款车从性能数据上,基本上ES 240会被523Li全程碾压,但是归根到底,还是因为两款车的侧重点完全不同,宝马5系依然偏运动,而ES则更偏向于居家舒适。2012款ES240凯美瑞是同平台的,底盘都一样,虽说是进口的,不过和523Li不是一个级别的车,配置高是高,实用性肯定不如宝马,空间差的多了,也不如宝马大气,宝马5系很保值,买了保证六七年的样子不会过时,经典的直六发动机,宝马的招牌,操控也是宝马占优,ES无非人性化些,油耗少些而已。所以如果选择的话,建议还是选择宝马523li。
您好!如果您想要深入真实的了解雷克萨斯ES车型,可以观看 车主有话节目
「车主有话」第56期 他换了八辆车为啥这次选雷克萨斯ES250
希望这期节目能够为您选车用车提供借鉴
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看年限以及你的使用期 如果你买一台车龄2-3年的 只准备开到车龄5年换 买宝马好些。但是如果你准备买一台车龄长的 或者自己会开很长时间的 就去买雷克萨斯。宝马的车况在前几年还是很好的。但是只要一长了 那就会直线下降。而雷克萨斯是只要正常保养基本开十几年不会有什么问题
虽然F18前期的N52直列6缸发动机是宝马的精髓,但是在10万公里左右会产生很多小毛病,而且维修保养巨贵,
而且前期款的F18出了高配的并不带运动模式转换,
建议购买13款的2.0T版本,有运动模式,N20发动机的动力也非常够用,
价格差距并不是很大,25万左右可以买到13年左右很精品的车子,
5系2手具体要看哪代发动机了,朋友有个应该是12款13年的车,上月24.5万出手了,去年去大连玩,半路空调坏了,找的汽修厂花了一万多,估计要去4儿子店还会多。发动机有沁油现象。这个要看自己怎么考虑了,讲究面子,肯定是bba了。问题是这种车别出毛病和事故,出毛病事故就是万元起,最普通的后保险杠也得13000了,别说前杠大灯啥的了稍微磕碰就是几万了。
二手车最关键的还是要看实际车况的,宝马5系作为一线豪华品牌的C级代步车型,其本身的品质和做工是绝对毋庸置疑的,对于5系而言10万公里的里程可能也就和A级车型的5万公里效果差不太多,其实只要按正常的保养,到公里数就保养,每四万公里清洗一次节气门喷油嘴,还有变速箱油要更换,检查底盘拉杆球头,平衡杆橡胶套磨损,底盘螺丝全部紧固一遍。只要发动机不高温,不缺机油,跑十万公里一点问题也没有。当然这一切的前提都是建立在这款车的实际车况没问题的前提下,如果车况没问题,而且价格又合适,拿下它简单收拾一下,放心开即可
首先确定下里程表是否调过,查询ssss保养记录再根据车况判断即可。如果没问题可以买,至于什么发动机渗油等毛病,换个垫圈又能开五万公里。不过德国车一定按时合规保养,相比起二十万的大众,只要不是维修,保养价格贵不了多钱的,综合来看,二十万购买的二手五系,不论品牌[_a***_],行驶质感,空间和内饰音响上的享受,都是普通b级车如帕萨特等可比的。
个人感觉,你买车的需求是什么呢?是开几年就换还是一直开呢?是资金有限,还是图便宜?
如果不超过3-5年就换,这辆开一万公里的车很划算。如果一直开,还是自己买这车吧,必定一手车开着心理也舒服。如果是资金问题,建议缓缓,或者就降格买便宜一点的新车吧。
总之买二手车一是便宜,又喜欢这个车型。二是,别只是交通工具,用用就好了,没什么感受和要求。不然新车销量怎么会那么好呢?
到此,以上就是小编对于二手准新车五系的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手准新车五系的5点解答对大家有用。
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