C0f3d30c8 发布于2024-06-07 12:48:57 小事故车 26 次
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看在哪个地方了,高速公路上60KM就不算个事,搞不好还属于低速行驶;国道上一般60属于正常行车速度;在繁华街道开60几乎就是飚车了。如果从60的速度看出事故的后果,肯定不会轻。一档起步、倒车入库撞死人的都有。好像CNAP碰撞实验的速度就是64左右,说明60的时速出事是不会轻的。
16万公里,并不是一个特别大的里程数,特别是对于一些车龄比较长的车来说。
对于一些前车主是业务人员或者做生意的人来说,一年跑四五万公里也是很正常的,实际车龄可能只有四五年,这种车一般跑高速或者省道国道这类路况好的情况居多,如果按时保养的话,16万公里的车甚至有可能比某些6万公里的车况更好。
现在二手车,对于里程数,并不是一个影响价格的关键因素,最主要还是看车况,看有没有事故,看内饰的磨损程度。因为里程表可以***,很多车型都可以调表,一般16万公里的车,反而更有可能是实际里程,这种车买着心里更有底。
对于一些保值率变态,耐操王,比如霸道,凯美瑞,这种车16万公里可以开玩笑的说刚出磨合期,毕竟跑三四十万公里的大有人在。
再举个例子,大街上上的出租车,基本一年就可以跑10万公里左右,按规定是8年报废,但实际5-6年就下线,这时里程50-60万公里,但是车况无论开起来还是坐起来也感觉不到什么异常,而出租车型都是类似桑塔纳,捷达,伊兰特,爱丽舍这类几万块钱的小车,也不是什么很好的车。
您好,很高兴和您分享关于这一问题的一点儿小看法。其实您没有把车子描述的很清楚,只是说了车型和价格。买二手车要看的东西也挺多的,比如车辆的年限、行驶里程、保养状况、车辆外观等,这些相对简单普通人也可以看的明白,比如车辆年限越久价格肯定越低等等,还有就是相对比较专业的了,比如是不是事故车,水泡车等等。总之,买二手车相较新车来说比较复杂,建议您还是选择正规的渠道购买。下来,再来说说捷达,作为老三样的车型,品质口碑肯定是没话说,皮实耐用,动力性也可以,维修保养也便宜,车内空间也够大,作为家用还是可以考虑的。最后,如果您有5万预算的话,其实也可以考虑分期购买一台新车了,像我们斯柯达的昕锐和捷达品质差不多,分期能够买台新车了。以上就是我给您的建议,希望对您有所帮助。
皮实耐用、省油高效、维护简便等优点一脉相承,让消费者交口称赞。
捷达车在东北有很好的口碑,因其皮实耐用,曾经有个长春的的哥创下了捷达车百万公里无大修的记录而深的消费者信赖。
考验一辆车是否皮实耐用,最直接方式就是让它去东北开一开,虽然这个说法有些绝对,但东北冬天的气温确实是一个很好的试车场。东北地区路况复杂,冰天雪地以及各个山脉耸立,汽车在恶略环境下爬坡上坎是家常便饭,其他品牌的出租车或许难以胜任,但对于大众旗下的捷达出租车来说却是小菜一碟。
我来回答一下这个问题,因为你这个问题问的太广义。因为我不值得你要看是哪一年的捷达,是老款还是新款是自动挡还是手动挡。
正常来讲,18年的捷达手动挡市场的成交价格是在五万到五万五左右,自动挡的基本都要六万多了。而且捷达这款车它的保值率是很好的,三年以内年限比较近的车辆和新车的差距并不会很大,但是它的品质是绝对值得信赖的,家用是很好的选择,因为大众特别是捷达这款车在同等价位的车辆来说一直是皮实耐用的代表者。希望能给你带来帮助
到此,以上就是小编对于60万买小事故车好吗吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于60万买小事故车好吗吗的3点解答对大家有用。
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