长春二手准新车crv-长春二手准新车皮卡

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长春二手准新车crv的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长春二手准新车crv的解答，让我们一起看看吧。

1. CRV为什么停产？
2. 本田CRV机油问题是真的吗？

CRV为什么停产？

CRV没有停产，是停售了。这一代本田CRV主销车型使用的是本田地球梦1.5T发动机，但由于发动机设计原因导致发动机在运行过程中汽油会窜入机油中形成乳化，对发动机造成损害。本田也曾给出修改机油刻度尺的措施，但一经发布网上舆论一片骂声。迫于各方压力东风本田于3月1日宣布停售18款CRV1.5T车型，但2.0混动仍在销售，且3月份销售800辆左右，连以前月销量零头都没有。目前国家质检总局等相关部门已介入，东风本田不给出一个可行有效的召回措施，停售很难解除。

原因如下：这两个月的东风本田，大“火”了一把，它已经占据各大汽车媒体头条多日，闹得是满城风雨。CR-V “机油增多问题”已经发酵了有段时间了，即使东风本田利用思域“秒天秒地秒空气”的事件，也抵挡不住大家的口诛笔伐。

3月1日上午，国家质检总局执法督查司约谈了东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，解决大家反馈的事情。

随后本田发出的停售通知在此之前，本田傲慢的态度得罪了不少的消费者，各地消费者聚集4S店，通过各种方式沟通、维权。从最初的“刹车门”到现在的“机油门”，一边是销量高歌猛进，甚至前段时间还在加价卖车；而另一边却是负面“新闻”不断，让车主一直都走在***的路上，这么“厉害”也真是没谁了！

甚至，在石家庄，出现了消费者***被打***。其实受害的不止是消费者，4S店受此***影响，东本的所有车型的销售肯定也会在短时间内受到影响。

其实全国各地都是一样，从2月25日，全国范围内多地出现了CR-V车主驾车前往当地4S店***的视频消息，其中包括了河北唐山、沧州、保定、延安、石家庄、黑龙江哈尔滨、辽宁沈阳、阜新、吉林长春、河南焦作、浙江嘉兴、葫芦岛等车主集中***，高喊口号“东风本田，退车退钱”。

因此，出现了CRV停售***，这个***里面，本田是一点都不冤枉的，希望所有车企都得到教训吧。

原因很简单，CR-V机油门***导致了严重的投诉。

根据汽车天涯统计的质检总局投诉量数据，2018年1月、2月和3月份投诉量，东本CR-V相关投诉占了绝大多数。

大量投诉引发了国家质检总局的关注，在国家质检总局的沟通下，东风本田在3月2日宣布暂时停售配备了出问题的1.5T发动机的CR-V车型。不过到目前，同样出现类似问题的思域和冠道等车型还在销售。

后续进展，也欢迎关注汽车天涯，我们将持续带来最新的报道。

不好意思我对车不太了解，CRV停产，可能是有的功能不达标，没办法再进行下去，为了减少损失只好先停止生产，等有了好技术和办法，可能有什么更好的东西还没研究出来。你还是再问问别人吧，也许他们的回答你会满意。

3月初，东风本田的CR-V车型发出公告宣布停产。可能有些不明真相的小伙伴还有些摸不着头脑，不明白为什么一个在合资品牌中热销的SUV车型突然停产。但其实，在停产之前，该车型所发生的一些***，已经让其备受消费者的质疑。

在今年年初，东风本田CR-V的1.5T车型在我国东北地区发生大面积的机油增多现象，也就是我们说的“机油门”。然而，随着***的发展，官方并没有给消费者一个合理的解决方案。最初是4S店把责任推诿给天气，称天气原因且该现象是正常的。随后，在北京和长春两地，东风本田召开媒体发布会，说明此事，但仍坚持自己的发动机没有任何问题，且宣布目前并无召回***。一方面是东风本田的“坚持”，另一方面，全国各地的CR-V 1.5T车型爆发出机油增多的问题，于是一纸公告下来，CR-V就停售了。

其实CR-V作为进入中国多年的SUV车型，停售的结局对于它来说还是影响挺大的。毕竟这台1.5T的发动机不仅仅装备在CR-V上，其在十代思域以及UR-V上是同一款发动机，所以这些车型也受到了不同程度的影响。

再有，长安CS75同样也发生了机油增多的现象，我们却发现了截然不同的结局。长安秉着对消费者认真负责的态度，对出现问题车型的发动机相关部件***用终身质保，并且也提出了有效的解决方案。所以，真的是应了那句话：得民心者，得天下啊，可惜东风本田现在还不懂这个道理。

本田CRV机油问题是真的吗？

本田crv发生的机油乳化现象以下简称“机油门”***是确实发生的事情，早在18年初就有大量1.5T的crv车型被曝出机油乳化现象，并爆发大规模的******，本田随后也做出了相关措施进行应对并且暂时停售了相关问题车型，但依旧是治标不治本，停售问题车型也在今年五月份恢复了销售，自恢复销售以来，crv月销量已达两万多台，距离重回神坛也只是时间问题。

在***的整个过程中，本田也是承认了此问题是由于设计缺陷使车辆在低温、短途行驶下会导致机油乳化现象发生，官方公布的结果当然是真的了，然而依旧有部分车友反***回升级过后的crv仍然存在机油乳化的情况，但并没有像年初那样爆发式发生，说明召回的升级措施在一定程度上是有效果的，但那时还并未入冬。所以要想检验升级后的实际效果还要等到冬天过去。

到目前为止冬天基本上已经过半了，但并未再次大规模爆发机油乳化现象，并且受到质疑的雅阁1.5T车型同样没有这种情况，可能有的朋友认为问题已经解决了，但是部分车友反***回过后的crv动力有变弱的情况，暂时可能是没事了，但谁也不能保证时间长了之后会怎样。而且这一批次的crv车型的保值率必然受到影响 ，如果对crv有想法的话，建议买最新款，希望我的回答可以帮助到您!

到此，以上就是小编对于长春二手准新车crv的问题就介绍到这了，希望介绍关于长春二手准新车crv的2点解答对大家有用。