C0f3d30c8 发布于2024-06-07 01:56:24 小事故车 50 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10万左右的小事故豪车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍10万左右的小事故豪车的解答,让我们一起看看吧。
最好不要买,事故后都得大修,性能都会或多或少的下降,还有发生了事故的车有点特别,有些车容易再发事故,当然了,真是够便宜的话,还有家里没矿的,酌情处理吧,要是买了,买了后要做好全车检查。
事故车也要分大小事故了,如果仅仅是钣金喷漆的话,当然是没有问题的,也是值得购买的,虽然说外观出现了磕碰,但是主要的机器以及变速箱是没有问题的,这样的二手事故车是可以购买的,当然如果出现了严重的交通事故,造成了变速箱和发动机的损坏,的情况下这种豪车是不能买的,因为当买到手之后,小问题是不断的。
行人违反交规,被豪车撞死,即使行人负全责,他己经死了,等于是用命“赔偿"了。行人的遗属是不负赔偿责任的。车主的损失由保险公司赔偿,即使不夠,车主既然开得起豪车,哪在乎几十万的损失!
如果讲人道的话,车主应给死者的遗属一定的赔偿款表示歉意吧!毕竟是你的车速太快才能撞死人的!
对于这一问题,需要看具体的情况,关键是要看这个行人的责任,一般来说,车辆即使是在没有过错的情况下把人撞伤了,车主都要赔偿行人的相关责任,只不过车主赔偿的责任比例很小。
比如说,行人因为闯红灯而违反交通规则,被豪车撞死了,那么这个时候豪车应当说是没有责任的,可是这种情况下也要承担百分之十以下的赔付责任,这是交通法明确规定的。
但是相反,如果因为行人的过错导致车辆受到损失,那么车主也是有权要求行人进行赔偿的,至于赔偿的数额是多少?一方面要看损失多少?另一方面要看车辆保险是不是能够承担相关的赔偿责任?如果这些都没有,或者还需要额外赔偿,那行人是有可能要额外赔付的。
但是***如说行人是因为故意***而追求死亡,被车辆撞死,那么这种情况下,行人的责任会更多一些,包括车主也不会再承担10%以下的赔偿责任,那这个时候行人是需要对车辆的损失进行赔偿的!
如果您有相关的法律问题,或者需要进一步详细咨询,可以关注本头条号,私信律师咨询!
豪车撞死行人,行人肯定不会倒赔,而且豪车赔偿行人。
交通法规很明确规定车让人,即使行人撞红灯违章,被你不小心撞死了,交通事故你没有责任,但经济上也要赔10%,钱由保险公司出资赔偿。
正常情况下,只要你开车撞了行人不会没有责任的,所以开车一定要注意速度,注意观察,特别是斑马线要礼让行人,不要鸣笛赶行人(他摔倒了也会找你赔偿),开车需谨慎,谨防事故发生。
谢邀。法海一粟答复如下。
豪车撞死行人,而行人又负事故责任的,则可能会倒赔钱。
1、交通事故赔偿通常以双方所承担的事故责任为依据。***设,本次事故中,行人承担10%责任,豪车的费用又为1000万元,那么,在法律上,行人是需要对其中的100万元修车损失承担赔偿责任;行人死亡的,其继承人需要在继承死者的遗产范畴内承担赔偿责任。
2、死者的继承人以死者的遗产为限承担责任。如果死者并未留下任何遗产,则其继承人无须承担赔偿责任。不过,需要指出的是:豪车一方赔偿给死者继承人的死亡赔偿金等费用,不属于死者的遗产。该部分赔偿款,不能用来赔偿豪车一方的损失。
3、如果题主***设的真的发生,法海一粟判断豪车一方不会选择要求死者的继承人承担赔偿责任。法海一粟猜测,如果真如题主所言,豪车一方很有可能不会要求死者的继承人承担赔偿责任。这是因为,一方面他肯定很有钱,因此,他无须通过这种方式来减少自己的损失。而事实上,豪车一方一定为自己的车辆投保了车辆损失保险。他会要求保险公司赔偿自己的车辆损失,而不能选择要求死者的继承人赔偿损失的。
4、保险公司会否要求死者的继承人承担赔偿责任。这个不好说。在法律上,保险公司有这样的权利。因为,根据保险法的规定,保险公司赔偿后,是有权代位豪车一方向死者的继承人追偿的。与前述观点一样,保险公司是否会选择行使追偿权,则另当别论。
法海一粟:运筹帷幄之中,决战法庭之上。
首先不想赔钱最基本的是守规守法。
其次做错就得付出代价,这个承担在你开车的时候就应该想通彻。
最后无论是豪车还是普通车最好都不要逞能,车子启动那一刻就得把精力放在开车上,车子是外物用钱就能解决的事,人要是出了问题再多的钱也弥补不了了!
谢邀!
个人认为,首先开车必须遵守各种交通规则!
发生交通事故。有保险及交管,法院等相关***机关处理。在中国法律法规上解决。即存在着合理性!不管豪车或普通车。按理按事实说话,办事。即合理!
至于你说赔钱多少问题。原则上照价赔偿。人家豪车价值与普通车不可同日而语!换成另一个角度思考,我们可以得到对方所想的结论。
至少“豪车要多赔钱”。“不合理”。这是一个问题的两个方面。表面上“有不公平"之说,其实是“伪命题”。
当然,对于普通大众。撞“豪车"就等于倾家荡产。确实心有不甘!但事实总是事实。后果是必须要承担的!这正是法律面前一律平等的公平体现!不然,怎么叫“豪车”?豪车的价值不是空穴来风!它的的确确是真金白银啊!
因此,多数人开车上路,特别是老司机,都会特别注意“豪车"。就怕自己“伤不起”!
我摔坏你的江斯丹顿,你摔坏我的卡西欧夜光电子表。 然后我赔你一个电子表的钱,你愿意吗?反正你赔我一个电子表的钱就可以了。 或者说你为什么要戴江斯丹顿出来,你戴个卡西欧电子表就好啦,我赔你电子表就好了。
感谢悟空邀请回答此问题:
各位朋友好,我是一名来自检车家的二手车检测师,很高兴来回答这个问题,看到下面很多评论都非常的帮,我这里就仅我个人看法发表言论。
广东,深圳,香港的朋友可能会更加清楚一些,因为这车在那个年代是不少富商的第一选择,并且李嘉诚曾经的座驾也是这车。非常的牛。
尤其这这款LS430车型是丰田当所有技术倾力打造的旗舰车型:这款LS430和雷克萨斯的其他任何车型无通用配件及[_a***_]件!并且那个时代也正是丰田汽车最强盛的时期。
当时的环境下,丰田打造出这款的目的就是为了对标宝马7,奔驰S(蝴蝶奔),所以配置真的不差,而且还很牛,之前我检测过一台2005年的LS430,这车的配置就达到当时汽车界的巅峰(低调点:之一):倒车影像,10探头雷达,GPS导航,触摸屏(也叫卧屏),6碟DVD,MARK LEVISON音响系统,4区独立温控,大灯转向,无钥匙进入启动,自动防眩目反光镜,后排独立音响空调控制,冰箱,后排座位角度调整,座椅通风加热,***,全电动调节,包括膝部气囊(全车N个气囊),连安全带高低都是电动调节,前排座椅可以调节上下两个腰部支撑。
不过现在听英雄落幕的,但不得不说当时这车确实让人惊叹,超强隔音,开到高速路上极快的速度坐在车内也稳如老狗。那时的百万级豪车,如今零几年的估计10万左右或者10以内了吧。
不过这些都是属于二手车,买二手车要小心,水深!最好找个懂车的朋友,没有就找个第三方检测机构,会省心很多,省事儿不少。最后和大家分享一些辨别事故二手车的小技巧:
水泡车:
到此,以上就是小编对于10万左右的小事故豪车的问题就介绍到这了,希望介绍关于10万左右的小事故豪车的4点解答对大家有用。
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