瑕疵车urus二手车-二手瑕疵车是不是事故车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瑕疵车urus二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍瑕疵车urus二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 众泰汽车下一个模仿目标会是哪一个品牌和车型？对此你怎么看？
2. 不考虑保值率油耗的情况下，家用市区多，选什么SUV好？

众泰汽车下一个模仿目标会是哪一个品牌和车型？对此你怎么看？

国产品牌缺乏独立自主设计外观的能力 大多数都是由合资来构成 抄袭并不丢人 丢人的是造出来的车卖不出去 没有人看 众泰抄袭的很好 下一个无论是什么品牌 都应该值得大家去尊重

模仿和借鉴同样描述一件事情，但前者听起来就有点儿贬低的味道呢！试问车界有哪家公司前期不是靠借鉴起家的呢！之所以提到众泰的时候，很多人愿意用模仿这个词，无非是众泰起步的时候借鉴的太多了，而且刚好成功成为那时候当下的热点！

不过我个人觉得，有那么几款车，确实挺值得借鉴的，比如路虎的那款概念小型SUV-DC-100，捷豹i-pace，宝马X6，这类不走寻常路的车型！

永泰传

永康众泰，为自主品牌之嫡系，历代立志于自主品牌的复兴事业，众泰世家多居于浙江永康，以擅长众家之武学而闻名于江湖。

在自主年初期，众泰苦心孤诣，独创“斗转星移”，虽然名声不显，但初代***众泰2008成功复刻特锐的完美表现，已然为众泰崛起打下根基。

浙江一带，自古便是钟灵敏秀之地，永康众泰更是占了天时地利:

自2008以斗转星移学得特锐之精妙招数之后，历代众泰人杰并效仿前贤，声名赫赫：

外门***T600独战大众途观、奥迪Q5，以“以彼之道，还施彼身”的功夫与二者交手数回合未曾落败。

非但如此，永康众泰毕数年之功，更是将斗转星移这门武功推演到了极致，达到了“但问其名，亦得其形”的巅峰境界，并在亲传***SR9身上一举震惊江湖。

历数众泰汽车模仿过的品牌几乎不再有目标了，众泰已经达到“车生巅峰”可以傲视群雄。

众泰模仿过哪些品牌呢？

1. 低端丰田特锐，代表车型众泰2008，这台车叫做模仿并不合理，因众泰收购了大马版特锐外壳模组，外壳可以理解为原状。不过发动机和变速箱水平还是很一般的，装配应是曾经的永康拖拉机厂汽车部门。

2. 中端众泰T600，代表车型大众途观+奥迪Q5，这台车模仿的确实比较纯粹，前脸是大众车身轮廓和尾门尾灯是奥迪，总之是属于大众系所以定位略高一些。

3. 高端入门级众泰SR7，代表车型奥迪Q3，不在从多台车上找设计元素仅针对一款车型复刻，这种升级说明了众泰是摸索中不断进步的。

4. 高端百万级众泰SR9，代表车型保时捷macan，这台车没什么好说的，买车送保时捷全套车标，复刻比例超过95%几乎是傻傻分不清，但客观的说实车还是比较有气质的。

5. 高端百万级众泰T系列，T700/800代表车型路虎揽运，T900更像是行政版，800以下的量产车细节处理的还是比较精致的；但900感觉多少有些粗糙而且有些技术倒退，作为一台路虎是不应该用奥迪风格中网的。

6. 至此众泰主品牌结束，旗下的君马汽车还有一台MEET 3，代表车型奔驰GLA，不过这个品牌的知名度较差销量也很低迷，了解一下有这么个品牌就好。

目前知名度较高的众泰汽车大致有这几台，模仿过的车型确实很难再找下一个了；一线国际品牌只剩下了宝马，而宝马车型的双肾设计标志性太强其他品牌不好模仿，中华模仿过一段时间几乎完败。但是X6还是一台好模子，跨界轿跑SUV的设计是比较吸引眼球的，长安吉利启辰本田等品牌都进行过模仿想来众泰也不会放弃，所以后期的众泰不排除有仿X6的可能性。

除普通乘用车以外众泰也只能走超跑路线了，传统车型已经没有众泰能看上眼的了，以后会不会有兰博基泰、布加迪威泰、蝰泰真不好说，想要开上这种车的话像众泰这种剑走偏锋的乘用车企应该大力支持。

众泰是做汽车零配件出身，到后来汽车整车的生产，价格算亲民的国产汽车。众泰一路在舆论中成长，也是这样让大家很容易记住它，同时也贴上了“山寨”的标签。大家有没有发现一个有趣的问题，众泰跟大众挺有不解之缘，认真比对众泰跟大众及大众旗下的汽车，长得都像“孪生兄弟”一样。下面几款可以说“山寨”很到位：

众泰大迈X7路上不少见吧，中型SUV，外观可谓大气而稳重。有争议说是借鉴未量产的大众CrossBlue（下图可见），像吗？

众泰大迈X5中规中矩的外观，像不像大众途观呢？

众泰SR7、众泰T600这两款可以说把奥迪Q3、Q5给“山寨”得很成功。

众泰Z700豪华吗？符合中国长轴距的称号吗？是的，它做到了。开在路上换个车标，可能会让很多人觉得哪个高端品牌又出新车了呀。跟奥迪A5像吗？（下图可见）

众泰SR9的出现，实现很多人的梦想了，也让那些不敢想的人也能开上“保时捷”，车身借鉴于保时捷Macan，车内饰也有几分相似度。

这几年过来，众泰的眼光也放“高”了。可以说低端品牌看不上了，开始“山寨”高端豪华品牌了。SR9的出现确实实现很多人的梦，所以保时捷-帕拉梅拉可能会是下个实现国人梦想的新高度。众泰照这样的速度以及模仿高能力下去，兰博基尼Urus，奔驰大G等都不可能不放过。你们开心吗？

不考虑保值率油耗的情况下，家用市区多，选什么SUV好？

不考虑保值和油耗，那么注重点应该是舒适和享受以及靓丽的外观，建议考虑WEY vv5 vv6 vv7，十几万的价格，享受豪华品牌40万以上的配置和内饰氛围，长城出品虽然油耗偏高，但也不是太离谱，正常用车，大概比同级合资车高一升左右，但WEY安全，我曾经说过，30万以下不要谈轻量化，那纯属耍流氓，真正的轻量化是用铝合金代替钢材，更高端的是碳纤维代替钢材，那么30万以下的车，轻量化只能是降低用钢量，重量降低了，成本降低了，同时安全也降低了，所以 省油和安全只能二选一，或者折中（降低一点重量也降低一点安全），

（以下是延伸分析）国产车里分为安全系和省油系，比如启辰、宝骏、传祺、东风等等…这几个品牌属于车轻省油系，而长城、长安、吉利、比亚迪、红旗、观致等等…属于安全系，奇瑞属于折中系，谈不上谁对谁错，只是侧重点不同，主要看用车环境，比如城市、郊区、农村代步，很少上高速买传祺和启辰完全没问题，就算出了事故，速度一般不会超过70公里，死不了人，而经常上高速的[_a***_]，最好买安全系数高的车，长安 长城 吉利 比亚迪等，因为万一高速上出了事故，保住命的可能性大一些，类似于560 GS4 飞度 这些新闻报道解体过的车辆敬而远之吧，还有一个参数很重要，看官方公布的高强度钢材的用量（百分比），长城和长安都公布过，而且用量占比很高，谁听说过本田和日产公布过高强度的用量，和高强度钢的强度参数？只能呵呵了，我并不是诋毁日系车，丰田就比较给力了，官方有公布钢材用量和强度，一不小心打字多了，而且跑题了

到此，以上就是小编对于瑕疵车urus二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于瑕疵车urus二手车的2点解答对大家有用。