豪车大事故维修过程-豪车大事故维修过程***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪车大事故维修过程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍豪车大事故维修过程的解答，让我们一起看看吧。

1. 蹭到豪车怎么办？
2. 被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高？
3. 女子将百万豪车放4S店维修，两天后车被烧成灰了，怎么回事？

蹭到豪车怎么办？

如果不小心蹭到了豪车，以下是一些建议的处理步骤：

保持冷静：首先要做的是保持冷静，不要在情绪激动时做出任何决定或行动。

现场保护：确保现场安全，避免造成二次伤害或其他交通问题。如果有条件，应立即停车并设置三角警示牌，同时打开危险警告灯（如双闪灯）。

联系车主：找到豪车的主人并向其表达歉意。可以通过电话或短信等方式说明情况，请求对方的理解。

协商解决：尝试与车主私下协商，看看是否能够达成和解。如果双方都能接受，可以签订书面协议，明确各自的责任和赔偿方案。

如果您不小心蹭到了一辆豪车，以下是一些建议来处理这种情况：

1. 赶紧停车并检查损伤。如果可能，请拍摄照片以记录事故现场。要特别注意损坏的区域和程度。

2. 与车主交流。找到车主并交换个人信息，例如姓名、电话号码以及车牌号码。保持冷静和礼貌的态度，向对方道歉并承认责任。

3. 通知车主您的保险信息。提供您的保险公司名称、保险单号码以及保险代理人的联系信息。请记住，如果您有车险，您的保险公司可能会处理索赔事宜。

4. 提交索赔申请。与您的保险公司联系，并按照他们的指导提交索赔申请。他们将告诉您需要提供哪些文件和信息。

5. 寻求专业修理建议。要修复豪车上的损伤，您可能需要寻求豪车制造商或经认可的修理厂的建议。他们将能够提供专业的修理服务，并确保维修工作符合豪车的高标准。

被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高？

其实价格90%取决于品牌，一个品牌达到世界认可时，它的价值就体现出来了，其实我也看了长沙库里南那份维修单，一个机头盖一百万+？就是因为是劳斯莱斯这个世界认可的品牌才能体现出这样的价格。

为什么库里南维修成本这么高，我认为有两大原因。

一各个部件本身造价就不低，前不久在长沙撞坏的库里南起售价610万，飞天女神标单项报价是20万，小金人有金、银和夜光琉璃三种常规模式，事故中撞坏的这辆black Badge版本车型的熏黑碳纤维女神便是最高版本。无论从工艺还是材质都是顶级的。

劳斯莱斯库里南的车漆也多达4400多种，大多是根据客户的喜好来定制不同的颜色和材质，也就是说几乎每一台库里南颜色都是不一样的，是属于你独一无二的，车身外观方面能够选装的其实不止我们所能想象到的车标、轮毂、车漆等方面，甚至车身腰线也是可以选择劳斯莱斯腰线工匠手绘完成，这也就是说你要请一个有工匠精神的英国老头不远万里飞来中国给你补个漆，住五星级酒店，按英国伦敦的工薪支付报酬，这不过份吧。要不然呢，还是整车运回英国吧。劳斯莱斯与众不同的就是它大量使用了手工劳动，而21世纪就贵的就是人才。

再一个原因，我觉得也是最主要的原因，就是劳斯莱斯自身品牌价值，以及他传递出来的文化，劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。相信选择它的客户也正是与它文化思想极度稳合的人群，不然谁都知道2.8万的劳斯莱斯专属雨伞并不见得比28元一把的更能挡风雨，28万的星空顶看起来也并不一定比穷人家院子里抬头就能仰望的星空耀眼，他们想要的也正是像劳斯莱斯的市场定位一样——没有挑战者，如有就让其付出代价，比如天价的维修费，以达到其最终的目标：没有挑战者！

豪车的小碰小擦事故时有发生，如果承担主要责任的一方是很便宜的车，三责险又不够，那么就会引来很多人的围观和一轮。就在最近发生在湖南长沙的一起交通事故又把豪车事故推到了社会舆论的热潮上。主角是一台劳斯莱斯库利南Black Badge。

肇事的责任方是一辆长安面包车，在撞击中发生了侧翻。而劳斯莱斯库里南车头受损，翼子板多处严重变形，前中网撞落，零件散落一地，如果仅仅是这些外观部件还好，更严重的是车内气囊全部弹出，内饰的维修费用包括安全气囊在内无疑是昂贵的，尤其是这种价值几百万的豪车，不存在修复，只能一次性全部更换。

劳斯莱斯车主十分郁闷，因为这辆车从拿到车钥匙到发生事故那天一共才跑了500公里，出事故时车上还挂着临时[_a***_]，着实让所有爱车的人为之可惜。

人们之所以对于这起交通事故十分关心，是因为这辆劳斯莱斯能在几乎任何一个城市里买房了。定制版的价格更是达到了800万人民币，这对于只是开面包车的责任方而言，光是保险公司出具的维修费用已经让他们深深地感到什么叫无力了。

下面我们简单地介绍一下拉斯莱斯的Black Badge库利南，以后大家开车在路上碰见了一定要避得远远的。

库利南Black Badge是继古斯特、曜影和魅影之后，目前劳斯莱斯Balck Badge家族的第四位成员。无论是从车辆的机械工程还是设计理念的角度来看，Black Badge车型展现出了劳斯莱斯品牌在豪华范畴之外的另一种极致的追求，相较于传统的拉斯莱斯买家，Black Badge的客户都是勇于打破传统束缚枷锁的新贵族。

所以在劳斯莱斯内部家族的体系里，Black Badge也是自带光环。

不论是在外观的漆面选择还是内饰用料，劳斯莱斯都是万里挑一的存在，一句话就是不怕费事，只要您喜欢，我能放进车里，那就能成为您的新选择。别的不说，就中控面板上的高纤维内饰面板每一片都需要上六层漆，经过72小时的晾干，再手工抛光至劳斯莱斯水准的镜面工艺。

为什么说豪车维修费用贵，我们用下面几点来分析。

一、豪车价格高昂

豪车价格高是因为品牌效应和品牌历史悠久溢价空间高，造价高。这样就造成车子定价要高于普通车型。就拿兰博基尼大牛来说，网上的指导价格613万-920万，对于这种豪车来说一般都会需要选装，厂家不会素车卖你，这样一来价格就会上涨，随随便便都会在指导价格的基础上选装100万左右的配置。所以实际上豪车的价格要比你想像中高得多，然而当你听到某某人的法拉利选装落地都花了千把万就很正常了。

二、豪车配件贵

车价越高，那么随之而来的就是配件价格也越高。豪车的配件要不就是全铝配件要不就是碳纤维配件，还有一部分豪车的配件是纯手工打造的，代表车型劳斯莱斯就是纯手工打造，所以想要换个备件就要等很长时间，而且价格也极高。配件贵也就算了，市场保有量少，这也就导致豪车配件价格极高。

豪车全部都属于进口车型，备件都需要国外进口，这样一来加上税收各种运输费用，价格都会上涨百分之五十，这也就导致备件价格的进一步上升，所以说备件贵是有一定数据依据的，并不是漫天要价。

三、工时费贵

同样是修车，给面包车换个大灯人工费80元，给宾利换一个大灯就需要1-2000元。这并不是说豪车维修坑人，由于维修风险高万一出现什么闪失那么这部分费用就有服务站自己承担，所以维修这种高端车型就需要格外小心，随便弄坏个东西那就不是钱的问题了，因为需要时间等万一没有配件就傻眼了。从这里我们就可以看出，人工费贵那也是很正常的吗。

四、豪车配件以换代修

日常生活中我们的爱车车门被剐蹭或是被撞，我们可以去修理厂或者服务站敲两下抛光一下就好了，但是这种高端车型就不一样了，高端车型由于用料更高级，往往都很脆弱，这就导致这些高端车型有些部位由于设计的原因一碰就裂，而且这些配件是无法修复的，即使轻微的损伤也只能更换，因为无法达到维修要求的标准，所以就只能更换，这样就导致维修费用高的离谱的原因。

原因有几个。

一，豪华品牌的高零整比。

所谓零整比就是把汽车拆开了卖和单卖的价钱的比值。基本上豪华品牌的零整比都在3以上，奔驰基本都是在5以上，像基本已经停产的glk达到了9。

具体到库里南，我认识一哥们儿去年库里南刚上市就在龙湖度***酒店附近和一库里南撞了，双方各占一半责任，库里南伤了一侧的翼子板和大灯，保险公司定损后，哥们儿的保险公司需赔7万多，他的破面包修复费用也就几千，所以库里南的修理费14万。

不算离谱。

二，豪车只换不修。

基本上百万级别的豪车的共性就是只换不修。

甚至有些豪华品牌都是专人修理，这意味着修理工都是飞机出行，理由是技术保密和修理水平。

二者相加，结果可想而知。

三，豪华品牌的调性。

女子将百万豪车放4S店维修，两天后车被烧成灰了，怎么回事？

随着生活质量的提高，车已经成了人们生活中必不可少的东西，大家对于车的保养也越来越在意。

2020年6月5日，在福建泉州。林女士有一辆100多万买的宝马轿车，她平时很喜欢开这辆车子出门。5月3日下午，林女士开车子出门时遭遇追尾事故，她联系了轿车品牌对应的4S店。对方派人来把车子拉走维修，5月4日，对方又派人把车里贵重的东西给林女士送回家。

原本林女士还挺满意他们的服务，谁知两天后就接到他们的电话，说车已经烧成“灰”了。

车辆被烧毁后，4S店曾派人慰问过林女士，但对于车辆的损失却一直没有拿出解决方案。这辆车是怎么被烧毁的呢？据当地媒体报道，4S员的工作人员查看过起火时的监控，发现起火并非人为，火苗是从宝马的后备箱串出来的，可能是车辆在受到撞击以后，电池出现了漏液的情况。

4S店最开始的时候说是车辆自燃，但在林女士提出质疑后，现在已经将车辆送检，以便确定真正的起火原因。

希望一切都有定论，毕竟是一辆豪车，谁都会心疼，但是起火原因尚且不明。

现在的经济条件比以前好太多了，路面上的百万豪车也越来越多，这些豪车之所以贵，除了用料足，品牌的附加值也占了很大部分。按理说，越贵的车服务越好，但有些事情却不是人力可以控制的。福建泉州的林女士将一台价值100多万的宝马车放到4S店维修，没想到车没修好，反而等来一个让她心惊的电话：车已经烧成灰了。

林女士：“5月3日的时候，我开车去福建的路上被追尾了，由于车距太近，被追后又撞上了前面的车，我的车受损挺严重的。我在报了保险以后就通知了4S店，4S店的工作人员就把车子拉到店里去了。5月4日，4S店派人把车内的物品都送到我家里了，我原本还挺满意他们的服务，谁知两天后就接到他们的电话，说我的车已经烧成灰了！”

车辆被烧毁后，4S店曾派人慰问过林女士，但对于车辆的损失却一直没有拿出解决方案。这辆车是怎么被烧毁的呢？据当地媒体报道，4S员的工作人员查看过起火时的监控，发现起火并非人为，火苗是从宝马的后备箱串出来的，可能是车辆在受到撞击以后，电池出现了漏液的情况。4S店最开始的时候说是车辆自燃，但在林女士提出质疑后，现在已经将车辆送检，以便确定真正的起火原因。

为什么4S店一开始要说车辆是自燃呢？很简单！因为车辆自燃跟4S店无关，4S店可以不负责任或者承担极少的责任，买过车险的朋友都知道，如果不买自燃险，车辆自燃是不赔的。如果林女士的车确实是自燃，那这个损失就要她自己承担。但起火之前，林女士的车已经被拉到了4S店，4S店就有保管的职责，如果是因为电池破损漏液造成自燃，4S店就难辞其咎。

或许有人会说，4S店只是把车停在店里，又没人为损坏车辆，车辆在那里是原封不动的。但大家别忘了，4S店拖车回去就是维修的，被撞击过的车辆都有安全隐患，工作人员没有尽到检查隐患的责任。当然了，如果鉴定结果显示自燃跟撞击没关系，那么4S店可以不负责任，前提是车辆已经过了保修期，如果没过保修期的话，车辆即使没买自燃险，4S店也要赔。

在此提醒一下大家，车龄超过5年的最好买个自燃险，3年以内的不要买，保修期内自燃由厂家负责赔偿。还有加装、改装线路也要注意，不要超过车辆允许的负荷，要不然买了自燃险也不顶用，保险公司会以非法改装为由拒绝赔偿。

各位网友，你们有何看法呢？

到此，以上就是小编对于豪车大事故维修过程的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪车大事故维修过程的3点解答对大家有用。