佛山瑕疵车 二手车-佛山瑕疵车 二手车市场

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于佛山瑕疵车 二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍佛山瑕疵车 二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 在汽贸店买车靠谱吗？
2. 2020年新一线城市最新排名中，谁上升了，谁下降了？

在汽贸店买车靠谱吗？

汽贸公司买车这事，有很多朋友都有尝试过，有很多朋友也会有一些犹豫，担心汽贸店卖的车质量以及其他方面会有问题。首先我们要知道汽贸店本质是什么，汽贸店其实上就是4S店的二级经销商，绝大多数是没有直接授权的，少部分才有二级授权。大部分汽贸店主要是具有营销功能，而4S店具有销售、售后服务、零配件以及信息反馈等综合性功能。

只要你去正规的汽贸店，基本是都是靠谱的。因为车源都是从4S店拿来的，所以说车辆的品质和4S店其实相差不太大，如果你不放心可以跟着汽贸店的工作人员一起去4S店拿车。而且由于投入比较小，不受厂家限制，或者说拿车的4S店正好资金困难或者需要走量，所以车价也比4S店来得更便宜，政策也会更灵活。至于售后方面，国家三包法规定，不管是汽贸还是4S店都要为所售出车辆质量负责，而且保养和维修现在都是全国联保的，所以这方面也不用担心。

汽贸购车跟4S店购车区别我从几个方面谈一下吧。

1.车源:4S店有厂家授权，可以从厂家拿车，也只能从厂家拿车。汽贸无法从厂家拿车，只能找各种渠道拿车，每个4S店都有渠道经理，负责给汽贸车辆，如果拿的是这个渠道的车子，一般没什么问题，如果价格客户跟4S对比，到最后没有利润，汽贸为了盈利，可能会拿一些运损车，泡水车，库存车等。

2.售后:根据新汽车销售管理法在非授权经销商处购买车辆，出现质量问题，只能找购车的经销商，也就是说车子出问题了，只能找汽贸。

3.价格:前面提到了进货渠道，从4S店购车是:厂家-4S店-消费者。从汽贸购车:厂家-4S店-汽贸-消费者，中间商多了一个人分钱，其实购车成本也就提高了，也有人说汽贸便宜，我只能说可能是你4S店价格没有还到位，或者汽贸给的可能是运损车之类的。

总结，4S店购车有保障，价格多去还价，或者等4S店做活动，或者避开销售旺季购车。一般建议3，4月，7，8月属于汽车销售淡季，一般4S店这个时候优惠幅度大。最后祝各位早日把心爱的车开回家！

骇客本人是不建议在汽贸购车的。虽然骇客乐于将4S店的诸多套路和购车陷阱公之于众，可并不会反对消费者到4S店去购车。道理很简单，作为4S店来讲，不管怎么说都是品牌主机厂的授权经销商，品牌厂商为了确保自己的销售服务品质，对4S店是有许多考核的，标准的接待流程，试乘试驾，售后跟踪回访等等一系列的服务标准限制了4S店做出某些坑害消费者的行径。

当然了，也许有朋友会说，骇客这是在为4S店正名，既然4S店这么好，还谈什么识破陷阱，破解套路呢？实则不然，4S店虽是授权经销商，但也是独立经营的企业，从法律意义上来说，4S店与品牌主机厂是互惠互利的平等关系，本身也是独立个体，所以在现在4S店竞争白热化，而整个新车销售市场进入寒冬期，众多4S店都陷入负增长的泥沼，而不得不耍一些小伎俩来增加自己的单车毛利。

说句实话，原来大部分人都不信，现在逐渐地有些人开始信了，那就是4S店卖车大多是不挣钱的，经常都是在赔钱卖车，而4S店挣得钱其实是来自厂商给予的各项补贴和返利，往往4S店为了销量数字的好看，这些返利补贴也会填补到单车优惠幅度中，这就是我们大多会遇到许多车型动辄优惠一万两万三万。之所以这么干是因为4S店为了抢占市场，扩大销量，谋求远期利益（往往月度季度年度主机厂都会根据销量指标或排名给予4S店适当的隐性返利，这种隐性返利往往比单车进销差价多很多）。

好像有点儿跑题了，核心是关于汽贸买车是否靠谱。我要说我们用最简单思维逻辑就能想明白，汽贸的车来自哪里？汽贸不是品牌厂商的授权经销商，所以他们必须到4S店（当地或者外地）拿车，然后再卖给客户，客户买车经过二次转手，怎么会比自己购车更优惠呢？

但是，就是有些人会说，通过汽贸买到的车真的比自己在4S店买到的便宜。是的，骇客不否认这种现象的真实存在，但那只能说明你太不了解4S店了，或者说缺乏讲价的经验。中国有句老话叫作店大欺客，客户在4S店购车谈价格时多少是有些心理压力的，毕竟自己是个外行。那就请你多多关注骇客的头条号，会为你解答各种购车应注意的细节和应变的办法。

4s，2s，8s我就不谈他的定义了，要想买车，首先要看谁是4S谁是1S，都说自己是4S店，路边店也说自己是4S店，他们的营业执照是一样的，都是汽车销售公司，。傻了吧。讲我一个案例吧，16年买一进口车，就上当了，看汽贸店比4s店便宜好多，等提完车比4S店贵好几万，和他们理论咋还没理，花钱买经验。17年18年又买车都在4S店，也不贵。记住多走走多看看，价格便宜多的肯定是骗子。没有真熟人就不要去汽贸，去汽车城，。4s贵也在4s，因为我们不是行家。

现在很多汽贸园的车有些比4s店便宜一点，价格要是差不多的话，还是建议去4s店买比较靠谱，毕竟后期维护都比较方便，要是是差价比较大的话，那就要想清楚了，会不会有什么猫腻在里面，毕竟4s店比较正规点，出了问题也比汽贸店更好处理

2020年新一线城市最新排名中，谁上升了，谁下降了？

第一财经周刊，每年一次的城市商业魅力排行榜，受到社会各行各业的极大关注，虽然是民间媒体对我国300多个城市的综合评价，不具有官方色彩，但也有一定的参考价值，故被社会大众和商业市场所接受和认可，具有一定的权威性。

每年一次的新一线城市排名，竞争都非常激烈，因为能进入到新一线城市，就相当于对城市身份和实力的认可，方便对外招商引资和吸引资本的注意，从而有利于该提升综合竞争力。

我们对比2019年和2020年两年的新一线城市名单，变化还是相当的大，有人高兴欢喜，就有人悲伤失落，那么具体到底有哪些变化呢？

1.榜单总数没有变化，还是15座城市，但名单有了新成员。

每年一次的新一线城市名单，固定为15座城市总数保持不变，但是名单有了陌生面孔，那就是2019年二线城市的合肥和佛山，在2020年进入到新一线城市的行列，排在最后两位，当然，在总数保持不变的情况下，就得有两座城市被挤下去，2019年排名最后两名的宁波和昆明，这被无情的挤出了新一线城市的名单，掉落到了二线城市中去。

2.有4座城市的排名有所上升。

2019年排名新一线城市第3位的重庆市，在2020年的得分超过了杭州，仅次于成都排名第2位；2019年排名第7的天津也超越了苏州，成为2020年第6名；河南郑州也顺利从2019年的第10名，上升到了第9名；辽宁沈阳超越[_a***_]青岛，从2019的13名上升到了2020年的第12名。

3.有4座城市的排名下滑。

2019年排名第2位的杭州，2020年被重庆挤到了第3；苏州也被天津从第6赶到了第7；长沙下降一名，和郑州位置互换，从第9下降到第10；青岛也从12位下降到13位。

根据第一财经运用商业***集聚度，城市枢纽性，城市人活跃度，生活方式多样性，未来可塑性五个指标综合测算，

得出的2020年新一线城市榜来看，重庆、天津、长沙排名上升一位，杭州、苏州、郑州排名下降一位。另外，合肥、佛山第一次入榜新一线城市。具体排名大家可以上第一财经看看即可。

下面，我们分别来看看上升城市重庆、天津、长沙，然后再看排名下降的城市杭州、苏州、郑州

1，重庆

重庆的这张图片漂亮吧，同样，今年重庆在新一线城市排名中以88。74分挤掉多年一直霸占新一线排名第二的杭州，成为排在成都后面的第二名，重庆作为一个西部山区城市，能超越杭州着实令人振奋。

2，天津

天津在去年的排名中是第7名，今年天津以74。65分超超往苏州排名第六。

所谓的新一线城市，是由第一财经·新一线城市研究所评选出来的15个城市，每年都会公布一次榜单。2020年新一线城市榜单已经公布，分别是成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥以及佛山。

与去年榜单相比，变化如何？我们来对比去年的榜单就知道了，如下图。对比两份榜单就会发现，从城市变化来看，合肥、佛山取代了宁波、昆明首次入榜新一线城市行列，其它13个城市则连续榜上有名。从排位来看，相比2019年榜单，今年的杭州、重庆排名互换，天津、苏州排名互换，郑州长沙排名互换，青岛、沈阳排名互换。即杭州、苏州、郑州排名上升一位，重庆、天津、长沙排名下降一位。

这份榜单是依据商业***集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大维度指数来评估的，具体如何打分小编就不知道了。值得一提的是，所谓的几线城市，更多的是一些房地产商、投资商和有关机构制定的市场战略而划分的，国家并没有对城市进行划线等级，也没有公布相关的划分标准，所以关于这份榜单，个人认为参考价值更大一点，没有什么实际意义。

前段时间第一财经新一线城市研究所发布了2020年新一线城市的名单。

根据这个名单排名，2020年新一线城市名单具体如下，从第1名到第15名分别为成都，重庆，杭州，武汉，西安，天津，苏州，南京，郑州，长沙，东莞，沈阳，青岛，合肥，佛山。

2019年同样由新一线城市研究所所公布的新一线城市排名具体如下：第1名到第15名分别是成都，杭州，重庆，武汉，西安，苏州，天津，南京，长沙，郑州，东莞，青岛，沈阳，宁波，昆明。

通过对比2019年新一线城市排名以及2020年新一线城市排名，我们可以看出很多城市的排名都是出现变化的。

其中重庆上升1位，杭州下降1位，天津上升1位，苏州下降1位，郑州上升1位，长沙下降1位，沈阳上升1位，青岛下降一位，另外的合肥跟佛山都是新增的。

从这些排名来看，前13位的城市排名变化不太大，即便有些城市变化了，也只是出现一个位置的变化。

前不久，我国2020年新一线城市的最新排名新鲜出炉。其中，我们最为关注的还是那两个消息。一，2020年的最新城市排名与2019年相比，有哪些城市跻身成功，又有哪些城市遗憾退场呢？二，与往年相比，各大经济强市的排名有何变化，自己的家乡表现的又怎么样呢？今天，我们就以这两个问题来展开我们今天关于2020年新一线城市最新榜单的变化吧！

首先，我们先来看争议比较大的杭州市吧！从2016年以来，杭州市一直都是稳稳地立在成都市之后，以第二名的位置伫立在新一线城市榜单当中的。但在最新的榜单当中，我们可以看到，杭州市意外被重庆市所超越，从千年老二的位置跌到了第三名的位置。许多人都对此感到不解，论起人均经济，杭州市可是能甩重庆市好几条街呢！怎么反而排名会被重庆市所超越的。

其实原因也很简单，两座城市的综合实力并不是完全仅由经济实力所决定的，而是各个方面综合加权所得来的。因此，杭州固然经济发达，但重庆市也是毫不逊色的，更何况以重庆市的面积来说，它在一般城市当中堪比一个庞然大物，在2020年的经济总量甚至直逼四大老牌强市的广州市。

其次，就是令人比较遗憾的昆明市了。昆明这座城市本身在2019年初次进入新一线城市榜单当中就引起了很大的风波，被拉出来与无锡市各种比较。但它既然能够进入新一线，其本身的综合实力还是非常强的，也是非常被看好的一座西部城市。但可惜的是，或许是它的经济实力确实不够具有优势，在2020年遗憾的被广东的佛山所代替。反观佛山进入新一线城市榜单，倒是没有惊起太大的水花，仿若水到渠成一般。也是，佛山的经济总量毕竟摆在那里，能够晋升为新一线城市本也是在意料之中的，也算是众望所归的一个结果了。

不知道你的家乡在2020年最新一线城市榜单当中排名几何呢？是上升了还是下降了呢？

到此，以上就是小编对于佛山瑕疵车 二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于佛山瑕疵车 二手车的2点解答对大家有用。