二手豪车变精品车-二手豪车变精品车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手豪车变精品车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手豪车变精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 16万能买什么二手豪车？
2. 为什么在中国有些人有钱后马上就会换好车？
3. 亲戚让我买辆二手豪车，放车行出租，一年半回本。靠谱吗？

16万能买什么二手豪车？

十多万能买台豪华品的中大型车吗？答案是可以的，比如15款的凯迪拉克XTS。外观棱角分明，沉稳大气，在车流中拥有着不错的辨识度。二手价格不高，开出去有面儿！

凯迪拉克XTS自2013年初上市以来，市场接受度还是挺高的。2015年3月销量近7000台，还超越了奔驰E级4509台的月销量，绝对是XTS车系的高光时刻。目前二手车价格集中在15-16万左右，相比同期的其他中大型轿车，价格方面比较有优势

为什么在中国有些人有钱后马上就会换好车？

我在国外生活过几年，我认为可以解答你的问题。首先，在发达国家，一般人都是发周薪，而且没有存钱的习惯，一般家庭存款可能就几千刀，合人民币也就三四万，你让他们去买几十万的豪车，那是天方夜谭，所以他们习惯买二手车，而且一般是十年左右的小排量，平均一辆也就三四万rmb。其次，公共交通太贵，公交车和地铁一般是上海的四到五倍，而且很不方便，平均半小时一趟，平时一小时一趟。再者，发达国家已经度过了这个消费习惯，一般人不会省一两个月薪水去买名牌包包手表，开豪车的确实是比较有钱的，普通人不会有这种攀比心理，只要有个小破车开开就ok。

希望能解答你的疑惑。

我有钱就会换好车，对于喜欢车的人来说，这有什么问题？我已经想好了***设我有多少钱对应该买什么车了，比方说如果有20万可能会买GTI、如果有50万会买A45、如果有100万会等着买克尔维特等等吧。

首先思想观念不同，思想观念都是相互影响的，慢慢形成这样一种思维，一种想法。所以，中国人是活给别人看的，外国人是活给自己看的。另外，车子对于国人来说，现在不仅仅是交通工具，面子的成分好像更大一些。而在外国，交通工具就是交通工具，够用就行，好开就行，实用就行，没有把它当成一个大不了的事。因为在国外，几乎家家都有车，再加上地广人稀，就算想炫耀，也没人驻足观看。当然我并不是说，外国人就一点炫耀心理没有，或多或少也是会有的，相对能差一些吧，比方在外国，有人开着价值不菲的跑车，布加迪、法拉利、兰博基尼，阿斯顿马丁、科尼赛克等，也会有围观拍照的。除了几百万上千万的豪车跑车，几乎没有围观的。可能贫富差距也不大，人口又少，所以人家更喜欢实用型的，比方在美国乡村，皮卡更受欢迎。有的都开多少年了，也不舍得换新的，开久了也有感情。越是人口多，贫富差距大的国家，亲戚朋友很多，相互之间越喜欢攀比，因为大多数人都买不起，所以羡慕的人群比较多。如果谁都不羡慕你，那也就没有炫耀的必要了，因为你炫耀的目的，就是让别人羡慕你。而且国人 ，“人敬有钱人，狗咬穿破衣”的心理比较严重，车越豪面子越大，所以才滋生出来这样的土壤，然后扩散蔓延。

那只是你看到的，首先你没买过好车，你永远不会知道好车为什么会贵！所以不要用你看到的去理解这个世界。就好比有句话说的好：当你开一台法拉利的时候，你在大街上看到的所以车都是一样的，当你开一台三十万的车的时候，大街上的车就有很大的区别！

亲戚让我买辆二手豪车，放车行出租，一年半回本。靠谱吗？

谢邀。首先豪车有个特点，第一次二手贬值最多，三手四手很保值。例如古斯特，新车600W左右看选配。二手一般五折，300万。如果有过事故则更低。你买来租赁正常价格是6000-8000，里程限200。正常来说在一二线城市每年能租200天以上。保险每年差不多10W，司机6W，保养加车船税这些5W。你算下你净收入多少？呵呵，然后你用两年卖掉差不多还能卖240W左右，算上通胀等于卖200W。你算算这个资金回报

到此，以上就是小编对于二手豪车变精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手豪车变精品车的3点解答对大家有用。