C0f3d30c8 发布于2024-06-04 16:22:19 小事故车 44 次
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最新消息是,郑州之星奔驰4S店,退还全部车款!车款358300元现在已经全部退给了王女士!剩余的购置税和保险费用也会在王女士父亲到达后办理退还,现在资金已经全部到位。事情已经解决。
网约车司机看到路上有两人招呼车,停车准备开车门帮助乘客将行李放入后备箱,这时看到有两辆电动车逆行,急忙又关上车门,这时的她头是朝车后看的,肯定能看到邻道的公交车驶来,凭经验认为这么长的距离公交车肯定要向左打点方向,安全通过。
况且她下车后,赶紧关门,丝毫不会影响公交车的行驶!那成想公交司机心理变态,向右打轮威逼逆行的电动车,对自己车技自信满满,认为不仅吓唬了电动车,还能安全通过,吓唬一下女司机。
视频下显示速度不降反升,从30公里变成32公里,丝毫不减速又不向左打方向,分分钟害死了女司机!
这就是职业谋杀,沒什么可说的,可能在交警问询时会说自已判断失误,操作失误之类的废话躲避严惩,但事实胜于雄辩!即使躲过一死,也会一辈子良心受到谴责!女司机救了电动车主,却被公交车所害。公交司机良心何安?
女司机被挤身亡,让人叹息,一条鲜活生命啊!很多人都在说公交司机故意,要判责。我也觉得公交司机有故意嫌疑,放任危险发生,产生严重后果。现在的问题是,依据哪条法律法规判定公交司机有责?车道内正常行驶,没有超速,即使有往右打方向嫌疑,也是在自己车道内,没有压线什么的。这个跟之前那个比亚迪车道内顶翻违法变道的性质差不多,大家争论焦点就是直行车该不该减速,或者该不该让人加塞。面对这样的事,于情似乎该让,避免事故,于法,不该让。每个人都要对自己的行为负责,对这个事故,于情,有点同情身亡女司机,于法,机动车道违法停车,开门不观察,被撞身亡,应承担全部责任。对公交司机,于情,应该保证安全的让一下,避一下,于法,无责。
安阳公交车司机挤死白色女司机案件,官方还没有公布具体细节,公交车司机为何会在左侧无车辆的情况下,公交车还往右侧偏离,导致停在路边下车的女司机惨死。
从公交车外部***可以看到,白色轿车已经违法在快车道停车,在停车的情况下没有打双闪,更没有提前观看后视镜,在没有确保路况安全下车,导致悲剧的发生。
目前网络上公布的公交车外部录像,在事故发生前,有两辆电动车逆行通过白色轿车, 而公交车很远的距离应该可以看到白色轿车的女司机下车,可是公交车司机像没有看到一样,没有看到下车的白色轿车女司机,没有向左侧打方向盘,而是像右打方向盘,将下车的女司机活活挤压致死。
从***中和事故现场,公交车原本应该在左车道,白色轿车在右车道违规停放,不在同一个车道,公交车司机也不在视线盲区,车子已经偏离压在右侧车道,压在白线上,只要公交车没有往右侧偏离,只要正常行驶或者往左侧打一下方向盘,都可以避免白***司机的死亡。
公交车司机驾驶的内部***一直都没有公布,司机为何往右侧打方向盘,为何会发现不了前方的女司机下次,这一切都需要等待公交车内部***的公布,才能知道司机是不是因为疲劳驾驶或者视线不集中,导致这起不该发生的悲剧发生。
这起事故,公交车司机负主要责任,白色轿车女司机负次要责任,现在公交车司机已经被警方控制,案件在进一步调查之中。
如果当时道路情况复杂,公交不具备变道或者刹车条件,女司机这样操作,我相信大多数人认为女司机主责,我也会这样认为。但是,这起事故,从***开始起,将近100米,左侧有两条车道,在十几米有电动车,还往右偏,这个司机如果不是打盹,其心可诛!认为女司机主责的,你们的心可不要黑了,眼不要瞎了。我开车这种情况遇见不只是一次,最近不足5米,而且在左侧最多一条车道的情况,我会选择制动,看后视镜后变向,长按喇叭表示不满。这个公交司机呢?在100处看到,未变向,20米不到有电动车时,反而向右变道。你说他打盹,我认,可公交司机一车人能打盹么?前面是大坑,是一辆大型货运车辆?不是后果会更严重,而这司机选择紧贴小车。。。记住,是有意识选择紧贴。如果是无意识,那概率。。。
而且。就目前通报来看,公交公司甩锅一等一。
最后我想说,在完全能避让而不选择避让。时间(100米远就目测有停车),空间(左侧还有两条车道)都充分的情况下,还说女司机全责,不是眼瞎,就是心黑。最后一点,希望在道路上你和你家人在道路上永不违法,如果有,就会有车有意识选择撞而不用承担主责。
说公交车冤的,脑子让驴踢了,小车司机不对不错,可你公交车可以避让情况下没有***取措施而是直接怼上去,这不就是谋杀吗,小车司机违停当然有交警部门来处罚他,而不是你公交车给处死,马路上行人违法,难道开车的见一个撞一个吗,你可以不让她,但是你不能撞她,公交司机80%责任!
到此,以上就是小编对于最新款5系小事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于最新款5系小事故车的2点解答对大家有用。
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