C0f3d30c8 发布于2024-06-04 05:09:56 瑕疵车 55 次
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见过的最美的一幅画
任何一个绘画爱好者,都喜欢看画,有些人喜欢国画,有些人喜欢油画,有些人既喜欢国画,也喜欢油画,总之都有喜欢的理由,而且每个人心目中认为最美的一幅画,都存在区别,这和个人的“审美喜好”有关系。古今中外,有许多名画,各有各的美、各有各的风格。
就我个人而言,我见过最美的一幅画,是意大利文艺复兴时期天才画家波提切利的《春》,只看画名“春”,就让人感到这是一幅充满生机、充满希望的画作,事实上也是如此,艺术家凭借对风景和人物的精致再现,在历代最受喜爱的画家中始终名列前茅。
波提切利作品《春》
在画作《春》中,波提切利制造了一幕生动的场景,从左至右依次是神话人物墨丘利、美惠三女神、爱神维纳斯、仙女克洛里斯和丰裕女神弗洛拉以及西风之神赛弗,他们之上是情欲之神丘比特,他的小箭正瞄准了美惠三女神,这些人物购成了一个欢快的画面,
画中还描绘了500株植物,种类达40种以上,(可见这是一幅“工程”很大的画作,)全都是春天的花木,像康乃馨、爱丽丝、天女花等都寓含“爱”、“婚姻”的意思,而多结果子的橘子,不但表示丰盛的婚姻,同时也是波提切利赞助者美第奇家族的标志。整幅画作静谧的氛围、优美的线条将女性的阴柔之美渲染得精美绝伦。
艺术家们好!艺术没有绝对的第一!但有自己最喜欢的神话艺术!《天堂与红尘》!
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艺术界有个画派叫「拉斐尔前派」。
这个画派作品的特点就是,特别唯美。唯美得完全不考虑现实情况,所有的服饰、光线、场景,都为了美服务。
画中的姑娘一水儿都是蓬松的长发,不管是活着还是死了,淹在水塘里还是踩在泥地上,高兴还是悲伤,都永远皮肤白皙,一尘不染。没有皱纹没有瑕疵,甚至每一根头发,都规规矩矩的待在它们应该在的位置。
总之是细腻精致又不真实。
但这个派里的人就没有那么唯美了。领头人罗塞蒂是个超级自恋狂,娶了派中最受欢迎的***当媳妇还不满足,天天跟同门师兄弟的老婆,还有自家的大总管纠缠不清,结果媳妇没几年就吞******了。
▲罗塞蒂媳妇就是前面淹水里那个《奥菲利亚》的***
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谢谢悟空小秘书的邀请。世界上很美的画很多,世界上很贵的画很多,我觉得,没有最美,只有更美。一个人的审美观,和他的人生观是一致的,善良的人,他的审美观一定是善与爱。世界上,母爱是至高无上的,因为不求回报,所以也是最大的善行。我选择的这幅画的主题是世上只有妈妈好,也许它名不见经传,但,在我的眼中,是最美的。以上仅为个人观点,不妥之处还请批评指正,谢谢!
见过的美画太多了,如果挑出最美的一幅画,这可比较难了,每一次看到美不胜收的画作都让人流连忘返,欣赏时满脑子会想很多,也有时满脑子放空,只是静静地看着就很满足了,那种美的让人感觉心都化了的美画,看着都有点呼吸急促,真是惊叹画家的神技和灵气……!记得有位音乐家说过一句话“音乐何必懂……”,我觉得画也是一样,只要感受到就好了,何必追寻那些理论和理念,如果真懂固然好,不懂也不耽误感受绘画艺术的享受。要说最美,我只能在不同领域选出几幅做代表,文无第一,武无第二,严谨的说真要做个名次排列,是不可能完成的任务!
在山水画领域,白雪石的山水画,令人神往,山清水秀,灵动大气,无论格局、画风、技法都登峰造极,恰到好处!
而在国内的油画领域,个人感觉李自健的画最能感动我,可能我是山东农村长大的有关系,对这种农村题材没有免疫力!
要说最感人的油画却是那幅罗中立的父亲。
国际上的美画更是多如繁星,只是其中最让我印象深刻的是梵高的星空,静谧幽美,色彩斑斓,美妙绝伦……!
其他的就不在一一列举,鄙人实在无力找出最美,因为只有更美……!
标志4008定位紧凑型SUV,竞品车型是日产奇骏,本田CRV,丰田RAV4这样的主流车型,标志4008最大的优势是优惠力度比较大,基本维持在3万左右,整体配置比较高,性价比比较突出,劣势方面也比较多,标志作为法系车,后期保值率一般,保养成本并不是很高,后期维修费用偏高,总体来说标志4008的产品力不错,驾驶操控和底盘功力比较突出,是一台有驾驶乐趣的SUV车型,另外标志4008的整体设计感很强,从外观到内饰,每个细节都有设计感存在,标志4008整体的风格趋向年轻消费群体,总体的定位比较准确,综合来说还是值得选择的
标志4008
标志4008的尺寸很符合级别标准,轴距达到了2730mm,外观非常大气,整体的外观***用了家族式设计,法系车的设计功力很深,时尚感和运动感营造的很到位,整个前脸厚重感十足,中网***用了镀铬断点式设计,很有高级感,两个大灯非常犀利,前脸很激进运动,侧身和尾部设计感很强,做到了首尾呼应,综合标志4008的颜值在同级别中很有竞争力
内饰配置
标志4008的整个座舱***用了家族式设计,整体的设计感很强,非常时尚运动,并且很有科技感,运用了很多流行元素,标志4008的安全配置表现不错,前排气囊,前排侧气帘,前后头部气囊,配置也比较突出,很多主流配置都是标配,综合来说在同级别中很有优势
空间表现
标志4008的后排空间比较宽敞,地台基本保持纯平,不会影响乘坐感受,整体的底盘质感很好,动力方面搭载了1.6t和1.8t涡轮增压发动机,配备了6AT和8AT变速箱,动力表现比较突出,起步加速不错,中后段加速不缺失力量感
总结:标志4008是标准的法系紧凑型SUV,整体的产品力很突出,配置水平表现不错,还是很值得选择的
标致4008,好车,性价比挺高!目前指导价16.***-24.37万元,各地都有1.5-2万左右的优惠幅度!外形青春时尚,非常适合年轻人,1.6T和1.8T发动机配合6挡手自一体变速箱让你超车变道更加自信,内饰更是标致的加分利器,第二代“i--cockpit唯我座舱”造型依然科幻前卫,精致的飞机舱式的按键会让你爱不释手!痛点就在于后扭力梁板车悬挂,任你标雪底盘******功力再牛,至少我心里还是有个坎!我早前买雷诺科雷傲的时候做过试驾对比,两个都是法系车!!!4008在动力和内饰方面都强过科雷傲,空间科雷傲略占优,纠结许久,还是没法接受这个后扭力梁板车悬挂,最重要的是雷诺4S离家还近,选择了雷诺科雷傲,不过现在看到4008还是会多看几眼!!!
关于保养方面,标致建议7500公里或者半年做一次保养(以哪个先到为准),600-800元大洋,还可以接受,我科雷傲5000公里一保养,也得500-600元大洋,感觉没开几天又说要做保养了,所以核算下来,4008的保养其实费用是可以接受的!
喜欢一辆车根本不需要太计较后期保值率和市场保有量,因为我们买来是自己开的,不是为了投资,如果投资的话,市场上99%的车都是贬值的,升值的车子一般人也买不起。
想买标致4008最好先去4S店看几次,家用车选择它的1.6T排量其实够用的,高速跑205km,实际用到120km,速度再高就不安全了,最大马力170匹,乘坐5个人,百公里油耗8.5L左右。
法系车的争议比较大,主要是因为后期维修保养和保值率的问题,其实法系最大的问题根本不是品质的问题,而是营销的问题。跟丰田相比就相当于儿童与壮汉PK,法系车喜欢实在的品质,我做出了好的东西,大家应该都看得到吧?
丰田最擅长的就是宣传和售后,而且市场做得非常不错,法系车在赛事方面其实一直牛气的很,而且底盘技术是实打实的厉害,宝马也曾购买法系车的底盘,大家在评价法系车时,往往会说底盘调校还行,设计反人类。这都是二把刀的评价,如果从安全性,用料和做工等方面来看,标致4008在同级车型里算是优秀的,大家或许是因为扭力梁的原因,只是PSA固执的认为自己的扭力梁能做到比多连杆还优秀,估计法系车的销售也是比较犯愁。
养护成本和其他车型相差不大,7500公里保养一次,价格在600元左右,[_a***_]配件的价格稍微贵了点,但是不在质保内的配件,可以自己从4S店外部配,价格要便宜。
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