C0f3d30c8 发布于2024-06-03 06:04:18 小事故车 47 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上海二手小事故车出售的问题,于是小编就整理了3个相关介绍上海二手小事故车出售的解答,让我们一起看看吧。
要理性看待。
答案并不是唯一的。上海作为发达城市之一,或许其二手车车源较多,二手车市场竞争力度较大,但也不能意味着其二手车就一定会便宜。
不排除是二手车商家虚构的***消息,即使是便宜是真的,但可能存在其他消费陷阱等情况。还有就是二手车销售也并不仅是只参考其价格这一个因素,对于经验老道的二手车消费者,其还会从二手车的实际价值、整体车况、使用年限、 行驶总里程、维修保养记录、过户次数、车辆用途等进行评估。事实上,二手车的交易还是有一定风险性的,不熟悉二手车交易的消费者也要理性判断各类二手车消息,避免受骗。
而且便宜的二手车,其质量也并非有保障,将事故车,泡水车当做二手车售卖的,刻意隐瞒实际车况,修改里程表、维修记录的情况也不在个例。在进行二手车交易时,也要确保二手车的证件资料齐全,以免影响到后续的过户上牌。至于上海二手车便宜与否,用户可根据个人意愿前往进行实地考察。
现在二手车平台的旧车评估都比较严谨,比如说瓜子二手车,优信二手车等等,所以如果对二手车评估拿不准,建议到二手车平台上购买,他们除了评估严谨,也能提供保修服务,同时上牌等手续也能代为办理,比较方便,服务好,有保障!
上海二手车整体车况还是不错的,但也会有一些不靠谱的商家。几年前在上海买过一次商务车,车况还是不错的,开到现在了,也没什么大问题。上海的路况还是不错的,上海本地车的使用程度也不算很严重。总体的车况还是挺好的。
别管在哪里买二手车,一定要找一个专业的人员陪同,要检查清楚车况。因为二手车的车况千差万别,只有自己能更清楚的了解车况才不会被坑!
没有绝对的靠谱,也没有绝对的不靠谱。不论是上海还是其他的地方其实都差不多。不能说北京比上海靠谱,也不能说上海比其他地方靠谱。中国的二手车市场依然还是比较混沌。任何一个市场或平台都有问题的车商和问题车。所以只能在相对靠谱的市场或平台,找相对靠谱的人去淘。
首先是选比较大的市场,价格不要太偏离行情价(现在查价格估值平台上比较多),在库时间不要太长的,还可以查查维保记录出险记录,然后找懂车的朋友或第三方的评估机构帮忙挑选。
首先上海是限牌城市、车牌竞价拍,均价在七到八万。顾客买新车急于从原来的车上腾牌。所以呢车商、4S店给的置换价比较低。
上海机动车保有量大、置换下来的二手车相对保有量也大。而买二手车的个人较少(我都有七八万的牌照了、干嘛还买二手车、买几千的二手车纯为了保牌,个人在上海买二手车你得有牌吧!没牌你咋买要不上沪C、)、供需不对等所以车价低、而且上海的二手车卖个人的很少占20%,80%都是往全国不限排的城市批发的。
说说沪C吧,这两天听朋友讲沪C现在一个人只能上两个牌!之前车商收车都可以给车上沪C牌,现在指标少了。车商就得加速流转车辆,只有批发外迁。
上海、北京、杭州、广州、天津都限牌城市二手车车价都特别低、也都是车源流出地。
大家一直认为二手车商拿车都是买给个人的么?我认识的做二手车的车商基本上都是批发的、虽然利润低没有卖个人的高、但省心、资金流转快。
还有就说大家对二手车商的不信任、各行各业都有那么几个臭鱼烂虾,搞坏行业名声,毕竟都是做生意诚信为本。
上海二手车的价格低到让人难以想象的地步。15万左右的轿车在上海二手车网站标价仅6万元,卖相不太好的车2-3万元也可以搞定,是不是垂涎欲滴了?告诉你吧,上海的二手车卖这么便宜,事情远没你想的那么简单。
按照经济发展的规律来讲,越发达的城市二手车价格也就越便宜,比如北京上海等,由于竞争比较激烈,卖家们大搞价格战也是情理之中,但也不会低到卖家赔本。比如起亚K3二手车价格7万元,上海地区可能会便宜2000左右就可以提车。
当然也有少数不良商家欺骗车主,上当的往往也是贪小便宜的人,这些不良商贩低价收购火烧车、水淹车,利用这些车比较完整的外形来蒙骗消费者,经过调表、翻新、重新[_a***_]等一系列手段,将有重大安全隐患的问题车出售给消费者。
本来是大修过的问题车还非要说九成新,利用消费者贪小便宜的心理,引诱卖家交了定金,问题车一旦出手想要再回头找商家,已是大海捞针,而且即便找到,卖家一旦撕毁合约,挟车要价,车主也是无能为力,所以买二手车千万不要贪图便宜,幸亏本人比较穷,连二手车都买不起,只能骑车上下班。
二手车非常便宜,据说上海二手车泛滥成灾,大家为什么不买呢?
感谢邀请,这个问题要从多方面因素来看,最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞,甚至有传言宝马7系降到5万没人要,哈哈,看到这种幼稚的说法,感觉真的很好笑,关键也有人信,真有这好事,还有上新闻的机会吗?真到了这个程度,外地车商早蜂拥而至全部批走了,拿我们山东来说吧,临沂市场,淄博市场的二手车,就有经常去上海批车的,也没见这种白菜价的车啊,更别说周边的杭州等市场了。
4月份我们去上海提回来一台RX,2016年上牌,成交价33.5万,约比济南便宜2-3万左右,这也是与那边有合作关系才去提的车,确实比一些地区便宜一点,但是豪车低至几万甚至几千,相信的恐怕是傻子吧,一些自媒体如今底线已经没有了,为了那点流量什么不负责任的话都敢说,我给你5万你在上海给我找个7系不行吗?不用很老的,2008年前后上牌的就行,能做到吗?
再分析一下对二手车的偏见,提到二手车,很多人上来就说水很深,什么叫水深?被骗了呗,为什么被骗,占小便宜了呗,中国至今都有句古话,便宜无好货,好货不便宜,前几天有人来找皇冠,12年的车我们报价14万8,这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间,那人非说看了别人家9万多就卖,我最服的就是这种,既然那么便宜买就是了,为什么还再看别的呢?不要说9万,大事故切割过的8万的也有,抵押车7万的也有,我在朋友圈发一个找***的消息,只谈价格不谈车况,接着就能给你找到你信吗?这种车你来找我买我还不卖呢,我怕砸了我招牌。
二手车确实有水分,这一点我承认,试问什么行业是干净的?什么行业里都有好人和坏人,一些无良车商搅乱了市场,这是对诚信经营二手车最大的不公平,有些人是人,赚该赚的钱,有些人不一定是人,什么钱都赚,你找这种人合作,坑的就是你,买车被骗怪不得别人,一是想贪图便宜,二是没找对人,真正的大型交易市场,实体店都做了数年的那种,一般不会售问题车,现在生意不好做,车商主要也是依靠回头客,客户介绍客户,谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。
再说如今信息化时代,车辆信息都是非常透明的,有没有大事故,有没有其他问题很好查,还有第三方检测机构,自己不懂可以带人去,出具书面检测报告,无非就是收点费的问题,关于二手车,不要听风就是雨,今年确实不好干,也不只是上海,主要原因就是饱和状态,和经济遇阻,现在多数人收入不稳定,谁还有闲心买车,每年的6、7月份也是二手车交易的淡季,总之,所谓上海二手车泛滥成灾,低至几千元这种话题,根本就是不存在的,我就问一句,你相信天上掉馅饼吗?
到此,以上就是小编对于上海二手小事故车出售的问题就介绍到这了,希望介绍关于上海二手小事故车出售的3点解答对大家有用。
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