C0f3d30c8 发布于2024-06-03 00:12:50 准新车 61 次
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去年8月买的,正好一年。家里第四台车,平时就放地下***,就是为了节***日长途旅游买的。改装花了2万多,拖车钩,脚踏板,自来水,电子后视镜啥的都安装了,还屏蔽了自动启停,车内改了常电。。一年跑了二万公里,玩了好多地方,北京内蒙宁夏甘肃青海江苏福建,和大部分浙江地区。。。。。。。我之前开面包车长途旅游,家里还有两台五菱面包车,所以对比一下觉得gl8缺点是底盘低,空间小,第三排无灯光(最近改装好了),停车难。。。。优点是噪音轻座椅舒服,高速大长途不累,油耗可以接受。这么大的车空间却不大,一共五个人出游,二个是孩子,行李不少,不太放的下。后期考虑买个拖挂好些。去年路过宁夏石嘴山,高速地面都在大修,刚买一个月的新车烂路开了几十公里,中门异响,目前还没解决。,,
作为7座商务车无可匹敌的车型,GL8无论是从车辆的舒适性,可靠性,车型外观,价格等各方面完胜同类型其他品牌,最明显的就是销量说明了一切。下面来说说具体的优缺点。
一,品牌影响力,一线品牌本田,奔驰,丰田,别克,大众等都有七座MPV。这些品牌无论是从品质控制,购车面子等方面都没有问题。但保有量是决定的最关键因素。奔驰和丰田的商务车相对价格过高,不是所有人都能承受的,这个不光指的是购车价格,还包括维修保养价格。大众的两款车太过于小众,价格也不便宜。只有本田的奥德赛和艾力绅是大多数人选择对象。
二,别克GL8相对车长,对于操作有难度,但乘坐空间完胜,舒适性也很好,尤其是后备箱空间是其他两款无法比较的,外观也大气。至于车长操作不方便,时间长了习惯了就可以,反而经常开商务车的不习惯开小车,感觉很憋屈。
三,从油耗上,之前的老款别克确实耗油大,百公里15左右,毕竟车的重量放在那,但这也保证了高速行驶的平稳性。但自从17年新款之后,别克推出的新两款车型油耗普遍降低,基本上在每公里0.6元左右,对于这个大家伙完全可以接受,而且兼顾了经济性和高速的平稳性。
四,因为保有量大,维修保养成本就低,配件也好找。
五,至于最关键的商用和家用的考虑,随着二孩政策的实施,商务车走进家庭也是一个必然趋势,而且也没有家用和商务很明确的概念,看着顺眼不难看,坐惯了商务车的人,肯定首选商务车。
六,最近广汽新出的GM8应该目标就是GL8,号称取代GL8的传统地位,但有三点要注意,一是价格并没有明显的优势,差几万元并不能形成价格优势,作为挑战者,定价如果在15万左右可能还有点希望。二是后备箱空间太差,商务车没有后备箱是不可想象的。三是,作为国产品牌,品质和工艺有待验证,高品质国产新车前三年都没有明显的质量差异,但三年后小毛病比如异响等是非常令人头疼的,大多数国产车使用寿命明显低于合资品牌就是这个原因,只注重外表,不注重内在品质,注定不长久。
综上所述,短时间内能撼动别克GL8商务车的霸主地位的车型还没有出现,至于家用商用的问题根本就不成为问题,这只是一个习惯问题,一般的家庭首辆车基本都是轿车或者SUV,等到家庭多辆车出现,或者说车辆使用功能分化后,相信家庭购买GL8的会越来越多,大家也就不会把它只看成商用了。
上个月入手25S舒适版的。自吸的!个人认为最好买自吸的,因为加92号的油就可以,大小加油站都可以放心去加。机油全合成的也行,半合成的也可以。所以使用费用比增压的相对省钱。也省心!不过已经停产了。想入手要快点!7月1号后挂牌各地情况不同!
别克GL8在国内的MPV市场一直是大神一般的存在纵然后面有本田的奥德赛和艾力绅苦苦追赶,奈何他们两个的销量加在一起也难和GL8打个平手
但是在国内市场一直存在一个说法就是:GL8只适合公司用车商务接待等,个人家用并不合适,可能是这个观点对你是否入手GL8产生了一定影响吧,哈哈!那么从我这来说 我并不认同这个观点,我认为GL8家用挺合适的,原因有一下几个点
一:主流MPV中除了GL8外艾力绅尺寸最大,车长达到了4.9米,但是GL8比艾力绅长了30厘米,车长达到了5.2米,这长出来的30厘米被用在了第三排和后备箱的空间上,所以其他七座MPV我认为只有5个座位是有利用价值的,第三排通通是应急准备的,但是GL8第三排可以轻松坐下两个成年人,所以GL8才是真正意义上的7座MPV,不会出现全家出门旅行没人愿意坐第三排的窘迫局面,下面是两台车空间的对比图片
第二:GL8不适合家用的原因是维修比较频繁,毕竟美系车的品控口碑是挺差的,我以前收过几台老陆尊,发动机和变速箱基本都大拆过,你想想这每次维修不都是白花花的银子吗?但是我认为养车花钱是应该的,如果我们在乎养车花钱的话,为什么不买一辆五菱宏光神车呢,毕竟它也是七座MPV嘛!
结合以上两点我认为你如果经济上允许的话,直接入手GL8就可以了,祝早日提爱车!
其实个人一直看好GL8,无论舒适性(座椅、[_a***_]、噪音),空间的大小都非常满意。个人准备退休带老伴全国各地旅游,我认为GL8是首选。但也有很多想法,平时就俩人出行,最好能把后排座椅放平好休息。建议别老是定位商务用车,那样会限制销售,现在个人买这车的已不比公司、单位少了(这一点可从改装店得到印证)。还有GL8的座椅设置应该多样化,如360度旋转座椅,六座设置,后排放倒变成床等等。我的几个朋友皆因为这个原因买了六座的夏朗。通用公司应与时俱进。
MPV适合注重生活品质,以及出行品质的人开,但是我说的是那种真正意义上的MPV车型。箱形式车身、有侧滑门、内部空间宽敞、空间灵活性强的车型。比如别克GL8、本田艾力绅、大众迈特威、和埃尔法这种车型。像比亚迪宋MAX这种类型的就算了,因为严格意义上,比亚迪宋MAX这种车型,更像是旅行车,算不上真正意义上的MPV。提到MPV很多人第一反应是商务车,第二反应是二胎家庭的保姆车。但是现在并不是只有商务接待和二胎家庭才会选择MPV车型,很多有孩子的三口之家也会选择MPV。很多人说MPV太大,不好开,三口之家没必要,普通的轿车也没问题。别说三口之家了,就是两个孩子的四口之家,轿车也没问题,但是出行质量就不好说了。两个孩子坐在后面,孩子小的话需要安全座椅,小宝宝不仅需要安座椅,有时候需要大人陪同。无论是周末去市里购物,还是去郊区游玩,路上不仅堵车,而且时间还很长,孩子在车里完全坐不住,时间长了晕车、呕吐、哭闹都是常有的事。作为一位MPV车主,我可以跟负责任的告诉您,孩子哭闹,很大一部分原因,是因为车内的空间有压迫感。由于普通轿车的车内空间比较小,而且比较矮,孩子长时间乘坐之后,在心理和视觉上会比较压抑,所以会有急躁、不安、以及哭闹的表现。如果您开一辆MPV,车内的很通透,开阳感很好,尤其是头部空间,基本没有什么压迫感,这点是轿车和SUV车型都无法比拟的。而且MPV的空间灵活性很强,第三排如果不坐人,可以将座椅收纳或者折叠,除了可以给第二排座椅预留出更大的空间,而且后备厢还可以装很多东西。作为一名两个孩子的父亲,这点我深有感触。我自己开MPV带着一家人出去,用车载的***系统给孩子放一部他们喜欢看的动画片,孩子坐车基本都不哭闹了。后备厢还能装两部婴儿车,和两个儿童自行车,这是轿车和SUV做不到的。岩哥的观点:作为一位MPV车主,我觉得MPV除了商务接待,更适合有孩子的奶爸或者辣妈开。我今天给大家介绍了一下MPV的乘坐和储物空间,除此之外,MPV在日常生活中还有很多非常实用的地方,今后我会给大家慢慢介绍。
我是岩哥侃车的 岩哥,如果您有关于汽车方面问题,欢迎随时向我提问,记得关注我!
MPV从用途上可以分为家用和商用两种,但如果在几年前谈到MPV,可能对普通消费者来说是既熟悉又陌生,虽然在大街上和网络上见得多,但真正拥有它的人并不算多。最近三胎政策放开,家庭人口增加让MPV成为了不少家庭的选择。MPV逐渐火热起来了。
在外是工作伙伴
MPV是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行;也十分适合人员较多的长途出差;同时MPV凭借其较好的隐私性,也非常适用于企业商务接待。MPV一般***轿车底盘,因而它具有接近轿车的驾驶感受,让车辆的驾乘舒适性得到保障。很多MPV第二排都是独立座椅,乘坐感受相比于家用轿车来说包裹性感更强;两侧还配备了扶手;一些高配车型上第二排座椅前方有小桌板,在出差途中还可以办公。
此外,MPV拥有完整宽大的乘员空间,使它在内部结构上具有很大的灵活性,这也是MPV最具吸引力的地方之一。大部分MPV***用2+2+3布局,当乘客去到第三排时只需要从第二排中间通过,十分方便。
在家是贴心保姆
现在的MPV基本上就两种用途,一个是商务用,另一个是家用,其中商务用的偏高级一些,尺寸也比较大,家用的话相对便宜一点,尺寸也小。以正常的消费水平来说的话(不是土豪),商务用的MPV买个二十万的就行,家用MPV十万元左右,这里推荐两款,商务用的推荐上汽大通G10黑金智尊版,售价22.98万元;家用推荐上汽大通G50自动豪华版,售价12.38万元。
先说说上汽大通G10黑金智尊版,这款车的车身尺寸为5168×1980×1928mm,轴距3198mm,长、宽、高和轴距都是同级别中领先的,作为商务车来说肯定是越大越好,第一是显得气派,第二是空间大够舒服,客户心情也会比较好。上汽大通G10黑金智尊版的第二排前后可调节的范围有0.35米,第二排最大座椅间距1.4米,第三排最大座椅间距1.1米,能确保每一名乘客都有比较舒适的乘坐空间,尤其是第二排的独立座椅加上巨大空间,堪称头等舱享受。
配置上,上汽大通G10黑金智尊版配备10+7寸***触摸中控屏幕,此外还有全景天窗、多功能方向盘、360度全景影像、两侧电动滑门、后备箱电动门等配置提升科技感与豪华感,再加上上汽阿里斑马智能互联系统能实现语音控制汽车,通过大数据柔性导航,用来接客户是相当有***的。
再来说说上汽大通G50,这款车的车身尺寸为4825*1825*1778mm,轴距2800mm,在不影响进入地下***的前提下最大限度地增加了车子的高度,1100mm的内高也是同级别中最大的,第二排独立座椅间距300mm,可以前后滑动调节,头部空间1000mm,最大腿部空间930mm;第三排头部空间***5mm,最大腿部空间820mm,空间没得说,同级别家用商务车没有赶得上的,是货真价实的真三排。
上汽大通G50搭载1.3 T和1.5T发动机,最大功率分别为120kW和124kW,最大扭矩分别为230牛.米和250牛.米,分别搭载6速手动变速箱和7速双离合自动变速箱,两个版本的动力系统工信部综合油耗都是百公里6.9L,作为家用MPV来说这个油耗相当经济,能剩下不少开支。
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