曲沃二手汽车准新车-曲沃县二手车

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1. 山西省的一个小县城新房4000元一平米正常吗？19年会下跌吗？

山西省的一个小县城新房4000元一平米正常吗？19年会下跌吗？

我在山西，也是县城，大部分房价都四千左右，部分房价五千。由于环保关停建材企业原材料都在涨价，县城棚户区***，农村人口进城买房，这些都是涨房价的原因。个人觉得2019年不会减价。但可能不会再涨了。

山西临县，三面环山，人口60万，无企业厂矿，无支柱产业，所售房源，全无大红本，不能贷款，房价4000+，去年入手100㎡，公摊32㎡，格局不好，南北不通，我傻么，没办法，没选择！这就是县城，物价高的离谱，质量次的要命！想逃离没勇气。

作为一个财经工作者，我觉得作为内陆省份的一个小县城，4000元的房价确实有点高，也很不正常。

一方面，现当地居民收入增长水平和经济承受能力不相适应。尽管盂于经济在阳泉市处于经济发展的领先地位，但这样的房价仍然较高。据资料，2017年全县实现地区生产总值1228***4万元 ， 全县城镇常住居民人均可支配收入29431元，增长6.2%。农村常住居民人均可支配收入12937元，增长6.3%。凭借居民这样的收入水平买套100平米的房子，要花费40多万元，该需要20多年才能购买得起。

另一方面，这种房价上涨可能有受高铁及其他***的拉动，以及本县居民向县城涌动。2017年底，全县常住人口为322798人，这样的人口数量按道理也不会推高这么高的房价。

很明显，盂于这种虚高的房价，如果继续严调控不松动，我预计2019年盂县的房价有可能会下降，但要大降显然也是不可能的。

高铁附近看人流，没有人流量的高铁小站炒作地皮房价都是耍流氓，因为村里人买不起除非***补偿，城里人没人来有高铁白搭，高铁站本来是应该综合考虑人流拉动周边经济发展等等，最后变成了有了高铁站就能致富的歪曲事实，导致全国很多高铁站距离真正目的地太远，本来高速铁路是为了节约出行时间，最后距离目的地太远甚至有不如普通特快的，因为配套的公交高速直达市区路配置跟不上。所以***如这个站点附近没人流还是小县城，就因为有个高铁炒作房价，最后买房的开发商等等都得亏死！

房价居高不下当前的大流如此，大城市上万元一平，小县城几千元一平，太正常不过了，新房4000元一平真心不算贵。

与其说是卖房子，倒不如说卖的是地段，盂县的房价从18年初平均市场价都是4000+，好点的地段更是只涨不跌。

对于买房这件事最纠结的还是普通工薪阶层，房价涨，你为房地产老板省吃俭用；房价跌，又要为银行打一辈子工，到底是现在买！还是以后买？不得不说买房这件事真的让老百姓很是挣扎。

最怕活在现在，缅怀过去，还得满怀希望期望未来，如果时间倒退10年估计很多人都会咬牙切齿屯房了，不过目前国家也一直对房价进行宏观调控。

房地产税也在力争实施，很期待配套措施的出台，多占***多交税，这个消息也让还没买房的朋友们心里有了些许安慰。

至于19年房价到底会不会下跌，还是别看预测了，要买就趁早吧，反正早买、迟买都不亏，不然又要悔不当初了。

到此，以上就是小编对于曲沃二手汽车准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于曲沃二手汽车准新车的1点解答对大家有用。