桐乡二手宝马准新车-桐乡二手车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桐乡二手宝马准新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍桐乡二手宝马准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 崇福南阳村到临平宝马4s店有多少公里？
2. 修车师傅说:上修飞机下修表，唯有荣威修不了，为什么？

崇福南阳村到临平宝马4s店有多少公里？

公交线路：桐乡k283路 → 桐乡k302路，全程约19.4公里 1、从桐乡高铁站步行约720米,到达桐乡火车站 2、乘坐桐乡k283路,经过25站, 到达崇福车站 3、乘坐桐乡k302路,经过6站, 到达重九桥站（也可乘坐桐乡310路/k310路、桐乡k326路、桐乡k322路、桐乡k318路、桐乡k305路）

4、步行约400米,到达宝马花园 打车费用: 68元 (按驾车的最短路程计算)

修车师傅说:上修飞机下修表，唯有荣威修不了，为什么？

原话是上修飞机下修表，名爵荣威修不了。

主要是设计的问题，很多地方不好修。电子系统设计不完善，有的换个保险就能把行车电脑憋了，有的换个灯泡电子节温器废了。。。都是很玄学的毛病，修理厂都怕被讹上，多一事不如少一事。

老荣威1.8t发动机缸盖螺丝从顶上穿到最下面固定在一个铝板上，拆一次就上不上标准扭矩了，要知道一般的缸盖螺丝都是十厘米左右。

还有就是发动机高温，电子节温器故障率高，暖风水箱不循环，正时链条拉长，好多奇葩的故障不好修。

看到这句，上修飞机下修表，唯有荣威修不了。马上让我想到另一句话，奇瑞奇瑞，修车排队。很明显，这不过是黑国产车的又一个段子。不管是荣威也好，奇瑞也好，出现问题的绝对不会是大多数，不然都排队去修车，都去修车又都修不了，那工厂不早倒闭了。再者说，进口车就没质量问题吗？那些砸奔驰的，驴拉宝马的，坐车顶上维权的……多了，怎么没见哪个高人也编个段子黑呢？

也许调侃的有些夸张，但过多的电器控制带来了更多的电子故障。仅检测手段及仪器仪表的使用上就显得费时费力！尤其电子设备最忌讳振动、震荡、温差、潮湿、电流过载、接插件氧化等造成的故障，而这些状况在车辆上都完全存在。所以难怪有此一说。

如果修车师傅有修飞机的本事，那修荣威绝对不是问。这句话来自荣威W5及其之前的车型，这些车都是直接继承于韩国双龙或者英国罗浮，小修小改后推出的。那时期的荣威故障毛病多还不是主要，主要是设计很多都挺反人类，修起来要大动干戈，关键是配件还不好找。所以维修时候很头疼。

中国人的尿性，跪久了站不起来了。吹捧合资车好，没看到合资车暴露出来的各种问题。你的钱买啥车是你的自由 也用不着整天贬低国产。看不到国产车的进步。相同价位的国产车绝对不输合资车。没有国产车的进步，合资车的价格还会高高在上，本人荣威rx8已三年没什么问题。

到此，以上就是小编对于桐乡二手宝马准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于桐乡二手宝马准新车的2点解答对大家有用。