小事故比较多的车好卖吗-小事故比较多的车好卖吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小事故比较多的车好卖吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍小事故比较多的车好卖吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 有人说二手车的水很深，对此你怎么看？事故车和泡水车真的那么多吗？
2. 想买二手车，但是个小白，大的二手车交易商那里的二手车会不会有事故车？
3. 为什么穷人经常有意外事故，比如被车撞死，而富人很少出？
4. 出了事故的二手车还还能买吗？有没有捡漏的机会？
5. 为什么汽车一但出事故就不保值？

有人说二手车的水很深，对此你怎么看？事故车和泡水车真的那么多吗？

一个卖二手车的过来回答一波。

事故车水泡车在二手车的比例其实并不多。

这不是瞎说。

尤其是水泡车就更少了，因为每年发洪水就那么几次，但事故却无时无刻不在发生。

事故车又分重大事故普通事故，小事故，重大事故车就是伤到车架的，普通事故就是伤水箱这类型的，小事故就是剐蹭之类的。

感谢邀请！

在较大的商家这边，对收购的二手车会进行车辆全面检测，而且有能力发展成为大规模的商家，多少都从业汽车行业多年甚至几十年，具备相当充足的车辆鉴定经验，一定会将事故车、水泡车拒之门外，也从而避免出售后带来的不必要麻烦！

但也不免也有“车虫”、小商家为了利益收售事故车、泡水车。

二手车有“水”，也“深”，但是一定不能贪图小便宜，选车买车一定选择大商家，看车一定带上有经验的人！

感谢邀请；从我在二手车行业摸爬滚打了这么长时间来看，二手车中的事故车还是时常能遇到的；原因有几点：1.现在路上的私家车太多了，新车价格也很便宜，家里稍微宽裕点的都想买台车，方便出行；你在路上开车随便跑跑就能看到不少交通事故，所以事故车还是要站一定比例的，但是只要你懂行。不管它修复的再好，始终会留下蛛丝马迹，主要就看你有没有一双火眼金睛！

再说说水泡车，偶尔还是能遇到，买二手车时查查维修保养记录、保险记录还是很有必要的，一般水泡车保险公司都是有理赔记录的；一般口碑好的商家都是不敢碰事故车、水泡车、火烧车的，不得不说这些车型的利润确实大，但从我个人来说，选择买二手车的客户，都是冲着性价比来的，我不可能昧着良心把这类车型卖给客户；但是也不能排出部分车商把事故车、水泡车当精品车卖给客户！

熊猫撩車：做一位有温度，有情怀的手艺人！靠欺瞒做生意，自己的路只会越走越窄！

想买二手车，但是个小白，大的二手车交易商那里的二手车会不会有事故车？

这个肯定有的，不管你多老司机只要你上路了，不撞别人也会被别人撞的，小事故肯定每部车都有，车身磕磕碰碰，换过前后杠这些的都不是什么大问题，主要看前后防撞梁，ABC柱，大梁，这些重要的车身结构件还有有没有泡水，有的修复很好，专业的没用仪器都不一定能看出来，有的修复得一眼就看出来是个大事故的车，这种车一般不会出现在大车行的展厅，修复的很好的车有可能会出现！毕竟这种车的利润大！

你不懂的车况的话建议你还是去做检测，先说好如果车况和他们说的相符合就买，不符合就退定金走人，基本都是定金交了在让你去检测的，一般车况和他们说的相符，这个费用是要你出的，不相符都是他们出！

检测完记得让他们出报告，如果检测机构失误，你找车行是没用的，有检测报告可以找检测机构原价退车，检测机构一般是按照你这部车成交价的几个点收取费用的，买多少钱就实实写就好，***如有赔钱也是按你们成交价赔的！

你好，我是做二手车的，所有的二手车市场一定有事故车，瑕疵车和精品车。当然事故车下车一定价格低于精品车，精品车是有正常的市场价的，不要贪图小便宜，另外正规的二手车行，一定会把车原原本本完完全全的车况告诉你。我们这边这边的车，所有车大件都可以保，如果说有过小刮擦小事故，也会原原本本的告诉你。考虑买的话，可以关注我私信我！

不是说大的二手车行就没有事故车，二手车这个行业其实门槛比较低，手头有点资金的人，有朋友带着，就能做的起来。

现在因为互联网的冲击导致行业越来越规范，专业要求越来越高，二手车和原来的倒买倒卖有着本质的区别，作为一个二手车从业者必须具备最基本的两个能力，一个看准车况，一个分析行情价格。

现在市场上比较大的车商多数都是以前积累，现在开展厅，他们手上***会比较多，价格也把握的很准，但是没有几个能完整的解读车况！对车辆认知的专业性欠缺，明显的问题都能看出来，有些稍有隐藏的，不是他告知而是他们看不出来！

所以买车要么找个靠谱的平台，要么找个中立的第三方机构，花小钱，买放心，也不存在信任不信任的问题！

为什么穷人经常有意外事故，比如被车撞死，而富人很少出？

因为穷人为维持生计必需终日奔波操劳，于是谋求生路之时，险象环生，徒步行走多是行色勿勿无意中易遭撞车碾压，虽然是偶发事件，但是聚沙成塔，毕竟路上行人多是穷苦出身。有钱人轻易不肯抛头露面于陋市，他们只在深闺高阁中，饮酒狂欢，山珍海味。饱食终日。他们自然没有被车撞这种穷人常有的担忧。

这个世界还是穷人比较多，他们必须为生活奔忙，有的难免天灾人禍面对飞来横祸，无法幸兔，而惨不忍睹，只有悲天怜人，不了了之。而多数富豪锦衣玉食，香车宝马，出入楼堂***，或是常人无从涉及的高楼大厦，尽情消费。于是他们路上出事的几率少之又少，几乎难以统计。

希望天下的穷人个个富俗起来，不必为生计奔波忙碌。这种被车撞死的意外事故将不再重演。大家都无忧无虑，高高兴兴各忙各自工作。

富人出行以车代步，穷人没有车，争路，占路都比不过富人，但车祸不只是人与车的较量，更是车与车时较量，能让开的自然好，让不开的就出意外***，不仅仅是穷人，也有富人，只是叫法不同，穷人可以意外结案，而富人的背后有他杀背景，是要立案侦察的，而现在，确定意外也不那么容易，涉及到意外险的利益，怎么解释意外，权利属于保险公司，所以，一切意外都有责任人，路上也装了监控，因而责任人最有可以发生意外，如一个烟头引起火灾，一块香蕉皮滑倒路人，一场宴会引起醉驾，进而引起***等等，都会给责任人带来经济损失，这些都是人类无意识的不文明行为，也因而世上没有意外，只有因果，肯定意外，就是承认无能。

因为你是穷人，压根与富人不可能有任何交集，能与你发生交集的都是和你一样的穷人，所以你能看到穷人发生的一切，看不到富人身上所发生的事情。

人类的社会是折叠的，各阶层是不直通的，除非机缘巧合穷人才可能跻身上流社会。你这种从出生就在社会底层的人，对上层社会产生跪拜感是不奇怪的，甚至会神话你心目中的富人，比如会问出，富人为什么不会发生[_a***_]事故？

其实富人出意外的概率是大于穷人的，因为富人的出行几率远远大于穷人。想想就知道，你处于社会最底层，连个出差机会都没有，更不要说什么满世界去旅行了。前段时间摔死的那个翼装飞行女孩刘安，虽然让人感到惋惜，但人家的那种死法都是你可望不可及的。因为你根本玩不起那种奢侈的游戏，网吧才是属于你的游乐园，比起翼装飞行的危险性，网吧简直就是保险箱。

这第一个原因是富人比例少，穷人比例多，所以一般看到出事故的都是穷人，但是富人出事故，那就是大新闻了，比如科比开私人飞机出事，全世界热播，穷人被车撞死，只是当地新闻。

第二，穷人所以被车撞死，是因为他穷，所以忙于生计，这两项，比如你如果有钱，你上班不会那么赶，可能根本不用上班，那么又怎么会走在路上被人撞？你是不是找人少的地方旅游去了？或者出行坐高铁，动车，飞机了？一年这些交通工具会出几次事？

第三，穷人经常出意外，就是因为他们穷，他们必须节约手头那几个钱。我曾经看到一个女工，生病发烧住院了，但是因为想着请***会被扣掉全勤，所以早起打完点滴就赶公交车去上班，结果晕倒在公交车上。你说如果她不是被公交车司机好心送医院，她要是走路，是不是就那么死了。

可能你不是穷人，没有吃过生活的苦，不知道赚钱多么难吧，我自己就是这样的，几年前我本来是个感冒，我按照医嘱应该在家躺着休息，可是我也怕扣我全勤，我也怕不上班下个月没工资，所以带病去上班，结果一周之后，我突然心跳达到120次每分钟，昏迷了被送医院，才知道是风湿性心脏病，从此终身吃药，工作也没了，还要花上一大笔钱治疗。

如果我当初不是被形势所迫，我舍得在家休息，可能就不会得这么严重的病。可是因为穷，不得不短视，不得不为了眼前的苟且做出错误的判断。

穷人之所以穷，就是因为穷，穷人之所以经常有意外发生，就是因为穷，才带来的各种短视的行为，你也可以说他们是因为财商和智商都比较低，所以提高财商才是改变穷人的唯一法则。

出事故的事情是不分穷富的，只不过因为穷人的人数比例占了绝大多数，所以出事故的概率就比较大，显得比较多而已。富人也出事故，当然他们出的大多都是穷人可望不可及的事故，就好像前阵子美国篮球巨星科比布莱恩特，乘坐私人直升飞机发生事故坠落山林一样，至少穷人是没有私人直升飞机的。生活当中随时都会有意外发生，无论穷人富人谁也不知道下一秒会发生什么，把自己的人生活出精彩就够了。

出了事故的二手车还还能买吗？有没有捡漏的机会？

也有啊，如果车的发动机和底盘大架子都没有变形或损坏的话，但要记住一点，贪小便宜会怎么着？所以，不要以这样的方式贪便宜了，如果你不是有着多年经验的修车师傅的话，就乖乖的买新车吧；

您好，我是零零柒。在二手车市场上，事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆，这类车统称为事故车。这些车的统一特点是：当车辆发生碰撞或者损坏之后，会伤及车梁、车架等部位，需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。我们是不建议购买重大事故车，因为重大事故车对我们用车安全有影响。捡漏怎么说呢，除非真是运气好，不然都是骗人的，在二手车市场你知道这车便宜，难道车商不知道么，建议不要贪便宜，一分钱一分货。希望能帮助到您。我是验车帮南宁分会的会长，我当初也是小白，建议您先看看我近期做的检测视频，如果对二手车检测行业感兴趣，想进入二手车行业，想了解二手车检测培训，欢迎私信我。 ***加载中...

首先，二手车出了事故和事故二手车是两个完全不同的概念，题主既然问了这个问题， 我就和大家聊聊二手车车况的评级标准吧：

一.二手车车况的正态分布

正态分布，也称“常态分布”，又名高斯分布（Gaussian distribution），最早由A.棣莫弗在求二项分布的渐近公式中得到。C.F.高斯在研究测量误差时从另一个角度导出了它。P.S.拉普拉斯和高斯研究了它的性质；是一个在数学、物理及工程等领域都非常重要的概率分布，在统计学的许多方面有着重大的影响力； 正态曲线呈钟型，两头低，中间高，左右对称因其曲线呈钟形，因此人们又经常称之为钟形曲线。

统计学中的正态分布规律在二手车行业同样适用，其实正规的二手车市场，大事故车是很少的，你不能说没有，但比例真的非常小；小事故车是有很多的，比如换过杠子，换过水箱框架这些，同样的那些车商鼓吹的原版原漆的二手车一样也是不多的，市场上大部分车子都是车况一般的，正常损耗的代步工具，所以 那些又要要求个人一手车，又要要求原版原漆，还要有完整的保养记录，里程数还不能多，有商业险，最后价格还要低于市场价；可能这种车在市场的概率连1%都不到，那么如何在良莠不齐的二手车市场淘到自己心仪的车子，二手车车况的评级标准是什么？

这个怎么说呢，任何一辆车都不能说我就不会出事故，现在车这么多不是你自己开好就行的。所以买二手车没有事故基本不可能，只要不是大事故平常磕磕碰碰的都可以接受。

捡漏的话也是有机会的啊，如果有人急需用钱就会选择低价卖快速出手了！

为什么汽车一但出事故就不保值？

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。

先给出结论，因为车辆发生碰撞后根据事故大小，车身刚性和安全性会有不同程度降低，对车辆性能也有一定影响，所以会影响其价值。接下来请大家跟着我了解一下什么叫事故车。

相信大家都听说过“事故车”这样一个词，但很多人依然不知道怎样才算“事故车”，有时候这种判定还会被人为的模糊，所以事故车值不值得购买，以什么价格购买没有直观的判断标准，今天给大家科普一下相关的信息。

其实事故车在法律法规上并没有很明确的***，也没有特别强制性的规定，但行业内普遍认可的说法是，车上不可直接拆卸替换的部件受损了，就可以算是事故车。也可以理解为经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存安全隐患的车辆，这类车统称为事故车。

这类事故车有一些特点：当车辆发生碰撞或损坏后，会伤及车架，纵梁等结构部位，需要经过切割、焊接等工艺才能恢复。再看看中国汽车流通协会对事故车是如何评定的，首先中国汽车流通协会起草、国家标准化管理委员会发布的GB/T 30323-2013《二手车鉴定评估》对于事故车的判别如下：

首先对车辆的车体左右对称性检查，而后对左侧三车柱、右侧三车柱、左前纵梁、右前纵梁、左前减震器悬挂部分、右前减震器悬挂部位、左后减震器悬挂部分、右后减震器悬挂部位共十二个车体部位检查，如果有一项存在变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱中的任何一种缺陷状态，就应认定车辆为事故车。

到此，以上就是小编对于小事故比较多的车好卖吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于小事故比较多的车好卖吗的5点解答对大家有用。