二手锐际准新车-二手锐际多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手锐际准新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手锐际准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手奥迪Q5和福特锐际如何选择？
2. 最近关注福特锐际这款车，哪位朋友可以分享一下真实用车感受？
3. 锐际和锐界哪个性价比高？

二手奥迪Q5和福特锐际如何选择？

二手的奥迪Q5和福特锐际如何选择？

福特锐际的新车售价在18－22万之间，新车上市目前没有优惠，按照福特的销售作风，到实在买不出去了就进行疯狂的优惠，所以按照长远打算买新车福特锐际需要承担一些福特的***溢价。锐际这款车的优点还是挺多的，20万的紧凑型suv然后标配2.0T+8at变速箱，马力达到248匹来驱动这台总重才1.6吨的车子，这已经给了足够的诚意。新车面市它的动力总成稳定性和经济性有待考究。

二手奥迪Q5按照福特锐际的价格只能买到15－16年左右的车子，此款属于老旧车型，买点只有四个圈⭕了，没有什么性价比可言，而且它的保值率还是变态的高。当年新车价格下地才40出头，5年过去了车价依旧保持在22以上。老奥迪还有一个通病烧机油和漏油，都是很难解决的难题。

最近关注福特锐际这款车，哪位朋友可以分享一下真实用车感受？

去年年底去看途岳的路上，偶然在网上看到锐际的广告，首先被车的外观所吸引，正好赶上当天上市，所以路过福特4s店，顺带进去看了一下，又赶上有中配的现车，看过后感觉还不错，看完又去大众看了下途岳，结果一对比感觉途岳的做工跟锐际不在一个层面，于是返回去定了一辆高配的锐际，因为当时没有现车，得等。大概半个月后店里通知去提车，结果去了发现是中配，4s店道歉说自己当时登记错了，如果不想要中配，就得继续等，因为刚上市，产能跟不上，所以现车紧缺，当时想着快年底，急需用车，所以勉强要了，这是我们这个地区第一台锐际。参数我就不赘述了，网上都有，我说说自己的用车感受吧，首先说说外观，这车前脸好看，高配跟中配前脸不一样，尾部一般，总体还算不错，但是后来发现因为欣赏眼光不同，对这个车外观的评价容易两个极端，有的人觉得好看，有的人觉得丑。这车最大亮点就是动力，超车时就能感受动力的重要性，提速快能让你在短时间内完成超车。车内人机互动比较方便，语音识别灵敏，因为有智能语音的缘故，中控按键少而简洁。可能是因为之前福特的车内异味事件，所以这个车配置有馨风系统，能自动感应车内空气质量，而且在车停在那里时，车窗全封闭的状态下，每隔一定的时间，车会自动通风换气一次，因为当时不太想买太大的suv，所以车内空间还算满意，中配副驾驶没有电动调节，后排座位可以调节，但是后排座椅稍微有点短。后备厢没有外设开关，支持脚踢感应，但是偶尔不太灵敏。再说说油耗，行驶了5000多公里，综合油耗9,跑高速的话，亲测了一下，大概是8个左右。因为购车的时候，对于这个动力，心里认为油耗会超10，所以这个实际油耗还算满意。总结一句，买车得看自己需求，有人喜欢空间大的，有人喜欢紧凑型的，如果你正好想买一辆紧凑型suv，而且喜欢这个车外观，那这个车值得考虑下，毕竟在这个价位的车，它的性价比还算不错，当然你得自己亲自感受下适不适合自己，符不符合自己的要求，以上纯属个人观点和感受，仅供参考

我购买锐际是2月24日，中配，完成上牌是2月28日，开了4个月，跑了4千多公里，我讲讲我开锐际的感受，锐际从外观上我觉得还是不错的，空间完全够用，就是后排稍窄，但坐起不象有些车评人所说的不舒服，而且后排可以前后移动起码有10cm(具体没实测，肯定有10cm↑)，噪音比翼虎小多了，感觉在舒适范围，它的安全性应该有保障的，因为它用的钢材是所有造车中最好的钢材(马氏钢)，只等中保研测试了，加速很快，7.5秒可以加速到100km/小时(这是官方公布的，但有些车媒体测出6.9秒加速到100公里/小时)，至于油耗，官方综合油耗7.6升/100km，市内10.8升/100km，而我已经跑了4700公里，表显油耗是7升/100km，共花了2168元，其实我跑到3800公里时油耗只有6.8，其实油耗多少主要看驾驶员怎么开车了，有些人多点，有些少点，在我们锐际群里他们公布的油耗大多为8.5~9.5升左右，高配耗油量比中低配高点。

我这台锐际开了有3个月了吧，上一台车是12款的福克斯，算是福特的老粉了。之前锐际上市的时候就被种草了，2.0T四驱不到19万的售价确实是有点出乎意料，后来车友群里听说老福特车主置换可享受终身质保才真正下定决心换车。

其实锐际最打动我的就是动力，百公里加速7.5秒，先不要说SUV，这个价位就算轿车也没几个做得到。这么说吧，我公司离得比较远，每天上下班有一半路程要走高速，在高速上时速100的情况下，只要轻踩三分之一油门，就可以马上提速到120，动力就是这么强劲。

另外换SUV最大的原因也是我家这边下高速的一段烂路，整天修都还是坑坑洼洼的，之前福克斯就磕过好几次底盘，实在是不能忍，入了锐际就算不踩刹车60迈通过也完全没压力。锐际的这个四驱在高速上用前驱，如果打滑就自动切换成四驱，单轮打滑还可以断开一个轮，不过我还没试过越野，下次跟朋友去试试爬坡。

油耗的话我专门测试过的，高速也就6、7个油，市区塞车大概10个油左右，而且我有留意过仪表盘上显示的油耗跟实际油耗是一样的，福特从来都是这么实诚。

这次换车比较惊喜的还有它那个语音助手，反应是真的快，基本上你话音刚落它就马上回答，而且我这种普通话不标准的也能识别出来，调空调温度之类的再也不需要用手按。空间的话都够大，第二排座椅还可以前后滑动，要挑毛病的话就是后备箱高了一些，还有刹车踏板比较高一些，需要适应，其他也没什么不好。

这些年其实也开过不少同事的车，总觉得不适应，不是底盘松软就是方向盘感觉不对，开惯了福特这种比较讲究操控的车就好像被牢牢绑住了一样，我想熟悉福特车的人应该都懂的，锐际香就完事哈哈。

本人2014年购买了经典福克斯三厢1.8L，算是性价比不错的一款代步车了，除了日常正常[_a***_]，更换过电瓶，雨刮片，没有别的毛病。用车比较满意。

2019年福特锐际上市后专门去4S店看过两次样车，对于外观、空间、内饰、配置都做了了解，适时四驱，2.0T涡轮增压，定速巡航，8速档位、前后铝合金独立悬架，加92号汽油……等良心配置应该说在同价位中性价比是最高的。

福特推出以旧换新活动，锐际可以享受终身免费基础保养活动。

购车首付50%，剩余费用可以无息按揭24个月支付。

福特探险者也是非常好的一款七座四驱SUV，配置比宝马X5还好，但是价格不是我能承担的起的，福特锐界也是不错的SUV，价格比锐际要高一些。

根据个人经济实力，我换车一定选择福特锐际，毕竟多年福克斯的驾驶经历给了很强的信心。

总体满意，动力不虚大多数车。油耗不算高。跑高速油耗可以到6.8左右。高速超车最爽，动力随叫随到。另外最看重的就是安全配置，这价位比其他品牌良心。越野方面试过沙地。交叉轴斜对轮悬空都爬上去了。

缺点就是买的中配，轮胎18的，急加速动力足会滑胎，刹车控制也和网上说的没同价位的好一点，因为没钱上顶配19寸大轮胎。[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]

锐际和锐界哪个性价比高？

福特锐际和锐界属于不同的车型，简单来说就是大小号的区别，他们两个没法从性价比角度来区分高底，锐际更适合那些不在意空间、更注重操控乐趣的年轻群体，而锐界可以很好地兼顾商务、居家双重定位，更偏向于稳重派。

锐际是福特全新推出的一款走运动风格的SUV，指导价17.98-21.88万元，虽然定位与本田CRV、丰田荣放、日产奇骏等同属于紧凑级SUV一类，但与其他车型却有本质的区别，体现在性能方面，搭载的2.0T高功率发动机，具备最大182kw（248ps）功率和393Nm扭矩输出，零百加速7.31秒，最大扭矩转速为2500-3500转，起点较高，说明锐际并不注重燃油经济性，对于他来说爆发力才是重点，结合出色的底盘调校，为驾驶者带来同级最优秀的操控体验，简单说锐际的可玩性绝对是紧凑级SUV里最高的。

锐界与丰田汉兰达、大众探岳等同属于中型SUV，但是相比对手他没有在性能方面区分高低配，这也是福特车比较厚道的地方，搭载2.0T和2.7T两款高性能发动机，分别可以输出最大245马力和322马力，后者可以7.22秒破百，综合实力不容小觑；锐界拥有2.85米长轴距，比锐际的2.71米长出很多，内部空间表现自然十分宽敞，他提供5/7座可选，对于家庭成员较多的情况可以很好地解决同时乘坐的问题；而锐界拥有相当霸气的外观，比锐际要更稳重、更适合不同的场合使用。

综上所述，锐际和锐界因为自身市场定位不同，所以说不能简单用性价比来对比高低，他们各自适合不同的消费群体和出行场合，可以根据自己平时用车场景和需求来决定哪一款更合适。

到此，以上就是小编对于二手锐际准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手锐际准新车的3点解答对大家有用。