包牌二手准新车-包牌二手准新车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于包牌二手准新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍包牌二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 19年的卡罗拉1.2t二手卖多少？
2. 二手时代康瑞h2国四大双排，15年5月的车现今开了8万公里，现在值多少价位？
3. 没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？

19年的卡罗拉1.2t二手卖多少？

2019年的丰田卡罗拉1.2T车型，二手市场上的价格目前是新车价格的7折左右。

丰田卡罗拉1.2T车型在市场上的销量是非常不错的，这款直列4缸的涡轮增压发动机，在动力性和燃油经济性上的表现要比更大排量的发动机来得更好。所以在市场上的保值率一直以来都比较高，09年的车型行驶两年的时间与新车没有太大差别，目前仍然能有7折的价值。

2019年的一汽丰田卡罗拉1.2t二手卖多少？

2019年的一汽丰田卡罗拉到今年刚好是3年左右车龄，行车里程大约是10万公里以内，这种车价格大约在8-9万左右，这是一个二手车黄金年龄，值得购买。

不过那么新的二手车需要注意他的大修水泡车等维修记录，如果没有8万是值得一买的。

二手时代康瑞h2国四大双排，15年5月的车现今开了8万公里，现在值多少价位？

二手时代康瑞h2国四大双排，15年5月的车现今开了8万公里，现在该车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值同款类似配置新车包牌的价格基础上打个六折左右的价钱。

没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？

这个很正常，经销商的库存车

有的是冷门车型，厂家摊派的，有的是年底为了完成任务，拿到返利，提前落户上牌了，

还有就是大客户和经销商玩的猫腻，

购车可以抵税，车企把这些走个流程卖给合作的客户，客户的公司拿来抵税，经销商获得了车企的奖励，旧车随即找到二手车商作为“包牌车”来卖；

这些车倒是算新车，可是毕竟有上牌和过户记录，所以还是算二手车。其实很多看似热销的品牌都有这种操作，严格来说这也是一种逃税的方式。

大部分的这种车在行业里叫包牌包税出，基本上是给别的企业上户用来抵扣了税款再出售，因为个人户拿着新车发票是没用的，如果第一手上企业户，就能抵扣13个点增值税，***车价还可以计入公司固定资产可以做五年折旧，摊销企业成本，避缴企业所得税。

“包牌车”不建议选择，因其属于二手车

近两年有些豪华品牌汽车陆续出现“包牌车”，这里所谓的“包牌”并不是指“包上牌费用”；汽车上牌费用其实很低，只是一两百元而已，无非是购置税高一些；一般讲到的“包牌车”是已经上了号牌的车辆，这些车已经是“一手车”，再卖给其他人则属于二手车交易。

为何这些豪华品牌的车辆会出现“包牌车”，BBA也不理例外呢？

原因很简单，因为这些车不好卖了。

“包牌车”一般有两类，其一是试驾车或者管理层用车，这些车说白了就是车况好一点的二手车；选择这些车一定要有足够低的价格才行，因为过户一手就贬值一次，新车上牌就算一手，哪怕上牌之后立即转手，车辆也要按照一年的保值率来减除。一般车辆一年保值率下探30%是正常标准，所以“包牌车”一定得足够便宜才值得去看。

第二类是汽车经销商和商务用户的“小动作”，比如到了年末要冲销量，必须完成车企交付的销量任务才能拿到车企的奖励；可是这些车并不好卖，那么就不如卖给一些商务客户，但并不是真正的卖掉。

购车可以抵税，车企把这些走个流程卖给合作的客户，客户的公司拿来抵税，经销商获得了车企的奖励，旧车随即找到二手车商作为“包牌车”来卖；这些车倒是算新车，可是毕竟有上牌和过户记录，所以还是算二手车。其实很多看似热销的品牌都有这种操作，严格来说这也是一种逃税的方式。

“全新包牌车”不是上面讲到的“二手新车”，而是不得不下探到二级经销商甚至二手车商的渠道里销售的车辆。

到此，以上就是小编对于包牌二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于包牌二手准新车的3点解答对大家有用。