成都二手代步车瑕疵车-成都二手代步车瑕疵车出售

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都二手代步车瑕疵车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍成都二手代步车瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 问题汽车退车后，厂家怎么处理问题车？
2. 二手车为何要进行“整备”？
3. 6000元能买到车况不错能跑高速的二手北斗星吗？

问题汽车退车后，厂家怎么处理问题车？

我们是偶尔看到这样的报道，某某汽车因为一些质量问题车主要求退车。那么，这些问题车退车后都去哪了了，是4S店处理了，还是直接退回厂家处理呢？那下面我们就来聊一下。

首先，应该是对问题车进行分类，确认问题的严重性再考虑车辆的处理。

第一种，一些小的故障车辆，这类问题在4S店就可以维修，只是厂家会提供一些原厂配件给4S协助车辆维修。车辆修好后，4S店可能会将车辆进行处理销售，用于一些销售搞活动用车或者在内部员工进行消化；

第二种，一些大的故障车辆，这类问题在4S店是无法维修的，车辆必须返回厂家。厂家首先会对退回车辆进行问题分析，一些大的厂家且十分注重产品质量的可能会把车辆用于技术部门问题研究攻关，一些小的厂家可能就将车辆进行大修，很多零部件克隆处理，然后重新组装后再次销售或者以员工优惠价格卖给内部员工；

第三种，一些特大问题故障车，涉及到安全法规的问题，这类车就需要报废处理，必须退回厂家，这个时候可能将车辆拆卸，将可以重复利用的零部件用于其他车辆装车，只是将问题零部件报废处理。

所以，问题汽车的处理与问题属性和问题大小有联系，针对不同问题，厂家会做对问题车进行不同方式的的处理。

汽车三包法第四十四条 按照本规定更换、退货的家用汽车产品再次销售的，应当经检验合格并明示该车是“三包换退车”以及更换、退货的原因。“三包换退车”的三包责任按合同约定执行。

简单的说三包退换后的车，可以进行二手销售，一般品牌商都会注明其不在是三包对象，也就是不在享受包退和包换，只能享受保修服务！（这仅限于三包退换车，不是正常销售车辆，销售者不能与消费者私自签属免三包责任的合同，只能告知消费者瑕疵免费三包责任）

退车需要注意的事项

1、三包有效期（2年或5万）内，退车是需要支付一定得补偿金额！

补偿费用的计算公式为：[(车价款(元)×行驶里程(km))/1000]×n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。

2、汽车退车所产生的税费

由销售者承担，但需要车主向税务局申请返换购置税，但返还金额为一年内全返，超过一年每满一年扣除购置税的10%。

3、退车如更换新车，新车会以开票日期计算新的三包

我工作过的4S店，遇到过三起退车事件，有一辆还是已经开了一年左右的，都退车或换车成功了。

一台车是喷漆维修过的车，当作新车卖给了客户，客户上午提完车下午上牌时发现了，立刻开回店里，店里检查后承认维修过，但不是我店维修的，店里并不知情该车维修过，只是承认新车交车前检查失误，给厂家打了报告，回复同意退换车，客户车被店里从客户手里过户回来，再重新交付了一辆给客户。客户整个过程没有损失金钱，另得了一些经济补偿。最后该车调查出是运输时被损坏维修了，让运输商赔了全部损伤，车被运输公司派人开走了。

第二台是客户去办理临时牌照时，发现该车已经办理过三次临时牌照（该车实际是外展车，已经数次开往郊县各地参展，已经把办理临时牌照次数用完了），已经无法再办理临时牌照了，遂回店质疑该车是问题车，连续三天店里都没有给一个合理解释打消客户疑虑，就只给些不痛不痒的补偿，第四天客户直接叫来朋友用车把进出店道堵了，要求升级到退车并退回购置税保险等误工损失，中间上演了警察来我退，警察走我进等桥段。最后也退车成功，并且给了一些经济补偿，该车被二手车商估值后，卖给了二手车商。

第三台是一台发动机反复维修的车辆。该车客户在使用到半年左右，发现该车发动机声音异常，且耗油量大，中间维修好了隔一两个月又出现，维修了数次，到买车一年多时，客户提出退车，报给厂家，只同意更换发动机总成，客户不同意，开走了店里的维修代步车，把车放店里了近一月时间，协商时油盐不进，最后也退车成功了。退了客户买车款、购置税，没有赔购车保险和误工费等。车辆换了一个全新发动机总成，然后请二手车商估值后，有优惠了一些卖给了员工，旧发动机被厂家运回检测了。

以上三个的退换车，可以看出三包法还是很有作用的，以前就没有退换车这一说的。建议车主朋友们每次维修车辆都要索要维修工单、财务结算单、零件清单等能证明维修的工单，并且对多次进厂维修的同一个问题，每次都要索要工单，还要检查上面的维修[_a***_]、维修时间等要素，它们可能是你以后三包车辆的凭证。比如你已经四次进店维修发动机异常抖动熄火都没有修好，但只有第一次给了你工单，后面几次还用第一次的工单等，或者直接没有工单等猫腻，如果你此时三包发动机或退换整车，以上工单就对你不利，可能就需要你用其它材料举证，比较麻烦。

二手车为何要进行“整备”？

二手车整备，是做精品二手车的必须流程！

一般二手车到手以后，整备无非外观，内饰！

整备原因可以从车商和客户两个角度来分析！首先从车商角度，二手车毕竟是之前车主使用过的车子！每个人的用车习惯不同，车子的状况肯定也不同！外观有刮蹭的需要做漆，然后是抛光打蜡！让车子外观看起来焕然一新！内饰整体精洗！尽可能的减少前任使用痕迹！毕竟卖相很重要！

从客户角度来说，买二手车最怕就是二手两个字！在看车时候，能够看到赏心悦目的车子，前任的使用痕迹少，满意度自然更高！而且整备好的车子，也为客户节省成本！回去减少外观内饰修复的费用！

所以二手车整备，是个双赢的事情！当然也不排除个别车商是为了掩盖车辆问题！所以买车，还需要仔细看好车况！ 以上个人见解！对与不对，仅供参考！

二手车整备包括内饰：翻新，外观：钣金喷漆抛光、发动机：检修清洗，底盘：易损件更换等；比如一台二手车通过整备，可以恢复的比较好的一个状态，这样在卖车的时候才能买个好价钱，买家购买后才能用的更舒心；但是也有部分二手车商，收到事故车，通过精修然后欺骗小白，获取不当利益；

二手车为什么要进行整备？整备就是保养维护。这其实是买家和卖家共同的需要，卖家希望二手车有个“好品相”，卖个好价钱。买家出于安全和使用考虑，希望车辆故障和隐患都已经排除了，二手车能够正常使用了。下面，我简单描述下二手车为什么要整备，怎么整备，需要注意的整备项目，供你参考。

二手车为什么要整备 ？

• 卖家想要卖个好价格。二手车车主在卖车的时候，一般很少收拾，车内车外都留有很多使用痕迹。如果直接卖给买家，看到车子旧的跟打过仗似的，肯定认为车况不好，不愿意买。更何况有的买家，比较注重车内气味，满车的烟味、臭味会吓退他们。所以，二手车商货在收车后，个人卖车前都会进行整备，弄个好卖相，价格高、出手也快。
• 买家想要正常使用。买车甭管新车还是二手车，买回来都是要用来开。新车还好，质量有厂家保障。二手车的质量呢？因此，一般的买家也希望二手车车商能把二手车整备一下，把车辆故障和隐患都排除，买回来就可以直接上路。

二手车需要整备哪些？

• 外观、内饰清理。这个是成本低、见效快的必备整备项目，简单来说，就是把二手车前任车主的一切使用痕迹尽量清除，使二手车外观、内饰能够接近原厂状态。
• 油液、易损件更换。其实就跟汽车保养一样，换机油和三滤，检查补充防冻液、冷却液，更好一些易损的刹车片、雨刮片等部件。换机油这个还真的是有必要的，比如说一些年限比较老的二手车，卖家自己都忘了保养的具体时间。这个时候进行更换，便于接手的买家掌握保养周期。

正常整备也就对上面两大项目进行整备，使车辆达到一个相对较好的状态。其他的轮胎、发动机、变速箱整备项目费用高，而且麻烦，除非二手车这些部件有问题，影响二手车出售，否则一般都不愿整备这些项目。

二手车整备需注意车商以次充好

凡事有利就有弊。二手车整备后，汽车外观内饰的确会变得整洁漂亮，但会掩盖车辆真实状况，比如：发动机渗油、油封渗油等情况在年代老的车型上很正常，不是大问题，维修费用也不贵，就是维修麻烦。但是买家看到了，就说这里有问题，不敢买。那维修呗，也不能。现在鉴定二手车很多人都看螺丝痕迹的，你维修了，那就要动螺丝，动了就是有问题，结果车子会贬值很多。所以，一些二手车商或个人就会在整备过程会掩盖这些痕迹。

总结

二手车为何要进行“整备”？ 二手车整备是买家和卖家共同的需要，但也要注意二手车整备后可能会掩盖汽车的真实车况。大家在选择二手车的时候要多点心眼。知道多一点，风险小一点。

如果大家还有什么看法，欢迎在评论区留言。

6000元能买到车况不错能跑高速的二手北斗星吗？

6千块买到车况好的北斗星可能性不大，除非朋友的车咯，陌生人的车很少会这么便宜卖的，愿意卖的一般年头长，要么车况一般买回去还得花钱收拾。

铃木的车其实挺耐操的，又省油，家用代步足以，所以建议加点预算买新一点的北斗星。

你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师外号摩纳哥，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，多少钱能不能买到一款某某车型？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。题主问是否能跑高速这个问题我理解的意思是：能否跑80-120KM/h情况下车子没有异常？我的回答是当然可以的，不过这个问题和前面的所问的车况问题是直接挂钩的 ，况且日系的发动机以经久耐用著称的。这是网上北斗星车源的报价（按价格区间截的图）您的预算6000元是可以买到的。不过可以看到报出的年限配置是有差距的，关于这一点我想大家也应该知道二手车是一车一况，一况一价，大家记住，只有买错的，没有卖错的。车况的好坏是一个综合性的评判，就好比一辆车的内饰干净，磨损少，外观新，车况就一定好吗？车身骨架没有伤（没出过碰撞事故）车况就一定好吗？显然是不专业的。 之前有个客户委托我帮他全程检测长安金牛星（面包车），他要跑货拉拉用，第一辆报价1.3万，车子没出过事故，只补过后门，后翼子板，前杠三处油漆，内饰和发动机舱清理过了，但是内饰和机舱死角残留的痕迹说明车子使用环境恶劣，公里数也大改动，发动机漏油，加速无力，噪音大，并且有维修痕迹，线路有改装等等这类隐藏问题。第二辆报价1.15万，价格差的不多，该车全车漆面90%都有不同程度的钣金喷漆，前水箱框架一侧有焊接（右前有碰撞事故发生），其他的都是正常的，卖家还没来得及收拾，各地方磨损较小，发动机无拆卸，工作无异常，公里数真实。这两辆车如果非得选一辆，该买哪个我想明白人心里都有数。当然最后客户找到了他最满意的车，只不过加了点预算。说了这么多无非想告诉题主的是这个价位的车表面的东西已经不重要了，再一个保有量不大的情况想要买到整体车况好的非常难，什么？对汽车内部看不懂？检车家-第三方车辆检测机构能为你解决问题，所以！大胆的去买自己所喜欢的车吧！当然你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。所以我们一般建议大家，二手车市场水很深，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下，当然如果你自己也不懂车，身边也没有懂车的朋友，这时候我建议你在购买二手车之前最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的检测技师摩纳哥，愿意做你最懂车的朋友~

到此，以上就是小编对于成都二手代步车瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都二手代步车瑕疵车的3点解答对大家有用。