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C0f3d30c8 发布于2024-05-31 15:30:59 瑕疵车 36 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于xts瑕疵二手车问题,于是小编就整理了2个相关介绍xts瑕疵车二手车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 预算15万以内,二手B级轿车该如何选择?
  2. 凯迪拉克、捷豹和沃尔沃三个品牌哪个后期用车成本高些?

预算15万以内,二手B级轿车该如何选择

建议首选皇冠!虽然这几台车里面年限最差的是***!但是日系车确实更耐用而且还是C级空间更大、乘坐感更舒服!要是不在乎空间就阿特兹、外观漂亮操控灵活!五六年左右的德系车基本不考虑!

选阿特兹。

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(图片来源网络,侵删)

四款车除了级别、品牌力有所不同,定位也有很大差异。


丰田***是与奥迪A6、宝马5系、奔驰S级并驾齐驱的豪华中大型轿车,锐志和阿特兹是运动型中级车,A4是豪华中级车。

***搭载2.5L V6自然吸气发动机,匹配爱信6AT变速箱,品质非常出众,其空间也宽大舒适;只是外形比较成熟,适合中年人或有商务用途的人士。7年的车15万不高。

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(图片来源网络,侵删)


锐志和凯美瑞是同一级别的车,只是前置后驱的驱动方式和动力设计更偏于运动。但也正因为前置后驱,其在冰雪湿滑路面的制动能力略弱,同时,锐志的油耗也有些偏高。


13年的奥迪A4要15万的应该是1.8T匹配CVT变速箱版本,彼时的A4除了发动机有轻微机油的现象,整车品质比现款要好。

不过,虽然二手A4的价格与锐志、阿特兹一样,但维修保养成本和新车没有分别,是锐志和阿特兹的两倍还要多。豪华车型可以给脸上增添更多油彩,也可以给肩膀上增加更多负担,她就是那么任性。

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(图片来源网络,侵删)


阿特兹也是一款非常保值的中级车,之所以保值,与其开不坏有关,15年的车卖15万应该是2.0L版本。

旧款阿特兹除了嘴巴小一点,没有GVC加速矢量控制系统,NVH也不如现款,但整体品质依然出色。

极强的操控性能和超高的燃油经济性是马自达阿特兹的显著特质,同级别同价位的轿车无出其右。

谢邀~~!

我精简地说几句话,***用排除法:

首先排除的是锐志,在这四款车里面,锐志是唯一的6缸发动机,大后驱,这些都是情怀,但是我不建议为这个情怀买单,因为锐志的油耗不低,而且后排空间非常的紧凑,再或者就是锐志已经停产了,后期保养换件的时候可能没有在售的车型方便。

其次排除的就是***,的确这四款车***的空间最大,几乎和中大型轿车一个级别了,当然***也是一款口碑不错的车型,但是我们都知道,***产品力真的不行,没有跟上时代的步伐,而且2010款***放到现在即没有情怀。

最后排除阿特兹,说实在的,阿特兹除了外观比较运动,操控性比较好之外,其他方面并没有什么优势,特别是和剩下的奥迪A4L相比,内饰、空间、舒适性都没有优势。而且一点我特别想吐槽,就是阿特兹的内饰,太没有前沿性了,总觉得和其他品牌相比要慢一个节拍。

所以,我最后推荐13年的奥迪A4L,不管是商用、还是家用,是大叔,还是小哥,是上班族,还是小老板,统统适合。

***是C级车吧?

30岁以下建议锐志或阿特兹2.5,

30岁以上建议***。

A4不建议,7788的毛病多,维修费用又高,虽然说是奥迪车,但是入门级的也就这个样,不如日系车实在。

凯迪拉克、捷豹和沃尔沃三个品牌哪个后期用车成本高些?

2021年2月18号17点46分

直接进入主题,开始吐槽

这三个品牌有共同的一个特点就是,都不保值,可谓贬值真是呈断崖式…也就是说,这三类品牌买二手车最划算,超级划算,买新车的话,这个做好心理准备就行,锻炼一下承受能力也不错[大笑]如果你钱多,当我没说[捂脸][捂脸]

沃尔沃

一句话,不保值但是保命。

车是好车,各方面都好,就是不亲民,配件维修成本太高了,没有便宜的件[捂脸],即便是老款的S40配件现在还是外观件品牌少,绝大多数还是原厂件多,你说说,头疼不?修车的时候,我都为车主感到头疼,车不值钱,件死贵…

捷豹

曾经是个王者,现在完犊子了

XJ8 多么巅峰的豪车,经历XJ6 再到XJ后到XF都是些什么玩意?多亏宾利,劳斯没这么走…

捷豹最牛逼的就是行人保护装置,这个配置害了多少捷豹车主,过了一坑,气囊报了[捂脸],关键是能反复报,你说说,配件还贵,得亏现在有副厂了[呲牙],否则,光修这个都得破产…

到此,以上就是小编对于xts瑕疵车二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于xts瑕疵车二手车的2点解答对大家有用。

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