北京奥德赛二手准新车-奥德赛二手车价格北京

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京奥德赛二手准新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京奥德赛二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 一三年奥德赛现在能值多少钱？
2. 二胎家庭换车，二手奥德赛和传祺GM6新车怎么选？
3. 09年奥德赛七座车几钱？

一三年奥德赛现在能值多少钱？

2013年的本田奥德赛车型，目前在二手市场上的价格大约在5万元左右。

本田奥德赛是本田公司推出的一款商务用车，在国内市场上的保有量是比较大的直管车型的，乘坐舒适性很好，燃油经济性中规中距，发动机和变速箱以及底盘系统基本上与本田雅阁是相同的，所以乘坐的舒适性非常不错，维修保养也非常的方便，2013年的本钱奥德赛车型使用了8年的时间，目前的二手市场上价格大约在5万元左右，性价比是比较突出的。

13年的本田奥德赛，这款车作为本田车来讲，还是比较保值的，但是这款车年限有点长了，而且是个七座的，属于家庭用车，这种买的人还是比较多的，如果这款车没有事故，没有渗水，没有渗油，是可以考虑购买的，这款车大概市场价格在4万~5万左右吧，价格还是比较便宜的，所以说买之前可以跟商家谈谈价格。

奥德赛在国内MPV市场始终有着举足轻重的地位，是其他同级别车的标杆，当年一辆崭新的奥德赛大约需要24左右的花费，已经八年车龄的车辆，其车辆折旧还是比较大的，在车辆保养维护比较完整，没有出现较大事故的前提下，现在大约价值11万左右！

二胎家庭换车，二手奥德赛和传祺GM6新车怎么选？

传祺MG6、奥德赛两车都不是理想的家庭用车，前车高价低配、后者有什么？

奥德赛不论新老款都是自然吸气发动机与CVT变速箱的组合，发动机使用≥2.0L的排量既没有性能也没有低油耗，在涡轮增压发动机主导市场的时代这种排量的四缸机是很尴尬的。性能没有 优势变速箱又使用了CVT无级变速器，对于使用这种变速箱的二手车是要非常慎重选择的。

CVT的传动结构多为液力变矩器没有问题，但是换挡结构是依靠液压锥形轮与钢带的组合，锥轮形成不同的夹角从而带动钢带改变齿轮比。

这种依靠金属摩擦传递动力的结构非常不耐用，理论值经常被提及可以使用30万公里，然而十几万或二十几万公里出现钢带磨损严重开始打滑的CVT变速箱也有很多。

一旦钢带打滑基本决定了变速箱报废，因为CVT虽然制造成本低但对制造工艺要求很严格，维修后的CVT总是会出现各种各样的问题导致稳定性变差；所以大部分CVT变速箱只要损坏后只能更换总成，更换一台变速箱动辄五位数能够接受吗？一台二手扭力梁悬架的低端车值得投入这么大吗？

理论上使用CVT变速箱的二手车是很不保值的，但往往价格又被恶意炒作，这类车能不考虑还是放弃的好。

传祺GM6也不建议选择，对MPV感兴趣应该考虑传祺GM8，20万以下这台车的性价比目前最高。

1.5T的GM6整备质量七座版也达到1.66吨，发动机最大功率126kw、峰值扭矩265N·m，推重比仅为103Hp/T，显然这是小马拉大车油耗会比较高，正常城市路况用车不会低于10L/100km。油耗没有亮点动力也没有亮点，这台车是标准的代步车。

然而作为国产代步型MPV配置又很低，只有次顶配和旗舰版才能与价格低几万的竞品相当，指导价10.98-15.98万可谓毫无性价比，四月月销2742台在销榜都没有进入前十足以说明是否值得选择。

不过GM8倒是一台相当不错的MPV，指导价17.68-25.98万，次中配尊享版也有全车气囊、ESP车身稳定控制系统，右侧电动侧滑门、航空真皮座椅以及自动空调，价格不足20万配置却有30万的水平。

车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm，座椅布局2+2+3空间足够大；而且悬架结构也是级别较高的前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，不到20万的售价用车体验要比30万的奥德赛好的多。

09年奥德赛七座车几钱？

2009年的本田奥德赛车型，目前在二手市场上的价格大约在3万元左右。

本田奥德赛车型是本田公司推出的一款商务用车，这款车型的外观内饰设计的相对来说是比较的年轻化，更加适合家庭使用2009年的车型使用的是与本田雅阁相同的2.4升排量发动机和变速箱，所以动力系统是没有任何问题的，维修保养也非常的方便，就是燃油经济性并不是特别的好，百公里需要10升左右。

到此，以上就是小编对于北京奥德赛二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京奥德赛二手准新车的3点解答对大家有用。