C0f3d30c8 发布于2024-05-29 18:12:04 小事故车 43 次
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1.柴油机动车辆不能正常使用的,应当办理报停手续,2022年可报停273天。也请未缴纳柴油机动车辆通行附加费的车主及时办理缴费。
2.据介绍,根据《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》(以下简称《条例》)的规定,对汽油和使用柴油的机动车辆征收机动车辆通行附加费。新购置的本省柴油机动车辆应及时至各市县征稽分局缴纳机动车辆通行附加费;外省柴油机动车辆应当自进入本经济特区之日起,按照规定缴纳机动车辆通行附加费。柴油机动车辆不能正常使用的,应当办理报停手续,全年报停累计不得超过183天,2022年可报停273天。
3.车辆出岛、被盗抢、被依法扣押、查封以及出现政策调整、交通事故或者不可抗力等情况的,应当办理停征手续,车辆回岛或停征事由消除后,应当及时办理启征手续。车辆报废、毁损、灭失或者转籍到省外的,以及被盗抢超过90日未追回的,应当到所在地征稽机构办理相关征收业务。
4.同时,海南省交通规费征稽局实现了全省交通监控大数据信息共享,对有违法行为的柴油机动车辆进行实时非现场监控,我们也将对欠缴机动车辆通行附加费的行为依法作出行政处罚,请未缴费的车主及时办理缴费。
截至目前位置,油罐车爆炸事故已经造成10人死亡,117人受伤,属于严重的安全事故,目前,有450余名消防人员在现场抢救。
油罐车爆炸的原因,有很多,譬如撞击,震动等等,个人认为,产生的静电是导致爆炸的原因居多。
有现场视频流出,爆炸的一瞬间,有一辆小轿车高速从空中飞过!足以证明爆炸威力的巨大!
希望伤亡数据不要再增加!祈福!
6月13日16时46分许,沈海高速浙江台州温岭出口处,一辆由宁波开往温州的槽罐车发生爆炸,截至20时30分,已造成10人死亡、117人受伤,倒塌房屋内有人员被困失联。
接报后,应急管理部党委书记黄明立即赶到部指挥中心,***连线救援处置一线,要求进一步核清人数,全力搜救被困人员,做好伤员救治;科学有序组织救援,严防发生次生灾害;尽快查明事故原因,依法依规严肃追责;并派应急管理部副部长孙华山带工作组赶赴现场指导处置。
台州9个消防站、8个专职消防队34辆消防车138名指战员赶赴现场处置。总队先后调派战勤保障分队,以及杭州、宁波、温州、金华、绍兴、机动支队地震救援重型搜救队和杭州搜救犬队共62车316名指战员和6条搜救犬赶赴现场增援,蔡卫国总队长率总队全勤指挥部遂行出动。
初步勘查,爆炸车辆为浙CM9535号—浙CM138号槽罐车,运输液化气从宁波到温州瑞安,从高速公路出来走104国道时,在匝道发生爆炸冲出高速。
根据现场监控,应该是油罐车追尾引发。
G5沈海高速温岭市大溪镇良山村附近的高速公路上一槽罐车因为爆炸冲出了高速公里,以致周边的部分民房乃至厂房倒塌。据悉这辆车是由宁波开往温州,爆炸时间为6月13日16时46分左右,到晚上20时已经导致117人受伤、10人死亡、甚至还有人员因为困在了倒塌的房屋中还处于失联中。那么油罐车究竟是为什么发生爆炸呢?
油罐车主要是石油的衍生品,像是柴油、原油、 煤焦油都属于油罐车的运势和储存范围。在不同的使用环境以及用途下油罐车具有加油和运油的多重功能,其中还包括吸油、多种油分装等功能。像油罐车这种危险品运输过程中很多因素都会引起爆炸,例如撞击、高温、震动、外来火等甚至积累了一定的静电也会产生爆炸。
静电是导致爆炸最多的因素,因为油罐车几乎满载易燃易爆的物品,很多油罐车为了防止静电引发爆炸都会安装静电带。因为油罐车上的车内换装油品、清洁、以及车内防静电安装稍有不慎就会引发静电从而导致爆炸。美国石油协会曾经做过调查,在620件油罐车发生静电的事故中有420件都是改变装油导致的。
在换装油品的时候最为关键的一步就是将原来的油料排尽,如果原本油罐车装载的是汽油,那么改装柴油的时候就一定要排干净以前的汽油,否则就会形成爆炸混合性气体,尤其会发生在汽油换成煤油或者柴油的时候。
同时油罐的装载量以及司机的驾驶技术都可以影响整个运输过程的安全性,油罐车装油太少就会造成运输时空间大,摇晃产生静电;如果装油过多又会导致油罐口的密封型不好造成油溢出,所以装载量保持在85%是最好的。在运输过程中要保持匀速驾驶,维持车内油罐材料相对稳定,最好减少紧急制动次数。
而且如果油罐车里面是气态的话会增大爆炸的威力,一罐液化气爆炸的威力几乎等同于150公斤的TNT***,这次事故就是一辆装满液化气的槽罐车,所以爆炸威力巨大,导致大量房屋车辆损毁。
到此,以上就是小编对于海南今年小事故车有多少辆的问题就介绍到这了,希望介绍关于海南今年小事故车有多少辆的2点解答对大家有用。
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