二手国产准新车推荐-值得购买的二手国产车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手国产准新车推荐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手国产准新车推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 买二手迈腾好还是新车好？
2. 2万左右二手车买什么车最划算年限近的国产车？
3. 2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？
4. 有个亲戚2000块买了台二手车送给老婆，国产众泰轿车，换成是你敢上路吗？
5. 七八万的买车预算，是买国产新车好呢？还是买二手合资车好？

买二手迈腾好还是新车好？

肯定是新车好。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、***。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。

这个问题得从多方面来说。如果是一个老司机我觉得买二手车，能买到一台无事故无水水淹车，价格便宜，有驾车经验随时能解决突发状况。

新手还是建议买新车，毕竟对车不了解，新车三两年内故障率还是极低的，保障了新手司机的安全和不被半路抛锚的情况

2万左右二手车买什么车最划算年限近的国产车？

你愿意出2万左右买二手的国产车，有哪一些比较划算，要年限比较近的，我向你推荐的车有国产的吉利帝豪和吉利远景，还有呢就是北京汽车，这些国产车在我们国内是比较畅销的车子，车子好开标准性比较高，并且最主要的是经济实惠，价格真的不贵，比起那些外国品牌的车来，真的要便宜很多。

2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？

你真这么想的，我说一下我个人的看法。不能买二手车，哪怕买差点的新车也不能买二手的。首先，二手车里程表是可调的。二，大事故全车钣金喷漆，你很难发现，在加上价格实惠的诱惑，入手就是坑。特别是吃轮胎，一星期一条根本就修不好。跑偏等等问题。还有泡水车。各个插洗整理的干干净净，整整齐齐。还有烧机油，根本就没办法修好。在价格上还有一个弊端。***如最初买来要十几万，还没现货要订购，等大半年。现在新款自动挡六七万现货。可人家买家就会说当初卖来多少多少，现在才买这些。你一听也合算。其实，你就没想过，车价一直走低，配置一直走高。而且他还用了好多年。最重要的是。把有毛病的伪装车卖给你。那就等等隔三差五进修理厂啦。如果问题是刹车系统的问题。那就更坑人，有没有大事发生只能看自己运气。***如有熟人的二手车，知根知底的那还是可以拿下的……

伙伴们好，我是赶紧上车，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。

俗话说衣不如新，人不如故，衣代表的也就是实物。相信伙伴们买东西首先会考虑新的，买车也一样。但是由于预算或者性价比等原因，很多伙伴也会考虑二手车，今天咱们就来聊聊二手车。

我认为买二手车有两大标准，一是预算，二是车龄

预算就不必说了，买啥东西都得先计算好手里有多少钱，量入为出，不因为买车给自己的生活增加压力。

车龄直接反应的这款车的排放标准，现在已经开始实行国六排放标准，国三以下的车就不要考虑了，最好买到国四的。而且车龄越近，车况也比较有保障。

下面我给伙伴们介绍两款车。

上牌时间：2013年 行驶里程：8万公里 变速箱：6速双离合 排放标准：国四

价格：2.88万

2-3万以内的自动挡二手车，能符合这个要求的公里数不会太少了，20万公里左右或更多一定了，这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了，三大件的整体性尤为关键。

• 变速箱一定要选AT的，稳定耐用，公里数越多AT也可靠，双离合的DTC和无级变速的CVT都不行，尤其CVT百分百的打滑。
  

• 车尽量选择日系的，其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题，日系车用AT变速箱的比较多，对AT的调校更好，就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多，选择多；德系的车在中国不管是一汽大众还是[_a***_]大众，A级B级就那么几款，二手的B级车如迈腾，帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的，而且大众的车毛病挺多的，会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行，其他的又肉又不省心。

• 建议去二手市场上多看看，跟你有缘的车是哪一种，底线是一定要AT变速箱，不管合资与否，发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的，能用的住。

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

2－3万的二手车在市场上面很多，但是鱼龙混杂的也多，所以有的要综合考虑，想要省心，那肯定选择年份近点的车辆，而且个人建议尽量选合资车好一点，现在的国产车虽然造的也可以，但是前几年的时候确实不咋样！

我推荐的车型，合资车有起亚K3，现在市场上面13年左右的，市场上面是3万出头。

还可以考虑的是丰田雅力士，大概能买到11年左右的。

大众呢，这个价格可能比较难一点，但是大众旗下的斯柯达品牌也能买到13年左右的昕锐，整套动力跟捷达和桑塔纳是一起的，质量还是有保障的，大众的话，这个价格能买到的基本都是11年左右Polo，还有捷达桑塔纳。

你好，很高兴可以回答您这个问题。

首先，如果按您要求两三万左右买辆二手车，只要你能接受年限够久、排放够低，可以买到非常多的车型。

说到省心省油，这个价位选择就没有那么丰富了，但也还是有合适的车型的。

单人驾驶或两个人开，可以考虑合资的小型车：本田飞度、铃木雨燕、日产阳光、丰田威驰、本田风范都可以考虑。这几款车子小巧好开，使用成本很低，故障率也低，入门代步很合适。

有要求的可以考虑年限近些对自主品牌轿车：可以看看吉利帝豪、比亚迪F3/速锐这些。车子空间要比小型车大不少，年限也近，不用担心排放问题。当然，这些车子年限近大毛病没有，小毛病还是有不少的，这个要接受，还有就是后期这些车子卖不上价。

如果在乡镇使用，2万多买台10年左右桑塔纳志俊、捷达、伊兰特、赛拉图、凯悦这些都是可以考虑的，这些车子都很耐操，使用成本也不高。买回来花几千块整备一下，可以再战10万公里！

总的来说，具体您的车辆使用环境，选择车子适合车况和价格只要车子够用就好。[机智][机智]

希望我的回答可以帮助到您，谢谢，如果喜欢我的答案，可以关注我，带你观看更多不同的汽车。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

有个亲戚2000块买了台二手车送给老婆，国产众泰轿车，换成是你敢上路吗？

不能光看价格，价格只能说明一部分问题

当然价格的多少也能反映出车的状况

2000的车，楼主也没说要不要过户，如果过户还有差不多300的费用，这费用谁出啊[抠鼻]

不过户他不放心，过户了你开的心累

所以让大家都放心的办法就是 让亲戚直接把车卖了，你还是收现金算了，说不定这车在市场上2000都是卖不到的

本人从事二手车行业多年！

花2000块钱能在二手车市场上淘到能开的车你真是了不起！

本人在江苏，就我们苏锡常而言，无锡的旧机动车报废补贴在3000左右，苏州的报废补贴更高，在4500左右。各个地方的报废补贴不一样，如果我是车商我宁愿去报废也不会2000块钱卖给你，谁又会给钱过不去呢！

前两天一个朋友将自己名下的一台09年的中华骏捷直接当废铁卖，从事拆车件生意的老板直接给了1400块钱，一辆家用轿车的车重大概1.4吨也就是2800斤，也就是说当废铁卖0.5毛一斤，车商2000块钱能卖你一辆车还要承担风险他为什么不选择报废或卖废铁来的，实在省事呢！

一辆2000块钱左右的车，第一，说车况好，那绝对是扯淡，里面潜在的风险太大。回家将要更换的零配件会一天比一天多，至于哪天突然抛锚，把你丢在路上也是有极大可能！第二，一辆价值2000左右的车，车商朋友的确也能收到那绝大部分都是05年左右的车。合资车05年售价为超过2000，那只能买到国产车。

众泰皮尺部已经解散，据说已经破产。我在想一辆2000块钱的众泰车，是什么型号？是哪一年生产？虽然国产车的保值率奇低，买二手车用来练手代步性价比还是比较高的！现在的经济条件没有以前那么差，如果是家里人自己开，省油经济虽然是人们经常挂在嘴边的事。但是相对于这些安全才是最重要的，你的亲戚初心是好的，买辆车既能遮风挡雨，避免严寒酷暑！但是买一辆2000块钱各部件老化，以后难免经常会往汽修店跑，安全得不到保障，还得处理一堆糟心的事！搁谁身上都不会高兴。

就像您说的那样，这车给我开我还要打个问号？最后我建议自己买车家用，不能买年限长的，也不能贪图便宜！买了个事故水泡火烧车得不偿失！如果您真爱家人，努力挣钱给他买一辆好一点的，如果考虑分期月供也不会很大！

关注我，每天给你们分享汽车知识，带你们找到适合自己的车谢谢！

七八万的买车预算，是买国产新车好呢？还是买二手合资车好？

按照你的预算，还是买二手合资，个人见解不喜绕行。七八万新的国产车扣去新车费用，买的车型真不怎么样。除了新车配置会让你觉得还不错外，硬件真的不行，正常三到五年后开始显现。为什么国产车到这年限就掉价特别厉害的原因。不同车型出现问题不同，只是看你能否接受。二手车年限如果不长的话，省了很多新车费用，只要车子没什么问题，这个价钱买到的都在十来万的合资车。这个价位对家用车来说，性价比都是不错的选择。维修成本跟后期保养都不贵

到此，以上就是小编对于二手国产准新车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手国产准新车推荐的5点解答对大家有用。