重大事故动车-重大事故动车定义标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重大事故动车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍重大事故动车的解答，让我们一起看看吧。

1. 高铁事故最严重的一次？
2. 高铁事故是哪一年发生的？
3. 温州动车事故原因？
4. 温洲动车事故原因如何？
5. 动车因故停运是什么意思？
6. 郴州马田墟火车脱轨事故，究竟是天灾还是人祸？

高铁事故最严重的一次？

“723”甬温线特别重大铁路交通事故。

2011年7月23日30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤、中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元

高铁事故是哪一年发生的？

2011年7月23日，30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车，发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤。这是一个特大交通事故，也是一个造成重大伤亡的悲剧，当然会受到舆论关注。

2011年7月23日，甬温铁路发生了动车追尾事故，这条线行车时速是200公里，当时因为雷暴天气导致信号出现问题，追尾列车是以99公里时速撞上去的。但是这次事故后，高铁线路以及动车组运行既有线全面降速，很多新建高铁被降低建设标准。

温州动车事故原因？

通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。

铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，致使其上道使用。雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障，错误地控制信号显示，使行车处于不安全状态。

上海铁路局相关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。

温洲动车事故原因如何？

记得当时我才五年级，刚好在温州玩，那晚八点多正在陪朋友打牌，当时天气是挺差的，雷打的特别吓人。半夜睡醒了我爸才对我说动车出事了，当时还小没怎么关心，只记得当时温州好多人去医院献血，出租车都免费送的。

动车因故停运是什么意思？

动车因故停运是指动车组列车因为种种原因不再适合运行而停止运输。动车组列车因为各种原因不适合运行，包括一些自然灾害比如发生特大水害而冲毁路基，发生地震破坏铁路线路，发生泥石流堵塞铁路等等，也可以因为列车本身出现故障而停止运行，这些都是造成动车停运的原因。

郴州马田墟火车脱轨事故，究竟是天灾还是人祸？

天灾与人祸常常相伴而生，以这次火车”脱轨”为例，塌方或者滑坡，当然是天灾，是一种不可抗力，不可预测的自然灾害。但是，如果人们能及时发现，就可以避免这次事故。所以这里面人是有责任的。谢谢您的邀请。

现在看报警过程，铁路和地方联动有问题，有人提前十一分钟报警，这宝贵的救命时间里，警方110和铁路调度沟通过程中全部浪费，传达到司机火车已经颠覆。说明联系或者联动机制有需要改进的地方，未充分利用科技进步和信息化手段。涉及铁路行车安全报警，应该和火警一样迅速。110接警后，第一时间和铁路警方联系并通知调度，须在修订《铁路法》时做出法律限定。

这次事故虽是天灾，也有人祸的成分。

首先是天灾，如果没有连日的下雨，山体也就不会滑坡，滑坡的山石不履盖铁路，也不会发生列车脱轨的事故。

其次是人祸，因为距离村民发现隐情报警到列车出事，有11分钟的时间，这11分钟是很宝贵的，是有可能避免事故发生的黄金11分钟，可是没有被利用，白白的浪费了，多可惜呀。尽管村民打了110，119电话，又查114询问车站的电话，又跑到列车的拐弯处挥舞衣服提醒司机，可是还是没能奏效，亲眼看着火车由远到近的撞上去，造成了脱轨、倾覆，致使受伤100多人，牺牲1名乘警的重大事故。

为什么会这样呢？

原因是多方面的：

首先是地方和铁路公安信息不能共享，信息沟通不畅，没有联网。据所经车站的调度人员称，如果信息传到他那再早3分钟，就能及时的通知司机，及时的刹车制动，就能避免事故的发生。

二是铁路方面预警机制不健全，处于南方的地理环境，连天下雨的，铁路方面就应该有安全意识，应该加强巡查，及时发现隐患，消除隐患，不能掉以轻心。另外还应该把铁路方面的报警电话普及给附近村民，家喻户晓。

三是科研人员要尽快研发火车事故预警系统，尽快实施火车事故的联防联控，有效的避免此类事故的发生。

最后恳请铁路方面要提高安全意识，加强安全生产管理，加强安全防范措施，加大安全隐患的排查力度，消除各类不安全因素，给大家一个安全的出行环境，让群众坐的放心，坐的开心！

到此，以上就是小编对于重大事故动车的问题就介绍到这了，希望介绍关于重大事故动车的6点解答对大家有用。