大事故车维修厂-大事故车维修厂怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车维修厂的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大事故车维修厂的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子事故放在修理厂一直不修怎么办？
2. 小事故车去哪里修？
3. 4s店事故车会坏吗？
4. 事故车报废拍卖公司怎么处理？
5. 车辆出险后，该选择去4S店维修还是去修理厂维修？你怎么看？

车子事故放在修理厂一直不修怎么办？

最好的解决法:修理前与修理单位签署协议,明确赔偿责任,有利于车主维权。

如果就是正常的情况下,一直不给你修理的话,你可以出具相关的证据,比如说你交钱的发票,然后你送交4s店的时间,然后拨打消费者协会电话12315进行投诉,

应及时***申诉，可通过以下方式：

明确结论：应及时***申诉

解释原因：如果车出险修理厂一直拖着不修车，首先要知道自身的权利，可以向保险公司或者监管机构投诉***，让他们介入协调。

可以向消费者协会、交通管理局、价格监督局等机构提交建议或投诉。

也可以通过法律途径进行协商或诉讼。

内容延伸：车出险修理过程中，消费者要注意保管好整个过程中的相关资料，比如报案单、维修单、支付凭证等，以便需要时能够提供给保险公司或相关机构。

同时，选择正规的修理厂和保险公司，可以避免***和索赔麻烦。

小事故车去哪里修？

一般小事故的车哪里维修都可以，只有大事故的修理才需要选择修理厂，因为小事故一般的修修补补的修理车的地方很多，主要是看出事故的地方离维修车的地方哪一个最近就在那里修。

4s店事故车会坏吗？

虽然不能100%保证事故车修回原样，但4s店维修质量大可放心，需要达到相关技术标准才能交车。但有人反映事故后修理厂没把车修好的情况，因此比较担心 4s修的事故车能放心吗的问题，这个是可以放心的。正规的4s店有专业的维修人员和设备，维修技师必须持证上岗，而且维修后还有质保。

事故车报废拍卖公司怎么处理？

事故车报废后，拍卖公司会对其残值进行评估，确定拍卖底价，并通知保险公司或者由保险公司委托具有资质的第三方拍卖公司进行拍卖。

对于部分可以修复的事故车，拍卖公司可以评估出修复成本及时限，然后选择维修厂或合作的修车厂进行维修操作，但维修品质将影响到车辆的成交价格。

车辆出险后，该选择去4S店维修还是去修理厂维修？你怎么看？

只能这样告诉你，修理厂看起来很简单，但是门道很多，简单来讲一般的4S店能换绝不修，一般的修理厂能修绝不换。保险公司定损员也是非常有经验的，你要细心观察，如果这个定损员或明或暗建议你去哪修，你最好多个心眼。

从车型上来看，中高端车型还是建议进4S店，毕竟经验技术有保障，如果你懂车而且又是一般的车辆，那就随你心意了，想去哪都可以的！

两个维修机构唯一的区别就在于4s店所使用的一些材料和你车辆的匹配度会更高，价格也会更贵。而修理厂所使用的材料相对而言匹配都不是很高，价格也会便宜点。但两个机构其实根本就不存在谁的维修技能更好，只是所使用的材料不同而已，不过4s店的一些专业维修设备会更丰富。只要你搞清楚了这一点，其实就很容易进行选择。
那么车辆出险后只要你所购买的保险能足够支付此次维修所需的费用，根本就不用考虑直接去4s店进行修理就行，因为这样车辆后期发生一些不确定的因素4s店也会负责到底的,不至于互相扯皮说不清楚。
但如果你的保险无法满足此次维修所需要的费用，就需要重新考虑了。其次对于一些小磕小碰根本没必要去4s店进行修理，别说修理厂一般的路边摊都可以轻松搞定，并且还会为你节省许多时间。所以如果车辆受伤比较严重，绝对要选4s店进行维修，先不说维修效果会怎样至少会为你免去一些不确定的麻烦，其次既然是走保险还是最好到4s店去修理因为通常情况下车辆定损都是按照最高标准给你定的，所以根本不必担心维修费用会超出预算。

出险的话，最好去4S维修，4S维修的话相对好一些，有质量保证，后期维护也方便。在外面的话，倒是也可以玩猫腻，也会被玩儿。

有一次被追尾的经历，需要换后保险杠。当时那个人想私了，也就答应了。我把车开去修车店里定损，当时店里老板说800元能搞定，还是原厂配件，他可以从4S拿货，但是他又说我打电话时他可以配合我要，可以多要几百我们平分。后来那哥们觉得超出承受能力，就报了保险。定损过程简单，保险公司只是打电话定损的，确认很快。对于保险公司来说，定损巴不得给你多定点钱，来年算在保险费上，不过是车主买单而已，保险公司不会亏。于是我和汽修店愉快的决定各赚200，车很快开始修了。但是在修车过程中，老板不断打电话给我说，这里坏了，那里也坏了，没有配件，只有副厂的也比较紧缺，反正就是我赚的200元，他想着法子搞去了。后来开几天感觉不对劲，就把车开到表弟那里，他给我拆开看，和保险杠配合咬合的位置拉变形了，打了很多玻璃胶。排气管外框螺丝少了5颗，还是表弟动手擦的***。这就是普通汽修店的质量。

在4S也报保险修过。看到有时候保险公司定损，是直接把钱打到4S的，直接去修车就好。有的是打在车主卡里的，但是定损多少钱，保险公司是告诉4S的，付款时4S直接刷那么多，也就是说你不可能赚到一分钱。在4S维修，定损是保险公司派人和维修师傅一起定的，定损都比较高。4S干的质量比较有保障性，钣金和喷漆，都是专业设备、专业人士。只要不好的配件直接换，不将就，责任心也比外面的强一些（赚钱多一些）。

感谢邀请：

既然已经出险，那么建议还是到4S来进行维修为好！毕竟都出险了，也没必要替保险公司省钱了，在4S店维修还是相对靠谱一些，但是如果您想从中赚取一些好处，在4S操作起来有些费劲，比如一些汽修来的直接！

分享一个我亲身的经历吧！前几年本人有次疲劳驾驶，快到交通岗时不幸的睡着了！结果把前面的RAV4给追尾了，我当时开的进口版本的Q50，RAV4后杠破碎，我的前杠、中网也有损伤（如下图所示）。
当时质询了下4S，确定下价格，之后决定走快赔，我认全责！第二天RAV4车主还带来一个开汽修厂的朋友，我合计他来肯定有目的，但也没多想！后来快赔的小哥检查后，发现我的[_a***_]抓掉了一个，并导致大灯漏气，快赔的额度不够，所以又准备走保险！这时候那个汽修厂大哥也发现了我大灯坏了，就过来说“兄弟你别在4S修了，在我这修我给你做出一万元！英菲尼迪小众车，副厂件很少的，让我放一百个心！具体怎么个做法我就不说了，但是在外边修的确容易玩点猫腻！我是实在人，觉得这货不靠谱，就坚持在4S店修了！

其实在我昨天的一个问答中就已说过，4S换件维修的报价也是可以打折的！所以说这里面本来就有水分，一般在4S修的都走保险也犯不着打折替保险公司省钱，所以这部分水分也就落不到车主身上了（个别熟的也能玩）！我曾被追尾，追尾的车主恰好没商险、强险，所以我没办法只能替他跟4S砍价！结果还真能砍下来一大块！这一大块说白了就是在外边修时能捞到我们身上的好处！但在4S相对还是比较严格的！

以上就是出险了在4S或者修理厂维修的不同之处！本人建议既然已经出险了，那就在4S进行维修，保质、保量！做人嘛也得诚信一些，想去汽修换取些好处真心没必要！毕竟已出险又不是自费修理，还是4S最稳妥！

到此，以上就是小编对于大事故车维修厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车维修厂的5点解答对大家有用。